In Breda ging de nieuwe spoortunnel voor het eerst helemaal open voor publiek. Ruim 550 bezoekers maakten – voorzien van een bouwhelm – een ronde door de nieuwe tunnel en kregen daarbij uitleg van aannemer Heijmans en ProRail. Ook was er veel beeldmateriaal van de bouw en het toekomstige station te zien.

De bezoekers waren erg enthousiast en zien de bouw en het nieuwe station vol interesse tegemoet. Kinderen testten met hun gekregen waterpasje of de bouwvakkers hun werk goed gedaan hebben door te kijken of de tunnel waterpas was.

In Rijssen brachten ruim 350 enthousiaste bezoekers een bezoek aan het project. Ook regionale en lokale media besteedden aandacht aan het project. Ook vrijwilligers van ProRail en Reef hebben een topdag gehad.

Hanzelijn

Dat de Hanzelijn leeft, wordt duidelijk als je kijkt naar het aantal bezoekers. De Tunnel Drontermeer is bezocht door 1.850 mensen; die een film van de aanleg van de Hanzelijn en de tunnel konden bekijken. Bezoekers konden op een eigen gelegenheid door de tunnel wandelen en informatie verkrijgen bij verschillende informatiestands. Ouders, opa’s en oma’s met kinderen en kleinkinderen maakten er een gezellige familiedag van.

Ook de bouw van het spoorviaduct over de N50 bij Kampen trok veel bekijks. In een constante stroom lieten ruim 800 bezoekers zich rondleiden over de bouwlocatie, onder leiding van de uitvoerders van Dura Vermeer. Uit de vele, soms technisch bijzonder gedetailleerde vragen, blijkt dat de aanleg van een nieuwe spoorlijn door bestaand gebied veel indruk maakt op de omgeving. Veel inwoners van Kampen grepen dan ook de kans om het nieuwe viaduct eens van dichtbij te bekijken. Maar ook van ver buiten de gemeentegrenzen (o.a. Delft) kwam het publiek naar Kampen.

In Arnhem brachten de 800 bezoekers niet alleen een bezoek aan de spoortunnel voor de nieuwe OV-terminal, ook het gebied rondom Arnhem Centraal werd, middels een rondleiding, bezocht. Projectleiders en –ingenieurs van ProRail vertelden niet alleen over de huidige ontwikkeling, maar ook de over geschiedenis en de relaties tussen het nieuwe station en de gebiedsontwikkeling daaromheen; zoals het Ondergrondse Afval Transport Systeem.

Ook in Houten worden de bouwwerkzaamheden nauwlettend gevolgd. Onder het genot van een ijsje bezochten zo’n 250 mensen beide bouwlocaties, die met elkaar verbonden waren door een treintje.

Amsterdam en Rotterdam

Ook Amsterdam CS en Rotterdam CS zijn goed bezocht. In Rotterdam zijn verschillende presentaties gegeven over de bouw van het nieuwe station.

terug