Rapport parlementair onderzoek onderhoud en innovatie gepresenteerd
Donderdag presenteerde de commissie onder voorzitterschap van Attje Kuiken (PvdA) een onderzoek naar onderhoud en innovatie op het spoor. De commissie stelt dat de Tweede Kamer onvolledig is geïnformeerd over spoorbudgetten, het aan visie en regie op het Nederlandse spoor ontbreekt en het onduidelijk is welke bedragen beschikbaar zijn voor de spoorsector. Ook al levert het Nederlandse spoor in internationaal opzicht hoge prestaties, de commissie vindt dat er risico’s zijn voor het behoud van dit niveau. Dat zijn de belangrijkste conclusies van de parlementaire commissie.
Ook ProRail ontvangt een aantal stevige aanbevelingen. De commissie heeft ernstige zorgen over de staat van het onderhoud van het spoor en heeft nog steeds te weinig inzicht in de precieze staat van het spoornet. Vanuit de politiek wordt fel gereageerd op de uitkomsten van het parlementair onderzoek. ProRail werd ook om een reactie gevraagd en laat weten dat ze blij is dat de commissie in haar eerste conclusie vaststelt dat het Nederlandse spoor in internationaal opzicht een hoge prestatie levert. En dat het veiligheidsniveau op het spoor hoog is. Nederland heeft met Zwitserland het meest intensief bereden spoor van Europa. ‘Ook al doorstaan we internationale toets der kritiek, we zijn ervan overtuigd dat het beter kan en moet. Het rapport bevestigt ons in onze ambitie om te komen tot een minder kwetsbaar spoorsysteem en aan minder verwijtbare storingen.’ ProRail zet de komende jaren flinke stappen om te komen tot een nog betere infrastructuur om daarmee de basis te bieden voor een goed product voor de reiziger en verlader. ‘Daar ligt onze focus. De aanbevelingen van de commissie bieden daarvoor goede aanknopingspunten.’ ProRail is ervan overtuigd dat het Nederlandse spoorsysteem ook in de toekomst blijft behoren tot de internationale top.
Bekijk het rapport (pdf)
terug