Moderne treinen kunnen de rem-energie teruggeven aan de bovenleiding. Deze rem-energie kan worden uitgewisseld met andere treinen die op dat moment in dezelfde voedingssectie rijden. Is er geen andere trein, dan wordt deze energie vernietigd. Dat kan anders volgens Bas Sjouw van Strukton Systems Hengelo. Hij heeft het idee om op plekken waar veel treinen remmen, zoals bij stations, de rem-energie op te vangen en op te slaan. Deze energie kan vervolgens op het station worden gebruikt, bijvoorbeeld voor de verlichting van perrons.

Het idee van Bas Sjouw is een van de acht inzendingen die meedingen naar de ProRail Publieksprijs. Iedere week wordt er op zoinvesteerik.nl een nieuwe innovatie gepresenteerd. Vanaf 20 mei, als alle ideeën op de site staan, kunt u virtueel investeren in het idee dat u het meest aanspreekt. Het idee waarin het meest geïnvesteerd wordt, wint de ProRail Publieksprijs. De winnaar van deze publieksprijs ontvangt 20.000 euro om het idee verder uit te werken. Op 3 juni maakt minister Cramer bekend wie de publieksprijs wint.

De ProRail Publieksprijsvraag komt voort uit de ProRail PrijsVraag. De vraag: Bereikt u Kyoto tussen Utrecht en Den Haag? heeft tal van innovatieve ideeën opgeleverd. Ook de prijs innoveert. Het spoorvervoer is een belangrijke schakel in de mobiliteit in Nederland daarom hebben we een manier gezocht om ook het publiek, de reiziger en iedereen die zich betrokken voelt, de kans te geven om zijn mening te geven over de ideeën. Wij doen dit met de ProRail Publieksprijs.

terug