Het kunstwerk is onder grote belangstelling op zaterdagavond door middel van platformwagens op haar plaats gereden. Om het in totaal 4.000 ton wegende gevaarte te kunnen plaatsen is van vrijdag op zaterdagnacht het spoor over een lengte van 80 meter opgebroken en op zaterdag 7.000m3 zand afgegraven. Met behulp van de speciale platformwagens, in totaal 280 wielen, is het kunstwerk zaterdagavond op de juiste plaats neergezet. Daarna is alles weer aangevuld met zand en op zondag het spoor en bovenleidingportaal terug gebouwd. Maandagochtend kon de eerste trein gewoon weer volgens dienstregeling over het nieuwe viaduct rijden.

terug