In Nederland wordt al veel gedaan aan de aanpak van geluidhinder. Het Actieplan omgevingslawaai voor drukbereden hoofdspoorwegen wordt hieraan toegevoegd en gaat over zogenoemde 'prioritaire problemen'. Daarvan is sprake als een relevante grenswaarde wordt overschreden. Deze grenswaarde is in de Nederlandse wetgeving vertaald in 'plandrempel'. De minister van Infrastructuur en Milieu heeft bepaald dat de plandrempel voor het geluid door spoorverkeer ligt op 70 dB (decibel) per etmaal. Deze grens is overgenomen uit de Nota Mobiliteit (pdf) van het ministerie van Infrastructuur en Milieu, waarin het voorgenomen beleid van de minister voor de komende jaren is beschreven. Voor meer informatie over het overheidsbeleid kunt u hier ook de Beleidsnota verkeersemissies (pdf) van het ministerie van Infrastructuur en Milieu bekijken (bij uitgave van de beleidsnota was dit nog VROM).

Periode van inzage

Bij het opstellen van het Actieplan 2008 is een openbare voorbereidingsprocedure gevolgd. Dat betekent dat het ontwerp van het Actieplan ter inzage is gelegd van 18 maart 2008 tot en met 28 april 2008. U kunt nu niet meer reageren op het plan. 

Inmiddels is het plan vastgesteld. Het definitieve Actieplan gaat naar de minister van Infrastructuur en Milieu, die het doorstuurt naar de bevoegde Europese Instantie. Daarmee is voldaan aan de Europese Richtlijn Omgevingslawaai (pdf), die de lidstaten van de Europese Unie verplicht om geluidskaarten en actieplannen te maken en te publiceren.

Hier kunt u het Actieplan (pdf) downloaden.

Maatregelen tegen geluidhinder

In het Actieplan 2008 vindt u overzichtsinformatie over de locaties waar maatregelen tegen geluidhinder nodig zijn en op hoofdlijnen wat deze maatregelen inhouden. De locaties zijn onder andere vastgesteld aan de hand van de Geluidkaart Spooromgeving [hyperlink]. De kaart geeft aan hoeveel geluid afkomstig is van alle baanvakken van het hoofdspoornet waar meer dan 60.000 treinpassages per jaar plaatsvinden. Dit is ongeveer een derde van de ruim drieduizend kilometer spoor in Nederland.

De beoogde maatregelen zijn afkomstig van:

• Infrastructurele projecten (nieuwe aanleg of aanpassing van bestaand spoor);
• Beheer en onderhoud van hoofdspoorwegen;
• Autonome geluidssaneringen; 
• pré-NoMo-projecten. Dit zijn projecten die worden gestart vooruitlopend op de uitvoering van de Nota Mobiliteit, waarin maatregelen staan in het kader van de Wet geluidhinder. Eind 2007 zijn vier pré-NoMo locaties benoemd waar vervroegd een begin wordt gemaakt met de knelpunten boven de 70 dB per etmaal. Dit zijn Utrecht, Bussum, Nieuwerkerk a/d IJssel en Harderwijk.

In de periode 2008-2012 worden de volgende maatregelen bij beheer- en onderhoudsprojecten en bij autonome sanering getroffen: 

• Circa 81.000 m2 geluidsschermen en -wallen langs de hoofdspoorwegen;
• Circa 420 km stillere spoorconstructies.
• Circa 35 km raildempers

Bij ruim 40 procent van de woningen in het gebied met meer dan 70 dB spoorgeluid per etmaal zal dit tot een geluidafname leiden.

Raildempers

ProRail kan het spoor stiller maken door spoorrails te voorzien van raildempers. Dit zijn stalen strippen in een rubber laag. Bij een trilling van de rails door een passerende trein, zorgen raildempers voor een ‘tegentrilling’ die het geluid met enkele decibellen vermindert. Het systeem vergt geen extra onderhoud en gaat net zo lang mee als de spoorrails.

Planning

In 2012 volgt een geactualiseerde versie van de Geluidkaart, waarin alle uitgevoerde maatregelen zijn verwerkt. Tegelijk zal de hoeveelheid gegevens worden uitgebreid tot alle baanvakken met meer dan 30.000 treinpassages per jaar betrokken worden. Dit betekent dat het geluid van ongeveer 65% van het hoofdspoorwegennet in beeld wordt gebracht. Op basis van deze nieuwe meetgegevens en de nieuwe Geluidkaart volgt dan in 2013 een geactualiseerde versie van het Actieplan Omgevingslawaai voor drukbereden hoofdspoorwegen.

Bekijk de geluidskaarten

Veelgestelde vragen

Heeft u vragen over het Actieplan omgevingslawaai voor drukbereden hoofdspoorwegen? Kijkt u dan eerst of uw vraag wordt beantwoord in het overzicht van veelgestelde vragen over geluid of trillingen. Mocht u meer informatie willen, neem dan contact op met de afdeling Publiekscontacten.