Als een trein passeert, gaat dat met geluid gepaard. Overal waar ProRail spoor wijzigt of uitbreidt, doen we onderzoek naar de geluidbelasting voor de omliggende woningen. Gekeken wordt dan hoe de belasting op dat moment is en hoe die zich in de toekomst zal ontwikkelen. De uitkomsten van dit onderzoek vergelijkt ProRail met de wettelijke geluidsnormen. Zonodig neemt ProRail maatregelen om overschrijding van die normen te voorkomen.

Saneringsregeling

Ook in gebouwen langs het spoor waar ProRail niet bezig is met wijziging of uitbreiding van de infrastructuur, kunnen geluidbelastingen hoog zijn. Om die te verminderen heeft het ministerie van Infrastructuur en Milieu een zogeheten saneringsregeling in het leven geroepen. Daarmee kunnen gemeenten geluidsbelastingen die hoger zijn dan 65 decibel verlagen door geluidsschermen te plaatsen of isolatie aan te brengen. Ze kunnen daarvoor een beroep doen op geld dat het ministerie van Infrastructuur en Milieu beschikbaar stelt.

Alternatieve middelen

Als het spoor verder uitgebreid wordt, is de spoorsector er verantwoordelijk voor dat de geluidshinder niet over de normen heengaat. Het plaatsen van een geluidsscherm ligt dan voor de hand. Maar die zijn duur en onderhoudsgevoelig. Bovendien belemmeren ze soms het uitzicht van de bewoners. Daarom ontwikkelt ProRail alternatieve manieren om geluid te reduceren. Houten dwarsliggers (bielzen) worden vervangen door betonnen elementen, die minder geluid doorgeven. Het materieel voor personenvervoer wordt beter en stiller. Een nieuwe oplossing is bijvoorbeeld de raildemper. Dit is een soort schokdemper die de trillingen dempt in de spoorstaven die ontstaan door het contact tussen de wielen en de rails, waardoor er minder geluid ontstaat. Ook is het mogelijk rails stiller te maken door de bovenkant van spoorstaven gaaf en glad te houden door ze te slijpen. Op emplacementen beperken we geluidsoverlast door onderdelen van de rails die veelvuldig piepen te smeren en door de voegen in de spoorstaven op te vullen.

ProRail werkt samen met het ministerie van ministerie van Infrastructuur en Milieu en Rijkswaterstaat in het Innovatieprogramma Geluid. Dit programma ontwikkelt maatregelen om verkeerslawaai bij rijkswegen en spoorwegen te verminderen bij de bron. Deze maatregelen moeten niet alleen leiden tot een duidelijke vermindering van het geluid, maar ook tot een kostenbesparing.

Onderhoud en aanleg

ProRail is verantwoordelijk voor de aanleg en het onderhoud van het spoor. De werkzaamheden die daarbij horen, zoals het vervangen van rails of opknappen van een spoorwegemplacement, vinden in de regel 's nachts plaats. Ondanks dat die werkzaamheden meestal niet lang duren, kunnen ze met geluidsoverlast gepaard gaan. Dit is vaak niet te voorkomen. Het enige dat ProRail kan doen is de gemeente omwonenden vooraf laten waarschuwen. 

Mocht u vragen of klachten hebben, dan kunt u contact opnemen met de afdeling Publiekscontacten.