ProRail wil ervoor zorgen dat het spoor geen belemmering vormt voor het leefgebied van dieren. Daarom werkt ProRail mee aan het opheffen van bestaande barrières tussen natuurgebieden. Dit gebeurt in het kader van het Meerjarenprogramma Ontsnippering (MJPO), een programma van de ministeries van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie (EL&I) en Infrastructuur en Milieu (I&M). 

Verbinden

In de afgelopen decennia zijn door de aanleg van vaarwegen, wegen en spoorwegen veel natuurgebieden als het ware 'doorgeknipt'. Er ontstonden knelpunten: plekken waar dieren een spoor, autoweg of vaarweg willen oversteken, maar dat niet kunnen zonder gevaar voor eigen leven. Om een knelpunt op te lossen is de bouw van bijvoorbeeld een faunatunnel of een ecoduct noodzakelijk. Vorm en inrichting hangt af van de soorten dieren die er gebruik van moeten maken.

In het MJPO worden 79 knelpunten rondom het spoor genoemd, voor het hele MJPO gaat het om 215 knelpunten. Uiterlijk 2018 moeten de aangewezen natuurgebieden weer met elkaar zijn verbonden. Daarmee levert het MJPO een belangrijke bijdrage aan de Ecologische Hoofdstructuur: een netwerk van natuurgebieden in Nederland waar dieren en planten zich eenvoudig en zonder barrieres kunnen verplaatsen. 

Samenwerken

Vaak hangt de uitvoering van MJPO-knelpunten samen met andere maatregelen in het gebied. De provincies vervullen een coördinerende rol, vanwege de samenhang van maatregelen binnen hun gebied. Zij hebben samen met experts bepaald welke knelpunten aangepakt moeten worden. Ze overleggen met alle instanties om tot slimme oplossingen te komen. ProRail en Rijkswaterstaat zorgen ervoor dat die plannen worden uitgevoerd, omdat zij de kennis en de middelen hebben om knelpunten aan te pakken. ProRail is verantwoordelijk voor het opheffen van knelpunten rondom spoorlijnen en Rijkswaterstaat voor de opheffing van knelpunten rondom rijkswegen en waterwegen. Waar nodig werken ProRail en Rijkswaterstaat samen.

ProRail is zich ervan bewust dat nieuwe bouwprojecten geen nieuwe knelpunten mogen introduceren. Daarom houden we bij de aanleg van nieuwe spoorlijnen (zoals de Hanzelijn) rekening met de natuurlijke balans in het gebied. 

Zie voor meer informatie ook www.mjpo.nl of de factsheet van ProRail over het MJPO (maart 2010).