Op 20 februari 2010 is aannemer Mobilis begonnen met de bouwwerkzaamheden aan perron 2. Sindsdien zijn de oude stationskappen verwijderd en zijn de funderingen voor de nieuwe kapconstructie gemaakt.

De nieuwe sporenkap wordt gebouwd in zes bouwrondes. Elke ronde bestaat telkens uit twee fasen. De eerste fase is de perronfase en telt ongeveer acht weken. Hierin wordt een compleet perron gerenoveerd en worden de Y-vormige draagkolommen op het perron geplaatst. Daarna volgt de tunnel- en dakfase. In deze fase, die dertien weken duurt, wordt een gedeelte van de nieuwe reizigerspassage onder de sporen gemaakt en een gedeelte van de nieuwe sporenkap boven de sporen gesloten. De reizigerspassage wordt verbreed van de huidige 9 meter naar 49 meter.

Foto: Alex Lohmann