Nieuws
3 augustus 2010
Muziekfestival in Vleuten en Leidsche Rijn: nieuwe spoorverbinding is gelegd!
Op zaterdag 28 augustus organiseert ProRail een festival met vier verschillende artiesten. Bij station Vleuten en bij station Utrecht Terwijde is er vanaf 12:00 tot 17:00 uur muziek voor jong en oud! U komt toch ook?
Samen met ProRail en NS gaan de artiesten on tour van station Utrecht Terwijde naar station Vleuten.
Sinds 2005 is hard gewerkt aan de spoorverdubbeling in Vleuten en Leidsche Rijn. Station Vleuten en Utrecht Terwijde ondergingen een metamorfose en zijn klaar voor de toekomst. Om de omwonenden te bedanken voor hun geduld en vertrouwen willen we de werkzaamheden afsluiten met een muzikaal 
programma voor de buurt.
Programma bij station Utrecht Terwijde
11:45 Optreden Djumbo
12:45 Optreden YesR
13:45 Optreden Joris Linssen
14:45 Optreden Do
16:00 Sluiting
Programma bij station Vleuten
13:15 Optreden Djumbo
14:15 Optreden YesR
15:15 Optreden Joris Linssen
16:15 Optreden Do
16:00 Sluiting
Trein
Op zaterdag 28 augustus kunt u samen met de artiesten reizen van station naar station.
Flyer
Muziekfestival 28 augustus 2010
_________________________________________________________________________________
25 juni 2010
Spoorverdubbeling in Vleuten en Leidsche Rijn klaar na werkweekend van 58 uur
In het weekend van 18 tot en met 21 juni 2010 zijn twee nieuwe sporen tussen het Amsterdam-Rijnkanaal en Harmelen aangesloten op het bestaande spoorwegnet. Hiervoor werd het spoor 58 uur buiten dienst gesteld op dit traject.
Over een lengte van 7 kilometer zijn aan beide zijden het spoor, wissels en de bovenleiding aangesloten. Ook is de EBS installatie voor het treinbeveiligingssysteem aangepast en zijn de tijdelijke perrons van de stations Vleuten en Utrecht Terwijde verwijderd. In totaal werden er op zo’n 20 locaties werkzaamheden verricht.
Het resultaat is dat de werkzaamheden een half jaar eerder klaar zijn dan oorspronkelijk gepland was en dat de spoorverdubbeling in Vleuten en Leidsche Rijn een feit is. Er liggen nu vier nieuwe sporen in Vleuten en Leidsche Rijn en twee nieuwe stations. Wat nog wel op stapel staat is het nieuw te bouwen station Utrecht Leidsche Rijn. Dat wordt gebouwd waneer het gebied Leidsche Rijn Centrum verder ontwikkeld wordt. Als dit station ook klaar is en in gebruik genomen, dan gaan er op dit traject meer treinen rijden en zullen ze vaker stoppen op stations Utrecht Leidsche Rijn, Utrecht Terwijde, Vleuten en Woerden.
27 april 2010
Non-stop werkweekend in juni
Vanaf vrijdagavond 18 juni 20.00 uur worden de twee nieuwe sporen tussen het Amsterdam-Rijnkanaal en Harmelen aangesloten op het bestaande spoorwegnet. In plaats van treinen zet NS dat weekend bussen in tussen Utrecht en Woerden. Maandagmorgen 21 juni 05.00 uur zijn de werkzaamheden afgerond. Met man en macht werken de aannemers non-stop door om de belofte waar te maken àlles binnen 57 uur voor elkaar te krijgen.
Lees meer over het werkweekend in de bouwkrant (pdf)
2 november 2009
‘Kunsttunnels’ in Vleuten geopend
Afgelopen zaterdag 31 oktober zijn drie unieke spooronderdoorgangen in Vleuten geopend. Burgemeester van Utrecht dhr. Aleid Wolfsen heeft samen met kunstenares Louise Hessel en architect Nienke van de Lune het startsein voor de officiële opening van de onderdoorgangen gegeven.
Met één druk op de knop werd de muziek gestart en er kwamen tien dansers in beweging om de onderdoorgang aan de Odenveltlaan met een ‘stationsdans’ te openen.
Alle genodigden waren, om welke reden dan ook, er trots op dat dit project in hun omgeving gerealiseerd is. De één zag zijn eigen werk levensgroot uitgewerkt, de ander een ingezonden idee en weer een ander stond met een oude foto van zichzelf levensgroot op de tunnelwand. Iedereen was direct of indirect betrokken bij de realisatie van deze drie unieke onderdoorgangen.
Na alle mooie woorden van Patrick Buck, Louise Hessel, Nienke van de Lune en Aleid Wolfsen was het tijd om zelf ook een kijkje te gaan nemen bij de onderdoorgangen aan de Ridderhoflaan en de Wilhelminalaan. Voor deze tour stond een mobiele trein gereed en in de trein werden alle details van het project toegelicht door Louise Hessel.
Met dit kunstproject wilde ProRail in samenwerking met de gemeente Utrecht de omgeving betrekken bij de aanleg van de nieuwe spoorviaducten en de verhoogde spoorbaan in Vleuten en Leidsche Rijn. De betrokken bewoners konden op deze manier iets blijvends van hen aan dit project toevoegen.
Bekijk foto's
29 september 2009
Afgelopen weekend stalen hulpbrug geplaatst over A2
Het werk aan de spoorverdubbeling tussen het Amsterdam-Rijnkanaal en Vleuten vordert gestaag en de dag van oplevering komt zodoende steeds meer in zicht. In het weekend van 25 en 26 september stond er nog een laatste zware klus voor de onderbouwaannemer op stapel. Van vrijdag op zaterdagnacht heeft een 700 tons kraan een stalen hulpbrug ingehesen over de A2.
De politie heeft gedurende de nacht het verkeer een paar keer tien minuten stilgezet zodat de weg vrij was van verkeer. Tijdens deze ‘politiestops’ zijn de brugdelen ingehesen en gemonteerd.
Het had wat voeten in aarde, maar zaterdagochtend half negen was de klus geklaard en konden alle werknemers naar huis.
Bekijk foto's
14 juli 2009
ProRail werkt weekend aan spoor Utrecht - Woerden
In het weekend van 18 en 19 juli werkt ProRail continu aan het spoor tussen het Amsterdam-Rijnkanaal en Harmelen. Deels komt dat nog door werkzaamheden als gevolg van de ontsporing bij Vleuten in maart dit jaar. Er rijden geen treinen, waardoor het werk ononderbroken door kan gaan. NS zet bussen in. Maandagochtend is er weer gewoon treinverkeer mogelijk.
Lees verder (pdf)
25 april 2009
Viaduct van 4.000 ton wordt in Leidsche Rijn ingereden!
Op zaterdag 25 april 2009 wordt tijdens een 52-urige buitendienststelling in Leidsche Rijn een betonnen kunstwerk ingereden in het talud van de spoorlijn Utrecht-Vleuten. In ongeveer 12 uur tijd wordt er 7000 m3 grond uitgegraven en het kunstwerk van 4.000 ton ingereden. Het kunstwerk bestaat uit twee delen, beide delen zijn ca. 20 meter lang, 30 meter breed en 7 meter hoog. Het viaduct zal met behulp van platformwagens - met in totaal 280 wielen! - op haar plaats worden gereden. Dit inrijden is het hoogtepunt van het werkweekend.
In de nacht van vrijdag op zaterdag starten de werkzaamheden met het opbreken van 80 meter spoor, waarbij de bovenleiding met behulp van een grote kraan omhoog wordt gehouden. Op zaterdagochtend wordt 7.000 m3 zand afgegraven. Als het viaduct is ingereden wordt de spoordijk weer aangevuld met zand en het nieuwe spoor teruggebouwd (inclusief bovenleidingportaal). Maandochtend 27 april voor aanvang van de eerste treindienst zijn de werkzaamheden gereed. Geïnteresseerden zijn van harte welkom om het inschuiven te bekijken.
Bekijk foto’s