Diverse werkzaamheden
Tussen Zwolle en Nijverdal vernieuwt ProRail 20 kilometer spoor. De aannemer vervangt spoorstaven, dwarsliggers (bielzen) en ballast. Eens in de 35 à 40 jaar vindt een complete spoorvernieuwing als deze plaats.  De bestaande houten dwarsliggers worden vervangen door betonnen exemplaren. Een vernieuwde spoorbaan op betonnen dwarsliggers is onderhoudsarmer en stiller voor de omgeving.

De bevestiging van het spoor in de bruggen over de Oude Wetering nabij Heino en het Overijssels Kanaal in Raalte wordt aangepast. Vanwege de milieubelasting vervangt ProRail de nu op de bruggen toegepaste houten dwarsliggers door dwarsliggers van 100% gerecycled kunststof.  Bijkomend voordeel is dat de trillingen in de bruggen worden gereduceerd, waardoor de bruggen een langere levensduur krijgen. Het gebruik van deze kunststoffen dwarsliggers is nieuw. ProRail laat meten in welke mate het geluid op de bruggen afneemt. 

In de bossen bij Nijverdal schuift de aannemerscombinatie H2ECO een tunnelbak onder het spoor. De 12 meter brede faunatunnel maakt samen met het ecoduct over de N35 onderdeel uit van de ecopassage Nijverdal.

Combineren werkzaamheden
Om de overlast van de werkzaamheden zo beperkt mogelijk te houden worden werkzaamheden geclusterd uitgevoerd. Daarnaast voert ProRail haar taken bij voorkeur uit tijdens rustige perioden, zoals weekenden en vakanties, om de gevolgen van treinuitval zoveel mogelijk te beperken. 

Gevolgen voor het treinverkeer
Gedurende bovengenoemde periode rijden er geen treinen tussen Zwolle en Nijverdal. NS rijdt bussen in plaats van treinen. Reizigers kunnen voor meer informatie en voor het plannen van hun reis www.ns.nl raadplegen, of bellen naar 0900-9292 (€ 0.70 p.m.).