De nieuwe OV-terminal Utrecht zal worden gebouwd terwijl er dagelijks 200.000 reizigers van het gebouw gebruik maken. Deze reizigers moeten altijd veilig hun weg kunnen vinden. Daarom is een uitgebreid faseringsplan uitgedacht dat het mogelijk maakt dat het station 24 uur per dag in gebruik blijft. De bouw zal ongeveer 5 jaar duren.

Deelcontracten

Het stationsgebouwcontract is het grootste deelcontract van de bouw van de nieuwe OV-terminal Utrecht. Andere deelcontracten die al zijn gesloten, zijn de sanering van de grond aan de Jaarbeurszijde, dit werk is reeds afgerond, en de bouw van nieuwe perronkappen op perron 3, 4 en 5. In de toekomst zullen nog contracten worden gesloten voor o.a. de bouw van nieuwe busstations, nieuwe fietsenstallingen en het verbreden van de perrons 1 en 2.

Stationsgebied Utrecht

De nieuwe Utrechtse OV-terminal is onderdeel van het Utrechtse Stationsgebied dat in de komende jaren grondig wordt opgeknapt. Bij de realisatie van de OV-terminal Utrecht werkt ProRail nauw samen met NS en de gemeente Utrecht.

Meer informatie over de verbouwing van Utrecht Centraal:

Zie www.cu2030.nl/ovterminal of kom een kijkje nemen in het Infocentrum Stationsgebied: Vredenburg 40, Utrecht