Bouwwerkzaamheden in het weekend van 14 en 15 februari 2009
In het weekend van 14 en 15 februari 2009 worden op verschillende plekken langs het spoor damwanden ingetrild. Dit weekend is er geen treinverkeer van en naar station Lelystad. NS zet bussen in. De intrilwerkzaamheden vinden plaats ter hoogte van de onderdoorgangen bij de Tjalk, het wooncomplex de Buizerd, het Hanzepark, de Kempenaar en de Houtribdreef. De werkzaamheden starten zaterdagochtend 14 februari 2009, 04.30 uur en duren tot en met zondagmiddag 15 februari 2009 16.30 uur. Vervolgens worden de werkzaamheden met een spooronderhoudsmachine gecontroleerd. De treinen van en naar Lelystad rijden weer vanaf maandagochtend 16 februari 2009 volgens de geldende dienstregeling.
Voor informatie over reizen met de trein kunnen belangstellenden www.ns.nl of www.9292ov.nl raadplegen. Of bellen naar (0900) 9292 (€ 0,70 p/m).
Tijdelijke afsluiting voor fietsers
De onderdoorgangen voor de fietsers ter hoogte van de Tjalk en de Buizerd zijn gedurende de intrilwerkzaamheden in het weekend van 14 en februari 2009 volledig afgesloten. Via bouwborden wordt een omleidingsroute aangegeven. Tijdens het verplaatsen van de heistelling zal er op verschillende locaties een korte stremming zijn.
ProRail bouwt een nieuwe spoorlijn tussen Lelystad en Zwolle: de Hanzelijn. Vanaf december 2012 duurt een treinreis tussen beide steden slechts dertig minuten. Zodoende komen het noorden en noordoosten van Nederland in reistijd veel dichter bij de Randstad te liggen. Ook zorgt de Hanzelijn voor minder drukte op de Gooilijn en de Veluwelijn. Langs de Hanzelijn verrijzen nieuwe stations in Dronten en Kampen en wordt station Lelystad aangepast. Het tracé krijgt bovendien een nieuwe brug over de IJssel tussen Hattem en Zwolle en een tunnel onder het Drontermeer tussen Kampen en Dronten.
ProRail zorgt voor 6.500 kilometer spoor en beheert 389 stations. Over het spoor rijden dagelijks 5500 reizigerstreinen met bijna 1,2 miljoen passagiers en rijden er ruim 350 treinen met een gezamenlijke vracht van 110.000 ton goederen. Daarmee is het Nederlandse spoorwegnet een van de drukste van Europa. Er zijn 13 verkeersleidingsposten die het treinverkeer in Nederland aansturen. Bij ProRail werken 3000 mensen.