Liggers ter hoogte van de Noordertocht

Op dinsdag 1 september 2009 plaatst de aannemer twaalf liggers ter hoogte van de Noordertocht. Deze liggers zijn nodig voor de aanleg van een verkeersviaduct over de Noordertocht voor de nieuwe toerit naar de A6. De werkzaamheden vinden overdag tussen 07.00 – 17.00 uur plaats.

Reconstructie kruising A6/Houtribweg

Vanwege de aanleg van de Hanzelijn wordt de kruising A6/Houtribweg ingrijpend aangepast. Inmiddels zijn er een rotonde en een ovonde aangelegd die het verkeer vanaf de A6 leiden naar respectievelijk Lelystad/ Emmeloord en Dronten/Kampen. De oostkant van de A6 is enigszins verhoogd zodat de Hanzelijn eronder door kan rijden. Nu werkt de aannemer aan de westkant (Lelystad). Het verkeer wordt hier via twee versmalde rijstroken over de oostkant van de A6 geleid. Eind 2009 moet de totale klus af zijn. Dan starten de werkzaamheden voor de bovenbouw (aanleg rail, techniek).

Hanzelijn

ProRail bouwt een nieuwe spoorlijn tussen Lelystad en Zwolle: de Hanzelijn. Vanaf december 2012 duurt een treinreis tussen beide steden slechts dertig minuten. Zodoende komen het noorden en noordoosten van Nederland in reistijd veel dichter bij de Randstad te liggen. Ook zorgt de Hanzelijn voor minder drukte op de Gooilijn en de Veluwelijn. Langs de Hanzelijn verrijzen nieuwe stations in Dronten en Kampen en wordt station Lelystad aangepast. Het tracé krijgt bovendien een nieuwe brug over de IJssel tussen Hattem en Zwolle en een tunnel onder het Drontermeer tussen Kampen en Dronten.