In april is reeds gestart met het verwijderen van de oude Sloelijn. Spoorstaven, dwarsliggers en spoorgrind zijn weggehaald en afgevoerd. De overwegen zijn nog niet verwijderd. Deze worden vanaf 2 juni gefaseerd weggehaald. Tijdens de werkzaamheden worden voor de meeste overwegen omleidingroutes ingesteld om de gevolgen voor het verkeer te beperken. Dat gebeurt onder mee op:
| Datum |
Afsluiting |
Omleiding |
| 23-06-2009 en 24-06-2009 |
Toegangsweg (N62) naar Westerscheldetunnel
(Tunnel zelf is NIET afgesloten) |
Er komt een omleidingsroute naar de tunnel via het Sloegebied (Europaweg-Oost) |
| 30 juni tot en met 3 juli |
Stoofweg (nabij de kruising met de Sloeweg bij ’s- Heerenhoek) |
Een omleidingsroute wordt ingesteld via de afrit Borssele van de N62 |
| 8 tot en met 10 juli |
Europaweg-Oost |
Via de (achterliggende) Liechtensteinweg wordt een omleidingroute ingesteld |
Achtergrond
De Sloelijn is het goederenspoor dat het Sloegebied (havengebied Vlissingen-Oost) verbindt met het hoofdspoor Vlissingen-Roosendaal (ook wel Zeeuwse lijn genoemd). Door de economische groei in het Sloegebied, zullen in de toekomst meer goederentreinen gebruik maken van deze verbinding. En daar was de huidige Sloelijn, voor wat betreft de aspecten hinder en veiligheid, niet op berekend. Na het doorlopen van de Tracéwetprocedure is besloten om een nieuwe Sloelijn aan te leggen, ongeveer zeven kilometer westelijk van het bestaande spoor. 6 oktober 2008 is de nieuwe spoorlijn in Zeeland officieel geopend.