De ontwikkeling van een OV-terminal is wat betreft logistiek een complex project. De fysieke ruimte voor uitvoering van het werk en voor de aan- en afvoer van materialen is erg beperkt. Ondanks alle bouwactiviteiten blijven de stations ‘gewoon’ bereikbaar en in bedrijf. ProRail bouwt aan de nieuwe stations terwijl de treinen gewoon door blijven rijden en de voorzieningen zoveel mogelijk beschikbaar blijven.

Bouw veroorzaakt hinder. ProRail tracht deze zoveel mogelijk te beperken. Daarom informeert ProRail stelt reizigers en omwonenden tijdig als bijvoorbeeld looproutes veranderen of er werkzaamheden buiten normale werktijden plaatsvinden.

ProRail neemt ook fysieke maatregelen om de hinder te beperken. We proberen bouw- en loopstromen zoveel mogelijk van elkaar te scheiden. In sommige plaatsen doen we dat door een tijdelijk station neer te zetten. Hierin zijn dan alle voorzieningen van het oude station opgenomen. Waar dit niet mogelijk of wenselijk is schermen we de bouwplaats af door middel van bouwschotten. Zo proberen we overlast door geluid en stof te beperken.

In alle gevallen proberen we looproutes zo min mogelijk te wijzigen en indien nodig gebruik te maken van langdurige tijdelijke looproutes. Door deze tijdelijke routes kan het zijn dat reizigers verder moeten lopen om van en naar de perrons te komen.

Incidenteel hebben de werkzaamheden ook gevolgen voor het treinverkeer. Dit wordt tijdig gecommuniceerd aan de reizigers.