Partijen

In de Grote stationsprojecten werken altijd meerdere partijen samen. In ieder geval de betreffende gemeente, NS en ProRail. Afhankelijk van het project komen hier dan bijvoorbeeld nog andere vervoerders bij.

De gemeenten zijn bestuurlijk-juridisch verantwoordelijk voor de realisatie van de Nieuwe Sleutelprojecten (NSP). ProRail is verantwoordelijk voor de realisatie van de nieuwe stations. Namens het rijk coördineert de minister van Infrastructuur en Milieu de NSP.

Rol ProRail

In de Grote stationsprojecten is ProRail in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Milieu gedelegeerd opdrachtgever voor het spoorse deel van het project. Daarbij werkt ProRail steeds nauw samen met de andere betrokken partijen, zoals de betreffende gemeente en NS. In een klein werkgebied moeten, in het kader van het stationsproject, steeds veel werkzaamheden tegelijk worden uitgevoerd. En dat terwijl de treinen, bussen en andere vormen van openbaar vervoer normaal moeten blijven functioneren. Dat vergt een goede afstemming en samenwerking.

Bij de ontwikkeling van de zes sleutelprojecten streeft ProRail er naar om de inrichting van de nieuwe stations aan te laten sluiten bij de wensen van de samenleving en om de overlast voor reizigers en omgeving tijdens de bouwperiode tot een minimum te beperken. ProRail beheert het Nederlandse spoorwegnet en zorgt - 365 dagen per jaar - voor capaciteit, betrouwbaarheid en veiligheid op en rond het spoor. Hierbij hoort ook de bouw van nieuwe stations.

De rol van ProRail binnen de Grote stationsprojecten past bij de taak van ProRail. Als beheerder van het spoor is ProRail verantwoordelijk voor de transfervoorzieningen op de Nederlandse stations. Dat zijn de voorzieningen die nodig zijn om het reizen per spoor mogelijk te maken, zoals perrons, (rol)trappen, liften en de stationshal. En stationsgebouwen moeten sociaal veilig, schoon en goed toegankelijk zijn. Voor ProRail is dit een belangrijk aandachtspunt bij het ontwerp van nieuwe stations.