Prorail
pers
overheden
publiek
vervoerders
zakenpartners
A
A
A
English
Contact
Sitemap
test
Over ProRail
Werken bij ProRail
Thema's
Storingen en werkzaamheden
Grote stationsprojecten
Aanleiding
De nieuwe stations
De bouw
Meer informatie
Partijen en rol ProRail
Veelgestelde vragen
Amsterdam Centraal
Ontwerp en filmimpressie
Bouwperiode
Planning
Feiten en cijfers
Meer informatie
Amsterdam Zuid
Stand van zaken
Ontwerp
Planning
Meer informatie
Arnhem
Ontwerp
Bouwperiode
Planning
Feiten en cijfers
Meer informatie
Meer projecten
Breda
Nieuws
Ontwerp
Bouwfasering
Foto's
Feiten en cijfers
Meer informatie
Dag van de Bouw
Delft
Ontwerp
Planning
Feiten en cijfers
Meer informatie
Nieuws
Den Haag Centraal
Ontwerp
Bouwperiode
Planning
Feiten en cijfers
Meer informatie
Rotterdam Centraal
Ontwerp en filmimpressie
Bouwperiode
Planning
Feiten en cijfers
Meer informatie
Nieuws
Utrecht Centraal
Nieuws
Ontwerp
Aanbesteden
Planning
Feiten en cijfers
Meer informatie
Downloads
Fietsevenement
Torenmonument Nijmegen
Publiek
>
Stationsprojecten
> Utrecht Centraal >
Feiten en cijfers
Utrecht Centraal verwelkomt elke dag ruim 200.000 reizigers en bezoekers.
Ruim één kilometer trapleuningen leiden de passagiers straks via de trap naar het juiste perron. Bovendien worden alle leuningen voorzien van braille, zodat ook reizigers met een visuele beperking het juiste perron weten te vinden.
In november worden er verschillende nieuwe vloertegels in het stationsgebouw gelegd. Deze worden de komende tijd getest voor de nieuwe OV-terminal.
De nieuwe glazen stationsgevel heeft een oppervlakte van 4.680 m2.
Het totale Stationsgebied heeft een omvang van 92 hectare (200 voetbalvelden).
Er worden 40.000 zonnecellen in de nieuwe perronkappen geplaatst.
Het glazen oog in het dak van het stationsgebouw laat alleen het Noorderlicht naar binnen. Puur licht zonder direct zonlicht.