Voor dit project wordt een milieueffectrapportage opgesteld waardoor het milieubelang meeweegt bij de voorbereiding en vaststelling van het Tracébesluit dat voor het derde spoor wordt genomen. In dit milieueffectrapport wordt onderzocht  wat de gevolgen van een noordelijke of zuidelijke ligging van het nieuw aan te leggen spoor zijn op onder meer het gebied van geluid, trillingen, externe veiligheid en ecologie. 

Ontwerp Nota Reikwijdte en Detailniveau

De m.e.r.-procedure is gestart met het publiceren van een Ontwerp Nota Reikwijdte en Detailniveau. In deze nota worden de te onderzoeken alternatieven beschreven en de milieueffecten die onderzocht gaan worden. De Ontwerp Nota Reikwijdte en Detailniveau kunt u hieronder downloaden.

Voorlopige voorkeursbeslissing en tussentijds toetsingsadvies commissie MER

Op 16 december 2010 heeft de minister van Infrastructuur en Milieu het besluit genomen de noordelijke variant nader (technisch) uit te werken, het milieueffectrapport hiervoor af te ronden en te starten met het opstellen van het ontwerp tracébesluit.

Na dit besluit is de Commissie m.e.r. verzocht tussentijds advies uit te brengen. Zij geeft hierin aan of naar haar oordeel de uitgevoerde onderzoeken voldoende informatie bevatten waardoor het milieu een volwaardige rol kan spelen in het besluit omtrent de voorlopige voorkeursvariant. De Commissie heeft op 11 maart haar tussentijds advies uitgebracht. Dit advies is te vinden op www.commissiemer.nl. De studies die de Commissie m.e.r. bij haar advies heeft betrokken treft u hier aan 

Effectbepaling derde spoor Zevenaar-Duitse grens
Ontwerp Nota Reikwijdte en Detailniveau
Archeologie
Bodem
Ecologie
Externe Veiligheid
Geluid
Landschap
Luchtkwaliteit
Trillingen
Water