Laatste grote stap voor project Sporen in Arnhem

Datum 30 maart 2011

Van 24 juli t/m 25 september 2011 aangepaste dienstregeling voor treinreizigers.
Met de laatste grote stap deze zomer zijn de sporen rond Arnhem klaar voor de toekomst en de groei van het reizigersvervoer. Opnieuw worden de werkzaamheden geclusterd uitgevoerd, ditmaal in een periode van negen weken. De afgelopen jaren zijn alle werkzaamheden op een slimme manier in drie perioden geclusterd waardoor de oorspronkelijke doorlooptijd met één jaar tijd is verkort.

De spoorwerkzaamheden zijn bewust in de zomervakantie gepland, omdat er dan minder forensen reizen. Hierbij is ook rekening gehouden met de Nijmeegse Vierdaagse en de Zomerfeesten die duren tot en met 22 juli.

Dienstregeling
Anders dan vorig jaar blijft het treinverkeer in bijna alle richtingen van en naar Arnhem mogelijk
maar er zijn wel aanpassingen in de dienstregeling.
• Op zondag 24 juli is Arnhem niet bereikbaar met de trein en worden bussen ingezet op alle trajecten;
• Van 25 juli t/m 26 augustus rijdt op alle trajecten ongeveer de helft van alle treinen en worden geen bussen ingezet;
• In het weekend van 27 en 28 augustus is Arnhem niet bereikbaar met de trein en worden bussen ingezet op alle trajecten;
• Vanaf 29 augustus rijdt ongeveer 95% van de treinen weer op alle trajecten (dive-under en 4e perron in dienst);
• Vanaf 25 september rijden de treinen weer volgens de normale dienstregeling;
• Tijdens de gehele periode is er geen treinverkeer mogelijk tussen Zetten Andelst en Arnhem, Syntus zet bussen in.

Treinen kunnen vanaf andere sporen vertrekken dan reizigers gewend zijn. Daarnaast moet men rekening houden met een extra overstap en/of extra reistijd. NS en Syntus raden reizigers aan kort voor vertrek www.ns.nl te raadplegen. Ook is er meer informatie te vinden op www.ns.nl/stationarnhem en kunt u ons volgen via Twitter: NS_arnhem.

Naast deze periode zijn er de komende tijd enkele kortdurende weekend buitendienststellingen op
verschillende trajecten ivm andere werkzaamheden.

Arnhem wordt hoogwaardig vervoersknooppunt
Arnhem is een van de belangrijkste knooppunten in het Nederlandse spoorwegennet. Het aantal reizigers en het aantal treinen blijft de komende jaren flink groeien. Het station Arnhem en de sporen rond Arnhem zijn nu niet op deze groei berekend. Treinen kunnen maar beperkt tegelijk binnenkomen en vertrekken en moeten vaak op elkaar wachten. Daardoor ontstaan soms vertragingen, die direct gevolgen hebben voor de punctualiteit in de rest van het land.

De projecten Sporen in Arnhem en OV-Terminal Arnhem zorgen ervoor dat het stationsgebied klaar is voor de toekomst. Door de capaciteitsuitbreiding nemen de betrouwbaarheid en beschikbaarheid op dit belangrijke knooppunt toe, waardoor er meer treinen tegelijk kunnen binnen komen en vertrekken. De
OV-Terminal is ruim, overzichtelijk en modern. Hier komen allevervoersvormen samen onder één dak. Gezamenlijk maken deze projecten Arnhem beter bereikbaar en geven ze een positieve impuls aan het treinverkeer in en rondom Arnhem.

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:
•     Over de werkzaamheden aan het spoor
       ProRail, Jouke Schaafsma, 06-31643199
•     Over de treindiensten van NS
       NS, Corien Koetsier 088-6712523
•     Over de treindienst van Syntus
       Annemarieke Voortman, 06 - 532 38 523

__________________________________________________________________________________

Start sloop brug Bovenbrugstraat Arnhem

16 juli 2010

Zaterdag 17 juli start aannemerscombinatie BAM/Dura Vermeer met de voorbereidingen voor de sloop van de brug in de Bovenbrugstraat. De uitbreiding van het station met een vierde perron en extra perronsporen zorgt voor een langere oversteek tussen de Brugstraat en de Bovenbrugstraat. De huidige brug wordt daarom vervangen door een nieuw, 80 meter lang exemplaar. In verband met de werkzaamheden is de brug vanaf 17 juli tot en met 22 augustus afgesloten. Het verkeer wordt ter plaatse omgeleid.

Tussen 17 en 25 juli wordt de bestaande brug, inclusief landhoofden en hulpbrug doorgezaagd en gesloopt. Daarna wordt deze in delen afgevoerd. Deze werkzaamheden vinden non stop plaats.

Nieuwe brug
Het vervangen van de brug Bovenbrugstraat valt onder het bouwcontract van aannemerscombinatie BAM/Dura Vermeer. Zij hebben de firma Jansen-Venneboer uit Wijhe aangetrokken als constructeur van de nieuwe brug. Dit bedrijf werkt sinds februari 2010 aan drie stalen delen die vanaf 23 augustus de nieuwe brug gaan vormen. De drie delen, respectievelijk 15, 25 en 40 meter lang met een gezamenlijk gewicht van 145 ton, worden op 3 en 4 augustus vanuit Wijhe over het water van de IJssel en de Neder-Rijn naar Arnhem vervoerd. Ter hoogte van de Westevoortsedijk worden de delen op vrachtwagencombinaties geladen die vervolgens door de stad naar de montageplaats op de bouwlocatie Amsterdamseweg. rijden. Om het verkeer zo min mogelijk te hinderen vinden deze transporten plaats in de nacht van 4 op 5 augustus tussen 22:00 uur en 06:00 uur. Volgens planning wordt het geheel tussen 7 en 9 augustus op zijn definitieve plek gehesen. Na een periode van afmontage is de brug vanaf maandag 23 augustus weer open voor het verkeer.
___________________________________________________________________________________

Nieuwe passerelle station Arnhem Sonsbeekzijde in gebruik

22 januari 2010

Maandag 25 januari wordt de nieuwe tijdelijke passerelle van station Arnhem aan de Sonsbeekzijde officieel in gebruik genomen. ProRail deelt daarom in de ochtendspits “handkacheltjes” aan de reizigers uit.

Tijdelijk
Station Arnhem krijgt aan de Sonsbeekzijde een nieuwe entree. Op deze locatie staat nu nog het Koepelgebouw dat zorgvuldig gedemonteerd wordt om in Park Presikhaaf weer terug gebracht te worden. ProRail wil dat treinreizigers hier geen ongemak van ondervinden en heeft daarom een nieuwe tijdelijke passerelle en toegang tot het station gebouwd. Via deze ingang kunnen treinreizigers altijd hun treinen bereiken. De definitieve nieuwe toegang is eind september 2011 gereed.

Sporen in Arnhem
Sporen in Arnhem zorgt ervoor dat de capaciteit, betrouwbaarheid en beschikbaarheid van de sporen in en rond station Arnhem vergroot wordt. Op deze manier speelt ProRail in op de verwachte groei van het aantal treinreizigers in de nabije toekomst.

Op en nabij station Arnhem bouwt ProRail aan de noordzijde een nieuw vierde perron met twee nieuwe perronsporen en een ongelijkvloerse kruising aan de westzijde, een zogenoemde dive-under. Verder wordt de spoorlay-out geoptimaliseerd en de traverse behorende bij het station en twee viaducten (Bovenbrugstraat en Brinkweg) vervangen.
___________________________________________________________________________________

Werkzaamheden tijdelijke nieuwe toegang Sonsbeekzijde

26 november 2009

In het weekend van vrijdagnacht 27 tot en met zondagnacht 29 november a.s. vinden werkzaamheden plaats aan de tijdelijke nieuwe toegang van station Arnhem. 

Aan de Sonsbeekzijde worden de liggers voor een nieuwe tijdelijke traverse ingehesen. Dit is alleen mogelijk zonder treinverkeer. ProRail richt de werkzaamheden zo in dat treinreizigers hier nauwelijks last van hebben, het treinverkeer vindt gewoon doorgang. Treinen arriveren en vertrekken alleen van andere perrons.

De werkzaamheden

Station Arnhem krijgt aan de Sonsbeekzijde een nieuwe entree. Op deze locatie staat nu nog het Koepelgebouw dat zorgvuldig gedemonteerd wordt om in Park Presikhaaf weer terug gebracht te worden. ProRail wil dat treinreizigers hier geen ongemak van ondervinden en bouwt daarom een nieuwe tijdelijke traverse en toegang. Via deze ingang kunnen treinreizigers altijd hun treinen bereiken.

Tijdens aankomend weekend wordt volcontinue (dag- en nachtperiode) gewerkt om de voorbereidende werkzaamheden voor deze tijdelijke toegang gereed te maken. Naar verwachting worden zondagochtend rond half 10 de liggers van de traverse ingehesen. In verband met de veiligheid is de toegang vanaf de Sonsbeekzijde dan voor ongeveer 10 minuten richting de perrons afgesloten. Treinreizigers dienen hier rekening mee te houden.

Na dit weekend wordt de traverse verder afgebouwd. De nieuwe tijdelijke toegang naar de perrons wordt medio januari 2010 geopend. De definitieve nieuwe toegang is eind september 2011 gereed.


Nieuwe entree Sonsbeekzijde, gereed eind 2011