Ondanks dat er veel aan- en afvoer van materieel en materialen plaatsvindt via het spoor, vinden er ook nog transporten via de weg plaats. Hierna volgen de bouwlogistieke routes en een indicatie van de intensiteit van het bouwverkeer.

Route station zuidzijde

Het bouwverkeer rijdt hier via de Nieuwe Stationsstraat, terug via de Oude Stationsstraat. Het gaat hierbij om gemiddeld 30 vrachtwagens per dag tijdens de eerste helft van de werkzaamheden en 150 vrachtwagens per dag tijdens de tweede helft. Op piekmomenten kan dit oplopen tot 200-300 vrachtwagens per dag, dit zijn 8 tot 12 vrachtwagens per uur.

Route noordzijde

Heen rijden de vrachtwagens via de Veluwestraat, terug via de Noordelijke Parallelweg en Brouwerijweg. Dit zijn ongeveer 50-60 vrachten per dag. Op piekmomenten kan dit oplopen tot 150-300 vrachtwagens per dag, dit zijn 6 tot 12 vrachtwagens per uur.

Route door de wijk Lombok

De vrachtwagens rijden via de Diependalstraat en Zwarteweg richting de Zuidelijke Parallelweg, waarna deze via de Zwarteweg de wijk weer verlaten. Dit zijn tijdens de eerste helft van de werkzaamheden gemiddeld 40-60 vrachtwagens per dag en tijdens de tweede helft gemiddeld 100 vrachtwagens per dag. Op piekmomenten kan dit oplopen tot 300 vrachtwagens per dag.