Van 24 juli tot en met 25 september vindt u hier regelmatig nieuwsberichten over de voortgang van de werkzaamheden.
___________________________________________________________________________________
29 augustus | Dive-under feestelijk in gebruik
Vanochtend is de dive-under in Arnhem in gebruik genomen. Reden voor ProRail om reizigers, die vanuit Nijmegen naar Arnhem reisden, op het perron in Arnhem te trakteren op een heerlijke muffin.
Met de ingebruikname van de nieuwe dive-under kunnen de treinen vanuit Nijmegen, het treinverkeer vanuit Arnhem naar Nijmegen en het treinverkeer van en naar Utrecht ongelijkvloers kruisen. Het resultaat is een snellere verbinding met minder kans op vertragingen.
Vandaag en morgen worden ook de direct omwonenden van het spoor bedankt voor hun begrip tijdens de werkzaamheden. Zij krijgen van ProRail een appeltaartje aangeboden. Eind september zijn alle grote werkzaamheden voor het project Sporen in Arnhem klaar en is de spoorinfrastructuur rond Arnhem klaar voor de toekomst.
_______________________________________________________
24 augustus | 29 aug: Eerste treinen door de dive-under
Vanaf maandag 29 augustus rijden de treinen vanuit Nijmegen richting station Arnhem door de nieuwe dive-under. Deze dive-under zorgt ervoor dat de treinen vanuit Nijmegen, het treinverkeer vanuit Arnhem naar Nijmegen en treinverkeer van en naar Utrecht ongelijkvloers kunnen kruisen. Dit geeft een snellere verbinding met minder kans op vertragingen.
De dive-under is 750 meter lang, waarvan ongeveer 250 meter helemaal gesloten is. Bij de bouw van deze ongelijkvloerse kruising zijn er in totaal 2.200 vrachtwagens aan te pas gekomen om al het zand af te voeren. En is er 1.000.000 kg wapeningstaal en 14.000 m3 beton gebruikt.
___________________________________________________________________________________
24 augustus | Werkgebied klapt om van noord naar zuid
Op dit moment worden de laatste werkzaamheden verricht aan de noordelijke sporen. Aankomend weekend worden deze nieuwe sporen beveiligingstechnisch aangesloten, zodat er vanaf maandag treinen overheen kunnen rijden. De treinen vanuit de dive-under rijden bijvoorbeeld over deze nieuwe sporen naar het nieuwe vierde perron.
In het weekend van 27 en 28 augustus wordt gestart met het opbreken van de zuidelijke sporen tussen het emplacement en het station, zodat ook deze compleet vernieuwd kunnen worden. Meer over de werkzaamheden die de komende periode volgen kunt u lezen in de uitgebreide bewonersbrief.
___________________________________________________________________________________
16 augustus | Bezoekers uit verschillende 33 landen
Deze zomer zijn de werkzaamheden live te volgen via een webcam. Klik hier om naar de webcam te gaan. Inmiddels hebben mensen uit 33 verschillende landen een blik geworpen op de werkzaamheden in Arnhem via de webcam.
_______________________________________________________
9 augustus | Foto-impressie werkzaamheden station
______________________________________________________
4 augustus | Foto-impressie perrons in aanbouw
___________________________________________________________________________________
2 augustus | Perronverlening station Wolfheze
Op dit moment vinden er werkzaamheden op en rond station Arnhem plaats. Hierdoor is er minder capaciteit op het station beschikbaar en rijden er tijdelijk geen stoptreinen tussen de stations Arnhem en Ede-Wageningen. De intercity’s van en naar Schiphol stoppen in deze periode daarom ook in Oosterbeek. Het is de bedoeling dat deze intercity’s ook in Wolfheze gaan stoppen. Hiervoor moet het perron van station Wolfheze verlengd worden.
Deze tijdelijke perronverlenging wordt in de nacht van donderdag 4 op vrijdag 5 augustus en vrijdag 5 op zaterdag 6 augustus gerealiseerd. In de eerste nacht wordt de noordzijde van het middenperron met 20 meter verlengd. In de tweede nacht de zuidzijde van het middenperron. Er wordt gedurende de werkzaamheden geen gebruik gemaakt van groot materieel. Ondanks dat onze aannemer probeert de hinder voor u zoveel mogelijk te beperken, kan het zijn dat u enige hinder ondervindt van de verlichting, aggregaat en/of zaagmachines. In het weekend van 27 en 28 augustus wordt de tijdelijke perronverlenging weer verwijderd.
___________________________________________________________________________________
1 augustus | De eerste week zit erop!
In deze eerste week is ongelooflijk veel gebeurd. De oude passerelle is met behulp van twee grote kranen verwijderd. De contouren van de nieuwe 13 meter brede passerelle zijn al goed te zien. Ook aan het spoor is veel werk verricht. De bovenleiding, sporen, wissels en de oude balla
st aan de noordzijde zijn verwijderd en afgevoerd. De aannemer is alweer begonnen met het bouwen van het nieuwe spoor.
Het gaat snel en het lijkt allemaal vanzelf te gaan. Schijn bedriegt, niets gaat immers vanzelf. Negen weken lang zijn honderden mensen dag en nacht aan het werk op basis van een heel gedetailleerde planning, waaraan zeven maanden is gewerkt. Veel partijen, een kleine werkruimte, een krap uitvoeringsschema, en dat terwijl de treinen grotendeels gewoon blijven rijden.
___________________________________________________________________________________
29 juli | Oude passerelle Sonsbeekzijde is echt weg
De oude passerelle is afgelopen dagen verder gesloopt en afgevoerd. Er is nu ruimte ontstaan voor de nieuwe passerelle. Hiervoor is tussen perron 2 en 3 en perron 3 en 4 al een zogenoemde tafelconstructie gemaakt. Aankomend weekend wordt ook de staalconstructie voor de verbinding naar perron 1 gemaakt.
___________________________________________________________________________________
29 juli | Perron 2 krijgt weer vorm
Op perron 2 worden op dit moment de nieuwe keerwanden gezet en wordt hard doorgebouwd aan de kapconstructie. Het deel boven de perrontunnel is inmiddels gereed.
___________________________________________________________________________________
29 juli | Ruimte voor nieuwe sporen
De nieuwe wissels en dwarsliggers vanaf het station richting het emplacement worden nu op hun juiste plek gelegd.
Ook wordt er hard gewerkt aan de bovenleiding.
___________________________________________________________________________________
25 juli | Passerelle station Arnhem is verwijderd
Afgelopen weekend is de passerelle die de nieuwe stationsingang aan de Sonsbeekzijde met het eerste, tweede en derde perron verbond gesloopt. Dat gebeurde met behulp van twee grote kranen. Reizigers kunnen nu nog steeds gebruik maken van de ingang aan de Sonsbeekzijde, maar lopen dan via het vierde perron en de perrontunnel naar de overige perrons.
Tijdens dit weekend zijn ook de sporen aan de noordwestzijde van het station en een deel van de kap van het tweede perron verwijderd. Op dit moment werkt de aannemer onder andere verder aan het slopen van de trappen van de oude passerelle en het verwijderen van de ballast.
Foto’s van afgelopen weekend zijn te bekijken op de fotopagina onder Zomer 2011.
___________________________________________________________________________________
25 juli | Kijk live mee!
Deze zomer zijn de werkzaamheden live te volgen via een webcam. Onder het kopje Zomer 2011 vindt u meer informatie over de werkzaamheden en ook videojournaals en foto's van de werkzaamheden.
___________________________________________________________________________________
24 juli | 24 uur per dag bereikbaar
ProRail is tijdens deze omvangrijke werkzaamheden tussen 24 juli en 26 september 24 uur per dag bereikbaar via telefoonnummer 06 12 60 47 88 voor uw vragen en eventuele klachten. U krijgt dan onze bouwprocesleider aan de lijn die, indien nodig, direct in actie kan komen.
___________________________________________________________________________________