Veiligheid op het spoor in Almelo

In de binnenstad van Almelo wordt het spoor over een lengte van ruim één kilometer verdiept aangelegd. Dit gebeurt tussen het viaduct over de Wierdensestraat en station Almelo de Riet. Daardoor verdwijnen op dat traject twee overwegen (Nieuwstraat-Zuiderstraat en Violierstraat - Schoolstraat), waar regelmatig ongevallen gebeuren.  
Naast de aanleg van Almelo Verdiept verdwijnen in de directe omgeving de komende jaren nog eens drie overwegen (Bavinkelsweg, Deldensestraat en Steffensweg), waardoor de verkeersveiligheid op het spoor in en om Almelo enorm verbetert. Bij de Aalderrinkssingel komt een onderdoorgang voor het langzaam verkeer. Door het spoor verdiept aan te leggen verbetert het leefklimaat in de directe omgeving van het spoor. De barrièrewerking neemt af, evenals het geluid van de treinen. Rijen auto’s voor gesloten overwegbomen behoren tot de verleden tijd.  

 

De bouw

Op de plek van het bestaande tracé bouwt ProRail tussen 2006 en 2009 de verdiepte spoorlijn. Tijdens de bouw van Almelo Verdiept rijden de treinen gedurende 2 jaar over een tijdelijke enkelsporige hulpbaan, aan de zijde van de Burgemeester Raveslootsingel/Anjelierstraat.