Hanzelijn
Prorail
| De Hanzelijn brengt mensen, steden en bedrijven bij elkaar. Het nieuwe traject voert langs Lelystad, Dronten, Kampen en Zwolle en verbindt de Randstad en Noord- en Noordoost-Nederland. Door de komst van de Hanzelijn zijn er meer en betere reismogelijkheden. Naar verwachting gaan er dagelijks 32.000 reizigers van de verbinding gebruik maken. |
|
De verbinding van het nieuwe land met de oude Hanzesteden vormt een impuls voor economische, sociale en culturele ontwikkelingen. TNS/NIPO vroeg namens ProRail omwonenden of de spoorlijn hen iets zal opleveren. Meer dan de helft van de ondervraagden is enthousiast en ziet bijvoorbeeld grotere kansen op werk in een andere regio.
Lees meer over de onderzoeksresultaten.
Deze laatste schakel in het spoornetwerk maakt de groei van het treinverkeer mogelijk en is voorzien van de nieuwste snufjes. Dankzij de nieuwste treinbeveiliging kunnen treinen in de toekomst 200 kilometer per uur rijden, de wissels worden duurzaam verwarmd met aardwarmte en er zijn geen overwegen.
ProRail heeft de spoorlijn op 6 december opgeleverd voor treinvervoer door NS en goederenvervoerders. De spoorlijn was binnen tijd en budget klaar. ProRail verzorgt nu het beheer, de verkeersleiding en de capaciteitsverdeling voor de Hanzelijn.
ProRail bouwde de afgelopen zes jaar aan de 50 kilometer spoorlijn en de 88 bouwwerken op het het traject, zoals twee nieuwe stations in Dronten en Kampen, de Drontermeertunnel en de Hanzeboog, de opvallende rode spoorbrug tussen Hattem en Zwolle.