22 december 2011
Kerstman en kerstvrouwen delen chocolade uit bij opening onderdoorgang Fortweg
Vanmorgen deelden de Kerstman en drie Kerstvrouwen een chocolade uit aan iedereen die gebruik maakte van de nieuwe onderdoorgang bij de Fortweg. De oude spoorwegovergang is vanaf heden verleden tijd. Speciaal voor de jeugdige fietsers is deze onderdoorgang nog veiliger in het gebruik, want ze hoeven het spoor niet meer over. Ook aan de ruiters is gedacht met een speciaal paardenstoplicht. Dit zorgt dat zij veilig hun weg kunnen vervolgen. Met een druk op de knop hoeven ruiters niet meer van hun paard af te stappen. De afgelopen twee weken moesten de fietsers een stukje omrijden en daarom wilde ProRail vanmorgen de fietsers bedanken voor hun begrip
19 december 2011
Werk aan spoor en bovenleiding naar januari
Afgelopen week heeft u in Nieuwsflits nr. 19 kunnen lezen dat de aannemer deze week start met de voorbereidende werkzaamheden voor de bovenbouw. Hiervoor werden woensdag as, 21 december, 35 vrachtwagens met materiaal aangevoerd. Echter, door weersomstandigheden worden deze werkzaamheden verplaatst naar de eerste week van januari.
19 december 2011
Nieuwe onderdoorgang Fortweg
Donderdag 22 december gaat de onderdoorgang bij de Fortweg open. Vanaf dan wachten auto’s en fietsers niet meer voor dichte spoorbomen. Er is een paardenstoplicht zodat ruiters niet afstappen en op een veilige manier door de onderdoorgang rijden. De afgelopen twee weken is de onderdoorgang Fortweg afgebouwd en aangesloten op het wegennet. Fietsers en auto’s werden omgeleid. Door de slechte weersomstandigheden is geen asfalt gelegd.
19 december 2011
Spreekuur Vaartsche Rijn op 21 december
Sinds juni organiseren we eens in de twee weken een spreekuur ‘Vaartsche Rijn’. Dit spreekuur is bedoeld voor omwonenden en/of geïnteresseerden die vragen omtrent Randstadspoor hebben. Het spreekuur vindt op de woensdag van de even weken plaats van 15.00 uur tot 16.00 uur. Als u interesse hebt, kunt u een e-mail sturen naar randstadspoor@prorail.nl. Door uw vraag van tevoren bij ons bekend te maken, kunnen we hierop antwoorden en eventuele deskundigen uitnodigen. Het eerstvolgende spreekuur is op woensdag 21 december.
19 december 2011
Liggers boven de Briljantlaan/Albatrosstraat
Vorige week zijn over de Briljantlaan liggers geplaatst waarop het perron en de stationsdekken komen te liggen. Met grote kranen zijn de betonnen palen van de vrachtauto’s getild en op hun plek gehesen. Vanwege de verkeersveiligheid en de bereikbaarheid voor de omgeving zijn deze werkzaamheden ’s nachts uitgevoerd.
19 december 2011
Aanbrengen funderingspalen rondom spoorbaan Lunetten
In januari 2012 plaatst de aannemer op diverse locaties funderingspalen tussen het bestaande station Lunetten en de Waterliniebrug. Deze palen zijn nodig voor de dive-unders en de portalen van de ovenleiding van het toekomstige spoor. Met behulp van een heistelling gaan de palen in de grond. De palen worden niet geheid, maar geboord. Door deze uitvoeringsmethode wordt de geluid- en trillingsoverlast voor omwonenden beperkt.
19 december 2011
Oerboom gevonden tijdens graafwerkzaamheden
Tijdens graafwerkzaamheden kwam een oerboom tevoorschijn. Het is een fors exemplaar met een lengte van drie tot vier meter. Hoe oud de boom is, weten we niet. Naar alle waarschijnlijk is dat enkele eeuwen.
19 december 2011
Wegbreken sporen omgeving treinwasstraat
Ten zuiden van Utrecht Centraal en ongeveer ter hoogte van het Trimbos instituut staat een treinwasstraat die binnenkort wordt weggehaald. Van 7 januari tot 1 februari worden ook de sporen weggebroken. De aannemer werkt dan dag en nacht door. Overdag vinden sloopwerkzaamheden plaats en wordt het materiaal afgevoerd. Tijdens de nachten worden bovenleidingen en de masten weggehaald. Dit werk mag alleen ’s nachts worden uitgevoerd, omdat er dan geen treinen rijden en er geen spanning op de bovenleidingen staat. Vanaf 1 februari start de aannemer hier met de bouw van een keerwand.
19 december 2011
Kolomkoppen Vaartsche Rijn
Bij de Vaartsche Rijn plaatst de aannemer zogenoemde kolomkoppen. De kolomkoppen komen hier ter ondersteuning van de brugdekken voor het spoor en de HOV boven de Vaartsche Rijn . Het onderste deel van de kolommen bestaat uit beton. Hierop komen stalen kolomkoppen die lijken op een paraplu. De eerste drie zijn inmiddels geplaatst, maar zijn nu nog verstopt onder andere materialen.
19 december 2011
Intrillen damwand bij Beatrixpark verplaatst naar 2012
Onlangs hebben omwonenden een brief ontvangen met betrekking tot het intrillen van de damwanden ter hoogte van het fietsbruggetje over de Fortgracht in het Beatrixpark. Door de weersomstandigheden is de aannemer genoodzaakt deze werkzaamheden uit te stellen. Het intrillen van de damwanden staat nu gepland in week 3 van 2012. Omwonenden zijn over deze wijziging in de planning geinformeerd.
5 december 2011
Zwarte pieten delen pepernoten uit bij sluiting overweg Fortweg
Vanmorgen deelden zwarte pieten een zakje pepernoten uit aan iedereen die de overweg Fortweg moest kruisen. Tot maandag 19 december 07.00 uur kunnen fietsers, automobilisten en voetgangers geen gebruik maken van de overweg en worden zij omgeleid. De omleiding staat aangegeven met gele borden. Zie het nieuwsbericht van 1 december (scroll naar beneden) voor de omleidingroutes. De nieuwe onderdoorgang Fortweg wordt de komende weken afgebouwd en aangesloten op het wegennet.
5 december 2011
Nachtwerkzaamheden 11 en 12 december
In de nacht van zondag 11 op maandag 12 december wordt van 24.00 tot 06.00 uur grind gelost in het spoor tussen Utrecht-Lunetten. Tussen de loopbrug van Heijmans en het station Lunetten wordt in het kader van onderhoud extra grind gestort en verdeeld. Dit zorgt voor geluidsoverlast.
5 december 2011
Kapotte bovenleiding overgang Mereveldseweg
Afgelopen dinsdag vroeg in de ochtend is de bovenleiding kapot gereden bij de overgang Mereveldseweg door een menselijke fout. Vanwege de veiligheid en hoge voltages heeft ProRail direct de overgang afgesloten. Er liggen bovenleidingstroomkabels op de rails. Het is levensgevaarlijk om in de buurt te zijn, omdat die kabels met hoge voltage los liggen. De aannemer heeft medewerkers ingezet om het fietsverkeer vanaf voorplein Lunetten om te leiden.
5 december 2011
Vervolg gemaakt met bovenbouw tussen Utrecht Centraal en Houten
Eerder zijn de sporen verlegd om ruimte te maken voor de werkzaamheden. Het werk is in een volgende fase terecht gekomen. BAM Rail is gecontracteerd en werkt in opdracht van ProRail en legt de bovenbouw aan tussen Utrecht Centraal en Houten. Het bovenbouw werk bestaat uit het aanbrengen van ballast, dwarsliggers, spoorstaven, bovenleidingsportalen en bovenleiding. BAM Rail start met de voorbereidingen en maakt een ketenpark en klein opslagterrein langs het Houtense pad binnen de huidige hekken. BAM legt onder andere vier nieuwe sporen aan ter hoogte van de Baden Powelweg en Raadwijk. Dit werk zal starten in januari en loopt tot eind 2012. Eind 2012 / begin 2013 worden de buitenbedrijf genomen sporen gesloopt. Gedurende het jaar worden hierover bewonersbrieven uitgestuurd.
5 december 2011
Bomenkap voor komst HOV-baan
De gemeente bereidt de HOV-baan voor en kapt bomen. Onder andere langs de Adema van Scheltenbaan en ter hoogte van de Pelikaanstraat worden de komende weken geselecteerde bomen weggehaald. Voor grote bomen worden hoogwerkers gebruikt. De overlast is beperkt. Dit heeft gevolgen voor het verkeer en voor het parkeren. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met de gemeente Utrecht via telefoonnummer 030 - 286 00 00 of via uithoflijn@utrecht.nl.
5 december 2011
Afsluiting van Albatrosstraat/Briljantlaan
De aannemer plaatst ‘s nachts liggers (23 meter) tussen de Vaartsche Rijn en de Briljantlaan. Deze liggers vormen de ondergrond van het nieuwe spoordek en perrons van de halte Vaartsche Rijn. In totaal worden ongeveer 18 liggers met vrachtwagens aangevoerd. Daarna worden de balken met een kraan op zijn plaats gehesen boven de Briljantlaan. De Albatrosstraat wordt in verband met deze werkzaamheden afgesloten voor alle wegverkeer van dinsdag 13 december vanaf 24.00 uur tot woensdag 14 december 06.00 uur en van woensdag 14 december van 24.00 uur tot donderdag 15 december 06.00 uur. Om zo min mogelijk verkeersoverlast te veroorzaken worden de werkzaamheden in de Albatrosstraat ’s nachts uitgevoerd. Het verkeer wordt omgeleid via de Waterlinieweg. Tevens zijn verkeersregelaars ingezet om het verkeer ter plaatse te begeleiden. Er wordt minimale geluidsoverlast en lichtoverlast verwacht.
1 december 2011
Overweg Fortweg van 5 tot 19 december afgesloten
Nog een paar weken en dan is de overweg aan de Fortweg in Utrecht geschiedenis. ProRail bouwt komende weken de onderdoorgang af. Hierdoor is de overweg van 5 tot 19 december 2011 afgesloten voor alle verkeer. Vanaf maandag 19 december is de onderdoorgang open en hoeven auto’s en fietsers niet meer te wachten voor dichte spoorbomen.
De nieuwe onderdoorgang Fortweg wordt afgebouwd en aangesloten op het wegennet. Hierdoor zijn de overweg Fortweg en de omliggende wegen van maandag 5 december 07.00 uur tot uiterlijk maandag 19 december 07.00 uur afgesloten voor al het verkeer. Verkeer wordt omgeleid. De omleidingen staan aangegeven met gele borden.
Omleiding vanuit Houten
Vanuit Houten kunnen fietsers richting Utrecht Uithof via het Fectiopad, de Marsdijk en de Achterdijk. Fietsers naar de westkant van Utrecht volgen de route Lobbendijk, Oud Wulfseweg, Utrechtseweg, Fortweg en Oude Mereveldseweg. Autoverkeer rijdt tijdens de omleiding via de Houtenseweg en de Achterdijk.
Omleiding vanuit Bunnik richting Houten
Fietsers vanuit Bunnik naar Houten kunnen via de Marsdijk en het Fectiopad naar Houten. Autoverkeer moet tijdens de omleiding via de Achterdijk en de Houtenseweg.
Omleidingroute fietsers Omleidingroute auto's
Klik op bovenstaande kaartjes om de omleidingroutes in groter formaat te bekijken.
18 november 2011
Onderdoorgang Fortweg
Er wordt hard gewerkt om de onderdoorgang Fortweg open te stellen. Het is de bedoeling deze medio december in gebruik te nemen. Vanaf 5 december wordt de weg voor twee weken afgesloten om de wegen rondom de onderdoorgang aan te passen. Er kan geen (fiets)verkeer door. Er wordt een omleiding ingesteld. Deze omleiding wordt in huis-aan-huiskranten in Houten en Utrecht en in brieven aan omwonenden gemeld. Bij slecht weer kan het asfalt niet worden aangebracht, waardoor de onderdoorgang pas begin 2012 open kan.
18 november 2011
Betonwanden voor zuidelijke onderdoorgang bijna gereed
Het maken van de betonwanden voor de onderdoorgang aan de zijde van Lunetten is bijna gereed. Volgende week wordt de laatste wand gemaakt. Daarna start de aannemer aan de afwerking en het uitgraven. De bentonietcentrale wordt daarna afgebroken. De centrale wordt pas in 2013 voor de volgende fase weer opgebouwd.
18 november 2011
Nachtwerkzaamheden tussen Bleekstraat en station Utrecht Lunetten
De werkzaamheden aan het spoor en de bovenleiding worden ’s nachts uitgevoerd omdat dit alleen kan als er geen treinen rijden. Het afwerken van de bovenleiding geeft beperkte overlast door het gebruik van verlichting, materieel en kranen die over het spoor rijden. De werkzaamheden duren van 23.30 uur tot 05.30 uur. Voor de komende twee weken zijn er nachtwerkzaamheden gepland op zondag 20
november, zondag 27 november, dinsdag 29 november en woensdag 30 november.
18 november 2011
Aanmeerpalen voor scheepvaartverkeer
In de Kruisvaart is de afgelopen weken gewerkt aan het aanbrengen van aanmeerpalen, ook wel remmingwerk genoemd. Dit is een houten constructie voor de scheepvaart om aan te leggen om onder de Vondelbrug door te gaan en om beschadigingen aan de kademuur te voorkomen. Voor het aanbrengen van dit remmingwerk worden palen van 9 meter lengte gebruikt. Het aanbrengen verloopt met een heistelling vanaf een ponton (boot) in de Kruisvaart.
Vanaf de boot worden de werkzaamheden verricht
18 november 2011
Aanbrengen onderlaag spoor Vaartsche Rijn
Op dit moment wordt via dagelijkse transporten grind aangeleverd. Met zo’n tien ritten per uur rijden vrachtwagens (overdag) via de Opaalweg heen en weer met grind die de onderlaag gaan vormen voor het spoor ter hoogte van station Vaartsche Rijn. Eind volgende week is dit naar verwachting afgerond.
18 november 2011
Liggers geplaatst halte Vaartsche Rijn
De palen en kolommen waren al zichtbaar en nu zijn de eerste liggers geplaatst. Hierop wordt het toekomstige nieuwe spoor gebouwd. De liggers zijn geplaatst ter hoogte van de Vondellaan op het terrein tussen de Vaartsche Rijn en de Briljantlaan.
18 november 2011
Berm fietspad onder de Waterlinieweg wordt opgeknapt
De berm naast het fietspad dat onder de Waterlinieweg doorloopt wordt in december opgeknapt en er worden grasbetontegels geplaatst. Voor de werkzaamheden wordt het fietspad gedeeltelijk afgezet.
18 november 2011
Aanbrengen van zand ter hoogte van Raadwijk/H. Tollensstraat
De aannemer brengt ter hoogte van Raadwijk/H. Tollensstraat zand aan achter de gebouwde wand. Dit zand wordt aangebracht en dan met een trilmachine verdicht. Dit kan in de buurt voelbaar zijn. De aanvoer van het zand gaat via het werkterrein langs station Utrecht Centraal en de Mineurslaan. De laadkleppen kunnen van de vrachtwagens kunnen geluidsoverlast veroorzaken.
8 november 2011
Werk aan het spoor tussen Bleekstraat en station Utrecht Lunetten
De werkzaamheden aan het spoor en de bovenleiding worden uitgevoerd tot en met begin december 2011. Deze werkzaamheden moet de aannemer ’s nachts verrichten omdat dit alleen kan als er geen treinen rijden. Het afwerken van de bovenleiding geeft beperkte overlast door het gebruik van verlichting, materieel en kranen die over het spoor rijden (zie foto). De werkzaamheden duren van 23.30 uur tot 05.30 uur. De komende periode zijn er nachtwerkzaamheden gepland op dinsdag 8 november, woensdag 9 november en zondag 13 november.
8 november 2011
Sloop onderstation gereed
Het onderstation is gesloopt, hier zijn geen werkzaamheden meer gepland. Van het relaisgebouw ter hoogte van de Impalastraat is inmiddels de fundering (bijna) gereed en start de aannemer met de wanden. Het zal komende periode zeker zichtbaarder worden. Er wordt niet gewerkt buiten de normale werktijden.
8 november 2011
A27 pijler wegverkeersviaduct
Over de A27 langs het spoor Utrecht – Den Bosch wordt een nieuw wegverkeers-viaduct gebouwd. Inmiddels is de pijler van dit viaduct gereed en in de middenberm van de A27 aangebracht. De brug zelf wordt langs de Nieuwe Houtenseweg voorgebouwd en op zijn plaats gebracht begin maart 2012.
8 november 2011
Veel aandacht voor nieuwe verkeerssituatie Bleekstraat
Het wegdek van zowel de Bleekstraat als de Albatrosstraat is verlaagd. Dit is nodig om voldoende doorrijhoogte te hebben voor de bussen als het station Vaartsche Rijn klaar is. Er is veel aandacht voor de verkeerssituatie. Zo staan er verkeersregelaars om alle verkeer in goede banen te leiden en worden voetgangers van ander verkeer gescheiden. Voetgangers kunnen via een tijdelijke loopbrug de Kruisvaart oversteken. Fietsers worden op de brug gescheiden van autoverkeer. Samen met de gemeente houden we de verkeersveiligheid scherp in het oog. Medio februari 2012 wordt in een weekend het tweede deel van de Kruisvaartbrug geplaatst. Dan is de weg opnieuw tijdelijk dicht.
8 november 2011
Maatregelen bouwverkeer Saffierlaan
Bouwverkeer van ProRail mag niet langer via de Saffierlaan rijden om op die manier de wijk te ontzien van overlast. Het bouwverkeer mag alleen via het winkelcentrum rijden, langs het Smaragdplein richting de ingang bij het gemaal aan de Briljantlaan/Badenpowelweg. Binnenkort worden verbodsborden bij de Saffierlaan geplaatst.
19 oktober 2011
Werkzaamheden onderdoorgang Fortweg
Tot eind november wordt gewerkt aan het betonwerk van de vloer en de wanden van de onderdoorgang. Begin december asfalteert de aannemer het fietspad en de weg als het weer het toelaat. Dit zal duren tot 16 december. Het verkeer wordt omgeleid. Hierover volgt later meer informatie.
19 oktober 2011
Vorderingen viaduct A27
De werkzaamheden voor de fundering voor de middenpijler verlopen voorspoedig. In de nacht van 20 op 21 oktober plaatst de aannemer de stalen middenpijler. De afbouw in de middenberm duurt tot eind oktober. Begin november wordt het asfalt op de A27 hersteld en worden de verkeersmaatregelen opgeheven. Hierna verplaatsen de werkzaamheden zich naar taluds van de A27. Ook hier brengt de aannemer funderingen voor de pijlers voor het viaduct aan.
19 oktober 2011
Werkzaamheden bovenleiding tussen Bleekstraat en station Utrecht Lunetten
Tot eind december werkt de aannemer regelmatig ‘s nachts aan de bovenleiding tussen de Bleekstraat en station Utrecht Lunetten. De aannemer mag dit alleen doen als er geen treinen rijden. Vandaar dat de aannemer dit ’s nachts moet doen. Het afwerken van de bovenleiding geeft zeer beperkte overlast door het gebruik van verlichting en materieel. Voor de komende twee weken zijn er nachtwerkzaamheden gepland op zondag 23, dinsdag 25 en woensdag 26 oktober. De werkzaamheden duren van 23.30 uur tot 05.30 uur.
19 oktober 2011
Weekendwerkzaamheden Bleekstraat en Albatrosstraat
Van zaterdag 22 oktober 18.00 uur tot maandag 24 oktober 06.00 uur verlaagt de aannemer het wegdek onder het spoorviaduct Bleekstraat, zodat er voldoende doorrijhoogte is als het viaduct wordt verlengd. De onderdoorgang is dicht voor alle verkeer. De verkeerssituatie wordt ook aangepast. Het verwijderen van het asfalt en het aanbrengen van detectielussen voor verkeerslichten kunnen geluidshinder opleveren. Vanaf maandag 24 oktober rijden auto’s en fietsers over de nieuwe Kruisvaartbrug. Het tweede deel van deze brug plaatst de aannemer begin 2012.
Volgend weekend werkt de aannemer bij het spoorviaduct Albatrosstraat van zaterdag 29 oktober 18.00 uur tot maandag 31 oktober 06.00 uur. De onderdoorgang is dicht voor alle verkeer. Om de uitbreiding van het viaduct mogelijk te maken verlaagt de aannemer ook hier het wegdek. Net als komend weekend, kan er sprake zijn van geluidshinder.
Tijdens de werkzaamheden is een informatienummer in gebruik voor vragen of klachten. Dit nummer is 0800 – 77 67 245 (gratis). Kijk voor omleidingroutes en meer informatie over de werkzaamheden in de routefolder nr. 3 (update oktober 2011).
19 oktober 2011
Aanleg werkweg bij brug over de Fortgracht
De aannemer legt langs het spoor Arnhem-Utrecht vanaf de Waterlinieweg richting Arnhem de komende week een werkweg aan om de bouwput bij de brug over de Fortgracht te bereiken. Langs begraafplaats Kovelswade zijn de bomen gekapt. De werkzaamheden worden in overleg met de begraafplaatsbeheerder verder uitgevoerd.
17 oktober 2011
Plaatsing eerste deel Kruisvaartbrug succesvol
In de nacht van woensdag 12 op donderdag 13 oktober is het eerste deel van de nieuwe Kruisvaartbrug geplaatst. Om middernacht is de brug met speciaal vervoer vanaf het bouwterrein langs de Baden Powellweg via de Vondellaan naar de Kruisvaart ter hoogte van de Bleekstraat vervoerd. Hier is de brug opgetakeld met een kraan en ingehesen. Na montagewerkzaamheden zat deze grote klus erop. Om 04.00 uur ’s morgens was de Bleekstraat weer open voor autoverkeer. Aankomend weekend van zaterdagavond 18.00 uur t/m maandagochtend 06.00 uur wordt de wegsituatie bij de Bleekstraat zodanig aangepast dat vanaf maandag het autoverkeer en de fietsers over de nieuwe brug kunnen rijden.
Meer foto's van het plaatsen van het eerste deel van de brug zijn te bekijken op onze fotopagina.
11 oktober 2011
Werkzaamheden aan de bovenleiding tussen Bleekstraat en station Utrecht Lunetten
Tot eind december werkt de aannemer regelmatig ‘s nachts aan de bovenleiding tussen de Bleekstraat en station Utrecht Lunetten. De aannemer mag dit alleen doen als er geen treinen rijden. Vandaar dat de aannemer dit ’s nachts moet doen. Het afwerken van de bovenleiding geeft zeer beperkte overlast door het gebruik van verlichting en materieel. Voor de komende twee weken zijn er nachtwerkzaamheden gepland op zondag 16, dinsdag 18 en woensdag 19 oktober. De werkzaamheden duren van 23.30 uur tot 05.30 uur.
11 oktober 2011
Werkzaamheden dive-unders ter hoogte van Beatrixpark
De aannemer bouwt ter hoogte van het Beatrixpark diepwanden voor een dive-under. Tot eind november werkt de aannemer structureel tot 22.00 uur. Op dit moment lopen de werkzaamheden vaak uit tot 24.00 uur of 01.00 uur. Dit komt omdat de wanden langer zijn naarmate de dive under dieper gaat. Dit betekent meer tijd om te graven en meer beton te storten. Inmiddels is het diepste punt bereikt. Naarmate de werkzaamheden meer in de richting van de woningen Engelsmanplaat gaan, worden de wanden steeds een beetje korter. De verwachting is dan ook dat de uitloop ’s avonds daarmee terugloopt. Uiterlijk eind november zijn de werkzaamheden van de diepwanden klaar en neemt ook het avondwerk voor de
dive-unders af.
9 oktober 2011
Asfaltering tijdelijk fietspad bij Tussen de Rails en langs de Mereveldseweg
Vanaf 10 oktober tot en met 21 oktober asfalteert ProRail op verzoek van de gemeente Utrecht het tijdelijke fietspad dat bij Tussen de Rails en de Mereveldseweg ligt. De betonplaten worden verwijderd en na uitvoering van het grondwerk wordt het fietspad op 20 en 21 oktober geasfalteerd. Om de overlast voor fietsers te minimaliseren is de uitvoering voor een deel gepland in de herfstvakantie. Fietsers worden tijdens de werkzaamheden omgeleid via de bouwweg en de Mereveldseweg.
7 oktober 2011
Afbouw Kruisvaartbrug op bouwterrein bij Laan van Soestbergen
Het spoorviaduct over de Bleekstraat wordt vernieuwd en verlengd. Om dit werk uit te kunnen voeren sluit de aannemer in oktober enkele malen ’s avonds en ’s nachts het viaduct af voor alle verkeer. Op zaterdag werkt de aannemer vanaf 07.00 uur aan de nieuwe Kruisvaartbrug. Deze ligt nu nog op het bouwterrein ter hoogte van het Tolsteegsplantsoen - de Laan van Soestbergen. In de nacht van woensdag 12 op donderdag 13 oktober wordt de brug vervoerd over de Vondellaan en geplaatst over de Kruisvaart.
7 oktober 2011
Zondag-nachtwerkzaamheden onderdoorgang Bleekstraat
In de nacht van zondag 9 op maandag 10 oktober werkt de aannemer bij het spoorviaduct Bleekstraat. Vanaf 24.00 uur tot 06.00 uur voert de aannemer werkzaamheden uit om een voetpad langs het spoor aan te leggen bovenop het spoorviaduct Bleekstraat. Dit mag de aannnemer alleen doen als er geen treinen rijden. Vandaar dat er ’s nachts wordt gewerkt. Het schouwpad is een voetpad om de veiligheid van het spoor te kunnen bewaken.
- Zondag 9 oktober vanaf 24.00 uur tot maandag 10 oktober om 06.00 uur
- Woensdag 12 oktober vanaf 24.00 uur tot donderdag 13 oktober om 06.00 uur
Plaatsing van de nieuwe Kruisvaartbrug. Als dit niet mogelijk is tijdens deze nacht, plaatst de aannemer de brug in de nacht van vrijdag 14 op zaterdag 15 oktober.
- Zaterdag 22 oktober vanaf 18.00 uur tot maandag 24 oktober om 06.00 uur
Omleidingsroutes en meer informatie over de werkzaamheden aan de spoorviaducten Bleekstraat, Westerkade en de Albatrosstraat kunt u vinden in routefolder nr. 3 - update oktober 2011.
5 oktober 2011
Uitbreiding openingstijden publiekscontacten ProRail
Sinds maandag 3 oktober 2011 is de afdeling publiekscontacten van ProRail telefonisch bereikbaar van 08.00 uur tot 20.00 uur. Voorheen waren de openingstijden van 08.30 tot 17.30 uur. De verruimde bereikbaarheidstijden is een volgende stap naar een meer servicegerichte benadering.
16 september 2011
Amerikaanse 500-ponder onschadelijk gemaakt
Het explosief uit de Tweede Wereldoorlog dat donderdagmiddag nabij de Fortgracht en Lunet II bij sloopwerkzaamheden is gevonden, is vrijdagochtend door de Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) onschadelijk gemaakt.
Het gaat om een Amerikaanse 500-ponder uit de Tweede Wereldoorlog. Het explosief is vervoerd naar de Leusderheide en daar onschadelijk gemaakt. Het verplaatsen van het explosief had geen gevolgen voor het treinverkeer en omgeving. Voor de start van de werkzaamheden heeft historisch- en explosievenonderzoek plaatsgevonden. ProRail bekijkt of nader onderzoek nodig is. De nabije omgeving is door ProRail over het verloop geïnformeerd.
9 september 2011
Onderdoorgang Bleekstraat open tijdens Singelloop!
Op zondag 25 september vindt de ABN AMRO Singelloop Utrecht plaats. Het parcours voert rond de singels van de stad. De werkzaamheden die de aannemer zou uitvoeren bij de Kruisvaartbrug en de afsluiting van de onderdoorgang Bleekstraat in het weekend van 24 en 25 september gaan niet door. Dit betekent dat de onderdoorgang Bleekstraat en Vaartsestraat tijdens de Singelloop open zijn. De werkzaam-heden aan de brug zijn om planningtechnische redenen naar de weekenden van 9 en 10, en 22 en 23 oktober verschoven.
9 september 2011
Opening fietstunnel Laan van Soestbergen
De fietstunnel Laan van Soestbergen gaat 20 september weer open voor fietsers en voetgangers. De aannemer is de komende twee weken druk bezig met afrondende werkzaamheden. Aanstaande zaterdag vanaf 07.00 uur gaat de aannemer de bekistingsteigers onder het dak van de fietstunnel demonteren. De steigerbuizen worden losgehaald en opgestapeld. Dit kan eventuele geluidshinder opleveren.
ProRail heeft het Grafisch Lyceum benaderd om de fietstunnel te verfraaien. Studenten laten zich inspireren door de omgeving en zullen de muren van de tunnel van een mooi graffitikunstwerk voorzien. Op deze manier hoopt ProRail andere graffiti te ontmoedigen.
9 september 2011
Ondernemers Wester/Oosterkade in the picture
Door de afsluiting Westerkade is het fietsverkeer op de Westerkade verminderd. Een spandoek is opgehangen om de ondernemingen die hier gevestigd zijn in beeld te brengen.
9 september 2011
Start sloop pand LEEN
Op 1 september is, in opdracht van de gemeente Utrecht gestart, met de sloop van het pand waar tot half augustus restaurant LEEN gevestigd was. Restaurant LEEN is inmiddels verhuisd naar Heuveloord 140, direct achter de watertoren bij Rotsoord. Ook worden er asbesthoudende materialen verwijderd, dit levert geen risico’s voor omwonenden op. Hierna volgen de sloopwerkzaamheden. Afhankelijk van de weersomstandigheden duurt de sloop tot ongeveer half oktober 2011.
Werkterrein ProRail
Nadat het pand is afgebroken, blijven er hekken om het terrein staan en wordt de bodem onderzocht op eventuele verontreiniging. Vanaf medio 2012 wordt het terrein gebruikt als werkterrein van ProRail, voor de spooruitbreiding. Op de groenstrook achter het pand, bij de Vaartsestraat, plaatst de aannemer tijdens de sloopwerkzaamheden aan de Westerkade een werkkeet. Ook deze strook wordt vanaf medio 2012 werkterrein van ProRail.
9 september 2011
Sloop oude onderstation bij Oude Houtensepad
Eind juni is het nieuwe onderstation, ofwel het transformatorhuis voor de bovenleiding, onder het viaduct Waterlinieweg in gebruik genomen. Met de bouw van het nieuwe onderstation is de functie van het onderstation ter hoogte van het Oude Houtensepad vervallen. Op maandag 19 september a.s. start de aannemer met de sloop van dit onderstation. De sloopwerkzaamheden duren tot medio oktober. De aannemer werkt overdag op weekdagen. Het vrachtverkeer rijdt via de bouwweg aan de Opaalweg het werkterrein op.
25 augustus 2011
Nachtelijke werkzaamheden bovenleidingen
In de nacht van 28 op 29 augustus werkt de aannemer aan de bovenleidingen in de omgeving van de fietstunnel Laan van Soestbergen, Tolsteegplantsoen en Kariboestraat. Voor deze werkzaamheden wordt een hijskraan ingezet. Dit kan gepaard gaan met enige geluidsoverlast.
In de nachten van 6 en 7 september verricht de aannemer kleine werkzaamheden aan de bovenleidingen op dezelfde plek. Er worden kleine machines ingezet die naar alle waarschijnlijkheid geen hinder zullen veroorzaken.
25 augustus 2011
Start werkzaamheden brug over de Fortgracht
Binnenkort wordt begonnen met de bouw van een brug over de Fortgracht naast de Waterlinieweg.
Deze werkzaamheden vinden plaats in opdracht van de gemeente Utrecht in het kader van de aanleg van de Uithoflijn.
Op 1 september a.s. start de aannemer met het boren van palen in de grond. We verwachten hierbij geen geluidsoverlast. Bovendien veroorzaken de werkzaamheden ook geen trillingen die mogelijk schade aan omliggende bebouwing, waaronder de monumentale forten, kunnen veroorzaken. Deze werkzaamheden duren circa twee weken. Hierna bouwt de aannemer de landhoofden van de brug en worden de betonnen liggers geplaatst. De brug zal in februari 2012 klaar zijn.
25 augustus 2011
Start bouw viaduct A27
de gele lijn geeft bij benadering het
toekomstige viaduct aan
Op maandag 29 augustus start ProRail met de bouw van een nieuw verkeersviaduct over de A27 tussen knooppunt Rijnsweerd en knooppunt Lunetten ter hoogte van de Nieuwe Houtenseweg. Deze vervangt het huidige viaduct, dat vanwege de spoorverdubbeling wordt omgebouwd tot een spoorviaduct. Eerst bouwt de aannemer de pijlers van het viaduct in de middenberm van de A27 en op de taluds aan weerskanten van de A27. In februari 2012 wordt het viaduct op zijn plaats gezet. Na afrondende werkzaamheden is het nieuwe verkeersviaduct eind mei 2012 klaar voor gebruik.
Verkeershinder A27
De bouw van de pijlers kan enige verkeershinder opleveren op de A27. In de periode van eind augustus tot medio november 2011 moet het verkeer vanuit Hilversum/Amersfoort en Utrecht richting Breda rekening houden met afgesloten, verschoven en versmalde rijstroken. Ook zijn er snelheidsbeperkingen en omleidingroutes. In februari 2012 wordt het viaduct in de nachten tijdens een weekend over de weg ingereden en op zijn plaats gezet. Het verkeer moet dan rekening houden met ernstige verkeershinder.
25 augustus 2011
Succesvolle plaatsing ecoduikers omgeving sporendriehoek
Afgelopen weekend (20 en 21 augustus) heeft de aannemer aan het spoor tussen Utrecht en Arnhem in de sporendriehoek ecoduikers geplaatst. Op twee plaatsen werd het spoor van Utrecht naar Arnhem over een lengte van ca. 10 meter verwijderd om een deel van een toekomstige ecopassage te plaatsen.
De ecopassage bestaat uit een ronde betonnen buis waar dieren doorheen kunnen lopen om veilig het spoor te passeren. Na het aanbrengen van de ecopassage heeft de aannemer het spoor weer teruggebouwd.
18 augustus 2011
Weekendwerkzaamheden omgeving Maarschalkerweerd
In het weekend van zaterdag 20 en zondag 21 augustus werkt de aannemer aan het spoor tussen Utrecht – Arnhem in de sporendriehoek. De werkzaamheden starten in de nacht van zaterdag op zondag om 02.00 uur. Naar verwachting zijn de werkzaamheden klaar op zondagavond 21 augustus, omstreeks 19.00 uur.
Op twee plaatsen wordt het spoor van Utrecht naar Arnhem over een lengte van ca. 10 meter verwijderd om een deel van een toekomstige eco-passage te plaatsen. Deze passage bestaat uit een ronde betonnen buis waar dieren doorheen kunnen lopen om het spoor te passeren. Na het aanbrengen van de eco-passage bouwt de aannemer het spoor weer terug.
18 augustus 2011
Tijdstip spreekuur Vaartsche Rijn is gewijzigd
We hebben vragen gekregen of het tijdstip van het spreekuur veranderd kan worden. Het is namelijk niet altijd mogelijk voor omwonenden om midden op de dag naar het spreekuur te komen. Na overleg is het spreekuur verschoven naar het einde van de middag. Vanaf nu vindt het spreekuur 1x per twee weken plaats op woensdagen van 16.00 uur tot 17.00 uur.
Het volgende spreekuur is gepland op 31 augustus van 16.00 uur tot 17.00 uur.
Als u interesse heeft, kunt u een mailtje sturen naar randstadspoor@prorail.nl. Door uw vraag van te voren bij ons bekend te maken, hopen we antwoorden hierop, en eventuele deskundigen, bij de hand te hebben als u op bezoek komt.
18 augustus 2011
Tijdelijk fietspad Vaartsestraat richting Westerkade klaar
Sinds deze week is het tijdelijke fietspad langs de Vaartsestraat richting Westerkade klaar. Dit fietspad is op verzoek van de ondernemers Westerkade aangelegd nu het viaduct op de Westerkade is afgesloten. Er is een extra fietspad aangelegd zodat fietsers makkelijker en veiliger door de Vaartsestraat kunnen fietsen.
Ook staan er weer verkeersregelaars bij het viaduct Bleekstraat om het verkeer in goede banen te leiden. De verkeersregelaars staan deze week van 7.00 tot 10.00 uur en volgende week van 7.00 tot 19.00 uur in de Bleekstraat.
11 juli 2011
Tijdelijke bruggen Kruisvaart
ProRail verlegt de Kruisvaart en vervangt de bruggen over de Kruisvaart. Na week 4 in januari 2012 zijn de werkzaamheden op de Kruisvaart naar verwachting gereed. De details van de doorvaartbeperkingen kunt u vinden in Nieuwsflits nr 5. Voor het aanbrengen van damwanden is de Kruisvaart tijdelijk versmald. De bewoners van de woonboten hebben hierover een brief gekregen. Lees de bewonersbrief voor meer informatie over de versmalling. Op de website van Randstadspoor zijn alle Nieuwsflitsen online te bekijken en downloaden.
11 juli 2011
Werkzaamheden bouwvakantie
De aannemers zijn gebonden aan een strakke planning, die al jaren tevoren is vastgelegd. Om later niet in de problemen te komen, zijn er werkzaamheden die in de zomervakantie doorgaan, ook tijdens de bouwvakantie. Deze werk-zaamheden zullen naar verwachting minder grootschalig dan nu het geval is. Over de Opaalweg en het Furkaplateau (Lunetten) vinden transporten plaats voor werk aan het spoor, de bovenleiding en het ballastbed (de blokjes steen waarop de rails ligt). Vrachtwagens voeren de oude sporen, dwarsliggers en bovenleidingblokken af. Het werk duurt naar verwachting tot in het najaar.
De bouw van de dive-unders bij Lunetten is al ver gevorderd, zie foto. De volgende fase is het maken van diepwanden. Door het gebruik van bentoniet en cement moet de aannemer het deel afmaken waar hij die dag mee begonnen is. Dit betekent dat de aannemer af en toe ’s avonds doorwerkt tot ca. 22.00 uur. De gemeente Utrecht heeft hiervoor een APV vergunning verleend. Naar verwachting zijn de werkzaam-heden in november 2011 gereed.
Op deze luchtfoto van 28 mei zijn de wanden (wit) van de dive-unders al zichtbaar
4 juli 2011
Publiekscontacten ProRail vanaf 1 juli kosteloos bereikbaar
Sinds 1 juli is het telefoonnummer van Publiekscontacten gewijzigd in een 0800 nummer. Voorheen was het telefoonnummer van Publiekscontacten 0900 776 72 45 en kostte dit 0,20 eurocent per minuut. Vanaf 1 juli is Publiekscontacten kosteloos te bereiken op 0800 776 72 45. Afgezien van de 0900-0800 is het telefoonnummer verder exact hetzelfde gebleven. Voor de komende tijd zullen de nummers naast elkaar blijven bestaan en dus beide bereikbaar zijn.
17 juni 2011
Bouw dive-unders Waterlinieweg
Een jaar geleden begon de aannemer bij de Waterlinieweg met de bouw van twee ongelijkvloerse kruisingen voor de treinen richting Arnhem en ‘s-Hertogenbosch, ofwel dive-unders. In de komende tijd voert de aannemer veel werkzaamheden uit voor de bouw van de dive-unders.Er worden diepwanden gegraven waarvoor de aannemer af en toe ’s avonds doorwerkt tot ca. 22.00 uur. Naar verwachting zijn de werkzaamheden in november gereed. De route voor het bouwverkeer voor de bouw van de dive unders vindt hoofdzakelijk plaats via de Brennerbaan, voorplein Lunetten en de bouwweg langs de Wadden.
Als u op de hoogte gehouden wilt worden van een mogelijke uitloop van de werkzaamheden kunt u zich aanmelden via randstadspoor@prorail.nl.
Lees de doorkijkbrief juni-september voor meer informatie over de bouw van de dive-unders en ook voor andere geplande werkzaamheden van juni tot en met september.
17 juni 2011
Weekendwerkzaamheden Lunetten 24-26 juni
De aannemer werkt dit weekend dag en nacht van vrijdag 24 juni (01.00 uur) tot aan maandag 27 juni (05.00 uur). De sporen en de bovenleiding tussen het overpad Oude Houtensepad en station Lunetten richting Den Bosch worden aangesloten op tijdelijke sporen. Bij station Lunetten gaat de aannemer enkele damwanden verwijderen. De voorbereidende werkzaamheden op het werkweekend vinden ’s avonds en ’s nachts plaats.
Vrachtverkeer voert de opgebroken oude sporen, dwarsliggers en bovenleidingblokken af via de Opaalweg en via de bouwweg langs de Wadden richting station Lunetten. Het is niet mogelijk via de sporendriehoek materiaal af te voeren, omdat vrachtwagens de sporen niet mogen kruisen. Het af- en aanvoeren van materiaal gaat ook na dit weekend door tot de nieuwe sporen klaar zijn.
Door de werkzaamheden kunnen er dit weekend, 24–26 juni, geen treinen rijden tussen Utrecht en Den Bosch. Meer informatie hierover kunt u lezen op www.ns.nl.
Meer informatie over de werkzaamheden van 24-26 juni leest u in de doorkijkbrief juni-september.
16 juni 2011
Werkzaamheden Vaartsche Rijn zaterdag 18 en zondag 19 juni
Op 19 juni plaatst de aannemer twee tijdelijke bruggen voor het verkeer onder het spoorviaduct bij de Bleekstraat. Als alles naar wens verloopt, kan dit zonder veel sloopwerk. De geluidoverlast zal beperkt zijn. De planning is op dit moment dat de afsluiting zaterdag in de loop van de dag begint (op z’n vroegst 13.00 uur). De Bleekstraat onder het spoorviaduct is dan afgesloten tot maandagochtend 06.00 uur. Lees de bewonersbrief voor meer informatie.
1 juni 2011
Update (juni 2011) omleidingfolder werkzaamheden spoorviaducten
Om de spoorverbreding mogelijk te maken moeten de spoorviaducten vanaf de Bleekstraat t/m de Laan van Soestbergen worden verlengd. Om dit werk uit te kunnen voeren, worden de wegen onder de viaducten tijdelijk versmald of afgesloten voor bepaalde verkeersdeelnemers. Er is sprake van verkeershinder tot en met januari 2012. Omleidingen zijn met borden aangegeven. Een korte opsomming van de afsluitingen en omleidingen:
- Afsluiting spoorviaduct Westerkade van 11 april tot eind 2011 voor alle verkeer.
- Eenrichtingsverkeer Bleekstraat vanaf 30 mei tot eind januari (uitgezonderd lijnbussen).
- Zaterdagavond- en zondagafsluitingen spoorviaduct Bleekstraat (regelmatig)
- Fietstunnel Laan van Soestbergen dicht vanaf begin mei tot eind oktober.
- Versmalling rijbaan Briljantlaan
De ondernemers van de Westerkade, de Vaartsestraat en de Jeremiestraat zijn bereikbaar tijdens de afsluitingsperiode.
Meer informatie over de werkzaamheden en de omleidingroutes, inclusief routekaartjes, is te vinden in de nieuwe routefolder ‘Verkeersinformatie’. In april is de eerste routefolder uitgekomen.
25 mei 2011
1 juni eerste spreekuur Vaartsche Rijn
Een aantal bewoners heeft laten merken in gesprek te willen komen met ProRail. Daarom starten we een spreekuur Vaartsche Rijn. Het spreekuur vindt vanaf 1 juni elke twee weken in de even week op woensdag van 15.00 uur tot 16.00 uur plaats in het bouwbureau. Als u interesse heeft kunt u een mailtje sturen naar randstadspoor@prorail.nl. Door uw vraag van te voren bij ons bekend te maken, hopen we antwoorden hierop, en eventuele deskundigen, bij de hand te hebben als u op bezoek komt.
25 mei 2011
Eenrichtingsverkeer Bleekstraat onder spoorviaduct; wèl tweerichtingsverkeer voor de bus
Auto’s en ander gemotoriseerd verkeer mogen vanaf de binnenstad (Catharijnesingel) vanaf 30 mei tot eind januari 2012 niet onder het viaduct door. De lijnbussen blijven wel hun vaste route onder het viaduct door rijden. De versmalling is nodig voor het onderhoud aan de Balijelaan dat de gemeente uitvoert en vanaf 19 juni voor de werkzaamheden voor Randstadspoor. Autoverkeer vanaf de Vondellaan dat door de Bleekstraat rijdt kan vanaf eind mei wel rechtsaf de Singel op (nu is dat alleen toegestaan voor de bus). Meer informatie vindt u op de website van Utrecht Bereikbaar, www.utrechtbereikbaar.nl.
25 mei 2011
Werkzaamheden Vaartsche Rijn in het weekend van 28 en 29 mei
In het weekend van 28 en 29 mei worden er non-stop werkzaamheden aan het spoor verricht. In dit weekend zal een grote brugligger (balk) van het viaduct over de Bleekstraat verwijderd worden en een nieuwe worden aangebracht. Deze werkzaamheden maken geluid, maar aanzienlijk minder dan het intrillen van de damwanden. Het geluid zal komen van bouwmachines voor het afwerken van de ankers van de damwanden en enkele aan- en afrijdende vrachtwagens. Het werk begint om 01.30 uur op zaterdagochtend en duurt tot uiterlijk maandagochtend 30 mei 06.00 uur.
Lees de bewonersbrief voor meer informatie over de werkzaamheden.
25 mei 2011
Werkzaamheden station Lunetten en overweg Fortweg in het weekend van 27, 28 en 29 mei
In het weekend van 28 en 29 mei vinden er non-stop werkzaamheden plaats bij station Lunetten. Hier wordt een eco-duiker, een betonnen onderdoorgang voor kleine dieren, geplaatst. Om dit mogelijk te kunnen maken wordt een deel van het perron verwijderd en na de werkzaamheden weer opgebouwd. Tevens zijn er werkzaamheden aan de bovenleidingen en vinden er op diverse plaatsen langs het spoor graafwerkzaamheden voor de aanwezige kabels plaats.
De werkzaamheden duren van vrijdagavond 19.00 uur tot uiterlijk maandagochtend 30 mei 06.00 uur. Door de werkzaamheden is er geen treinverkeer mogelijk tussen Utrecht en Den Bosch vanaf zaterdag 28 mei 01.00 uur tot maandag 30 mei 06.00 uur. Kijk op www.ns.nl voor reisinformatie.
Werkzaamheden Fortweg
Bij de overweg Fortweg wordt een betonnen spoordek onder het spoor doorgeschoven, werkt de aannemer aan de sporen en worden er twee eco-duikers aangelegd. De werkzaamheden rondom de Fortweg starten in de nacht van vrijdag op zaterdag 28 mei om 01.00 uur en duren tot uiterlijk maandagochtend 30 mei 06.00 uur. De overweg bij de Fortweg blijft toegankelijk. De werkzaamheden produceren geluid en ’s nachts wordt gebruik gemaakt van verlichting.
In de bewonersbrief vindt u meer informatie over de werkzaamheden in Lunetten.
17 mei 2011
Afsluiting en omleiding Ravelijnpad in Beatrixpark
Voor de spooruitbreiding bouwt de aannemer langs het Beatrixpark een dive-under. In het weekend van 24 – 26 juni worden de bestaande sporen Utrecht-Houten verlegd om ruimte te maken voor het overige deel van de bouw van dive-under. Ter voorbereiding legt de aannemer een werkweg en ruimte aan voor de daadwerkelijke uitvoering op de rand van het Beatrixpark, ter plaatse van de huidige sloot en het Ravelijnpad.
Vanuit veiligheidsoverwegingen en vanwege de ecologische waarde van het Beatrixpark en de 150 jaar oude Prunus is in overleg met de gemeente besloten om het Ravelijnpad af te sluiten en het fietsverkeer om te leiden via het Houtensepad. Het huidige fiets- en voetpad is met ingang van 23 mei tot het eind van de werkzaamheden, uiterlijk eind 2012, afgesloten. De brug is ook met ingang van 23 mei afgesloten, om zo te voorkomen dat fietsers alsnog over de voetpaden in het park gaan fietsen en daarmee overlast veroorzaken voor wandelaars in het park.
Bekijk een plattegrond van het Beatrixpark voor de omleidingroute of lees de bewonersbrief voor meer informatie.
11 mei 2011
Komend weekend geen werk aan station Vaartsche Rijn
Het weekend van 7/8/9 mei was het laatste weekend waarin ProRail damwanden aanbracht als voorbereiding voor de bouw van station Vaartsche Rijn. Dit werk is voorspoedig verlopen. Komend weekend (14 en 15 mei) is er daarom geen werk in het weekend nodig. Dit ondanks eerdere aankondigingen. Er komen nog wel enkele werkweekenden, maar de overlast zal dan minder groot zijn. Het gaat dan om sloopwerk en het afbouwen van de damwanden voor de fundering.
4 mei 2011
Weekendwerkzaamheden 7 mei tot en met 9 mei 2011
Aankomend weekend zijn er werkzaamheden gepland vanaf zaterdag 7 mei 18.00 uur tot maandag 9 mei 06.00 uur. Ter hoogte van de Kruisvaartbrug zal de aannemer damwanden aanbrengen vanaf zaterdag 22.00 uur. Dit zal uiterlijk tot zondag 05.00 uur duren. Dit zogeheten intrillen brengt overlast met zich mee. Daarnaast kunnen de bouwlampen die gebruik worden voor overlast zorgen. Als alles volgens plan verloopt, is het in deze fase van de bouw het laatste weekend waarin damwanden worden geplaatst. Er volgen nog meer werkweekenden maar de geluidoverlast zal dan minder zijn.
Gedurende de werkzaamheden is het tijdelijke informatienummer in gebruik voor vragen en/of klachten. Dit nummer, 06 - 34 62 35 07 is voor vragen van direct Aanwonenden tevens bereikbaar op donderdag 5 en vrijdag 6 mei.
Lees de bewonersbrief voor meer informatie over de werkzaamheden en lees hierin ook in welke weekenden er nog meer gewerkt zal worden.
28 april 2011
Informatieavond herinrichting voorplein Utrecht Lunetten / Furkaplateau op maandag 9 mei 2011
Het Furkaplateau wordt na afloop van de werkzaamheden aan de spooruitbreiding opnieuw ingericht. De gemeente Utrecht heeft hiervoor een Integraal Programma van Eisen (IPvE) opgesteld. Dit zijn de randvoor-waarden die worden gesteld om tot een goed functionerend voorplein te komen. Thans is een eerste ontwerp, een Functioneel Ontwerp, voor de herinrichting van het Furkaplateau gemaakt. Verschillende partijen zijn hierover geraadpleegd. Maar we horen ook graag wat ú van het ontwerp vindt. Op 9 mei bent u welkom tijdens een informatieavond in De Musketon.
Informatieavond
Op maandag 9 mei bent u tussen 18.00 en 21.00 uur – op het moment dat u schikt - van harte welkom in De Musketon, Hondsrug 19, in Utrecht. U kunt dan de plannen inzien en uw reactie of suggesties meegeven. Uiteraard zijn er medewerkers van de gemeente aanwezig om uw vragen te beantwoorden en om toelichting te geven op de plannen. Ook medewerkers van ProRail zijn aanwezig om uw vragen over de spoorverdubbeling te beantwoorden. Digitaal op de plannen reageren kan ook. In het wijkbericht van de gemeente Utrecht leest u hoe u dat kunt doen.
Aanleiding
ProRail werkt aan de spoorverdubbeling tussen Utrecht Centraal en Houten. Het station Utrecht Lunetten wordt daarbij verplaatst en vernieuwd. Dit maakt deel uit van het project Randstadspoor. Door de verbreding van het spoor en de aanleg van de voet-fietstunnel (ofwel de toegang tot het station) verdwijnt een deel van het huidige voorplein bij station Lunetten. ProRail heeft een ander deel van het plein in gebruik genomen als werkterrein, voor de bouw van het nieuwe station. Het resterende voorplein is tijdelijk anders ingericht. De aanleg van het nieuwe voorplein is mogelijk nadat de spooruitbreiding door ProRail is afgerond. Volgens de planning is dit in 2015.
Meer informatie
Meer informatie over de herinrichting, inclusief tekeningen, en de informatieavond vindt u op de wijksite van Utrecht Zuid. Let op, reageren kan tot 24 mei, deze informatie is dus na deze datum niet meer actueel.
14 april 2011
Weekendwerkzaamheden 16 april tot en met 20 juni 2011
Afgelopen weekend heeft de aannemer stalen damwanden de grond ingetrild ter hoogte van de viaducten bij de Bleekstraat, de Westerkade, de Albatrosstraat en de Laan van Soestbergen. Ook voor de komende periode zijn werkzaamheden in het weekend gepland. Het spoorviaduct over de Bleekstraat wordt vernieuwd en verlengd. Tevens wordt de Kruisvaartbrug vervangen en het wegprofiel verlaagd.
Om dit werk uit te voeren is het viaduct regelmatig van zaterdagavond tot maandagochtend afgesloten voor alle wegverkeer. Aankomende zondag start de aannemer met werkzaamheden gedurende een aantal werkweekenden. In de bewonersbrief kunt u lezen wat voor werkzaamheden er de komende weekenden gaan plaatsvinden.
Gedurende de periode met zaterdagavond- en zondagwerkzaamheden is tijdelijk een apart informatie-nummer geopend dat het alleen tijdens werkweekenden in gebruik is voor vragen of klachten. Dit nummer is 06 34 62 35 07.
5 april 2011
Verkeershinder vanaf 11 april 2011 vanwege werkzaamheden spoorviaducten
De komende tijd zijn er veel werkzaamheden voor de bouw van het nieuwe station Utrecht Vaartsche Rijn. Om de spoorverbreding mogelijk te maken moeten de spoorviaducten vanaf de Bleekstraat tot en met de Laan van Soestbergen worden verlengd. Om dit werk uit te kunnen voeren, worden de wegen onder de viaducten tijdelijk versmald of afgesloten voor bepaalde verkeersdeelnemers. Dit heeft grote gevolgen voor de bereikbaarheid van de binnenstad. Lees de toelichtingsbrief en de flyer voor meer informatie.
21 maart 2011
Werkweekend 8-10 april: geen treinverkeer Utrecht-Geldermalsen
In het weekend van 9 en 10 april wordt er op diverse plaatsen op het traject Utrecht-Geldermalsen aan het spoor gewerkt. Er wordt gewerkt aan de verlegging van de sporen, maar ook in de omgeving van het nieuwe station Vaartsche Rijn vinden werkzaamheden plaats. Op vier plekken aan de zijde Vondellaan/ Baden-Powellweg worden stalen damwanden de grond ingetrild ter hoogte van de viaducten: bij de Bleekstraat, de Westerkade, de Albatrosstraat en de Laan van Soestbergen. Er wordt op beide dagen alleen overdag gewerkt; ‘s nachts vindt het transport van machines plaats. Ook wordt er op zaterdag gewerkt tussen het overpad Oude Houtense pad (onderstation) en station Utrecht Lunetten. De werkzaamheden bestaan uit het lossen van spoorstaven. Vanwege deze werkzaamheden is er dat weekend geen treinverkeer tussen Utrecht en Geldermalsen. Voor informatie over de gewijzigde dienstregeling kunt u terecht op www.ns.nl.
21 maart 2011
24 maart: inloopavond spoorwerkzaamheden Vaartsche Rijn
Donderdag 24 maart organiseert ProRail een inloopavond in het ROC aan de Vondellaan 174.
Er zijn die avond medewerkers van ProRail, de gemeente en de aannemer aanwezig om toelichting te geven op de diverse werkzaamheden die momenteel worden uitgevoerd ten behoeve van de bouw van station Vaartsche Rijn en de spooruitbreiding. Tevens kunt u er informatie krijgen over project Randstadspoor in het algemeen. U bent welkom om tussen 19.00–21.00 uur binnen te lopen (op het tijdstip dat u schikt).
21 maart 2011
Voorbereidingen aanleg Uithoflijn
Op maandag 14 maart is gestart met grondwerkzaamheden ten behoeve van de aanleg van de Uithoflijn (voorheen ‘HOV om de Zuid’) ter hoogte van Maarschalkerweerd. Het gaat om het realiseren van een toegangsweg vanaf de Koningsweg en de aanleg van een doorsteek vanaf werkterrein Rijndijk.
Direct omwonenden zijn middels een brief op de hoogte gesteld.
21 maart 2011
Werkzaamheden Waterlinieweg: onderstation
ProRail bouwt onder het viaduct Waterlinieweg, langs het Houtensepad, een ‘onderstation’: een transformatorhuis voor de bovenleiding. De aannemer is hier eind vorig jaar gestart en rondt de
bouwwerkzaamheden in april af. De inrichting van het gebouw (diverse technische installaties),
vindt plaats in mei en juni. In deze periode maakt het bouwverkeer nog gebruik van het Houtensepad.
21 maart 2011
Beatrixpark
Bij kapwerkzaamheden begin dit jaar is een deel van het Beatrixpark onbedoeld beschadigd. ProRail
herstelt het park dit voorjaar, als de grond minder vochtig is. De parkbeheerder komt namens de gemeente met aanwijzingen voor herstel. Verder moet het fietspad de komende tijd zo nu en dan afgesloten worden in verband met werkzaamheden aan de spoorbaan. De omleidingsroute loopt dan onder de Brennerbaan door via het Houtensepad. Afsluitingen worden zoveel mogelijk beperkt en met borden aangegeven. Intussen bekijken ProRail en gemeente of het mogelijk is de 150 jaar oude Prunus te sparen. Deze staat waar straks het nieuwe fietspad moet lopen. De Prunus zal binnenkort door de gemeente worden gesnoeid.
21 maart 2011
Spoorsloot gedempt, werkweg aangelegd
Tussen De Wadden en de Waterlinieweg ligt een sloot langs het spoor. Deze is in februari uitgebaggerd en onder begeleiding van een ecoloog uitgevist. De vangst (een kleine snoek en vele larven van een Keizer Libel) is overgezet naar een ander leefgebied. Het dempen van de sloot zal naar verwachting plaatsvinden vanaf eind maart/ begin april. Dit hoeft niet te gebeuren onder begeleiding van een ecoloog wanneer het uitvissen en baggeren onder begeleiding van een ecoloog heeft plaatsgevonden.Vanaf medio april zal vanaf het Furkaplateau een werkweg op het deel van de spooruitbreiding worden aangelegd in de richting van de Waterlinieweg.
21 maart 2011
Werkzaamheden rondom station Utrecht Lunetten
Dive-unders: spoor Utrecht - Geldermalsen verlegd
Na de zomer van 2010 begon bij de Waterlinieweg de bouw van twee ongelijkvloerse kruisingen (dive-unders) voor de treinen richting Arnhem en ‘s-Hertogenbosch. Om ruimte te maken voor het afbouwen van de dive-unders moet een deel van het huidige spoor Utrecht-Geldermalsen, tussen de Opaalweg en station Utrecht Lunetten, worden verlegd. Het nieuwe spoor gaat eind juni in gebruik, waarna de bestaande sporen worden opgebroken. Het werk kan overlast geven van begin april tot eind augustus. Er wordt in die periode ook regelmatig ’s nachts aan het spoor gewerkt. Nabij de Wadden/Engelsmanplaat worden in mei zes nieuwe bovenleidingpalen geheid. De complete dive-unders zijn naar verwachting in 2014 klaar.
Voorplein station Utrecht Lunetten
Het voorplein van station Utrecht Lunetten heeft een tijdelijke nieuwe inrichting. Er is nu ruimte voor werkzaamheden aan het nieuwe station Lunetten en de nieuwe onderdoorgang. Als de spooruitbreiding klaar is, krijgt het plein een definitieve nieuwe inrichting. De uitvoering vindt plaats in opdracht van de gemeente Utrecht. In mei of juni zal de gemeente hierover een informatieavond organiseren. Iedereen krijgt dan de gelegenheid om het ontwerp te bekijken en erop te reageren. Indien mogelijk worden de reacties verwerkt in het ontwerp, dat daarna wordt vastgesteld door het college van B&W.
Fietsbrug over A27
Het viaduct over de A27, waarover het fietspad vanaf de sporendriehoek naar de Mereveldseweg loopt, is gedurende de bouwperiode ook in gebruik voor bouwverkeer van en naar de sporendriehoek. Het bouwverkeer is bewust gescheiden van het fietsverkeer om te zorgen voor een zo veilig mogelijke situatie. Dit heeft wel tot gevolg dat het fietspad op het viaduct smal is. Hierover is een aantal klachten binnengekomen. In overleg met de gemeente Utrecht hebben we de nodige aanpassingen gedaan, zonder de scheiding tussen bouwverkeer en fietsverkeer te verwijderen. De bebording is aangepast, de afwatering is verbeterd en diverse obstakels zijn verwijderd op het fietspad richting de brug.
21 februari 2011
Werkterreinen en bouwroutes omgeving Vaartsche Rijn
Op diverse plekken langs het spoor heeft de aannemer werkterreinen ingericht. Het bouwverkeer ernaartoe wordt er via diverse in- en uitritten naar toe geleid. Dit zijn door Bureau Bereikbaarheid (gemeente Utrecht) goedgekeurde bouwroutes. Op genoemde wegen zal de komende jaren meer bouwverkeer rijden:
- Werkterrein langs Vondellaan; om op dit werkterrein te komen wordt een hulpbrug over de Kruisvaart gemaakt, dit is nodig om het bouwverkeer een vrije toegang te geven vanaf de Vondellaan. Een tweede inrit wordt gerealiseerd vanaf de Baden-Powellweg ter plaatse van het gemaal.
- Werkterrein tussen Briljantlaan en Laan van Soestbergen: inrit vanaf de Opaalweg via de Baden-Powellweg/Kariboestraat en over de huidige Laan van Soestbergen.
- Werkterrein nabij de Bleekstraat/de Raadwijk: inrit via de toerit van ProRail vanaf Utrecht CS, via de dienstweg langs de spoorbaan.
21 februari 2011
Voetbalkooi Baden Powellweg
Eind februari plaatst de gemeente op de hoek Baden Powellweg/Kariboestraat een nieuwe voetbalkooi. De bestaande voetbalkooi wordt verwijderd omdat deze in het tracé van de spooruitbreiding ligt. Bij de plaatsing van de nieuwe voetbalkooi aan de Baden-Powellweg, wordt ter vervanging ook een basketbalplek gerealiseerd. De gemeente bekijkt of het mogelijk is om nabij de Waterlinieweg een nieuwe speelfaciliteit te realiseren nadat de werkzaamheden hier zijn afgerond.
21 februari 2011
Afsluiting/versmalling spooronderdoorgangen en vervangen bruggen omgeving Vaartsche Rijn
Om de spoorverbreding mogelijk te maken, moeten de spooronderdoorgangen vanaf de Bleekstraat tot aan de Laan van Soestbergen worden verlengd. Om dit werk uit te kunnen voeren, worden de onderdoorgangen tijdelijk versmald of afgesloten.
Onderdoorgang Bleekstraat
Deze spooronderdoorgang moet worden verlengd en de brug over de Kruisvaart wordt vervangen door een uitneembaar exemplaar. De Kruisvaart wordt hier in zijn geheel een stukje verlegd om de spooruitbreiding voldoende ruimte te geven. Om dit werk uit te voeren, moet de onderdoorgang tijdelijk versmald worden. Vanaf juni zal gedurende ongeveer zes maanden slechts één rijstrook per richting beschikbaar zijn. Voor fietsers en voetgangers wordt een aparte brug neergelegd. In deze periode rijdt het verkeer vanuit de richting Catharijnesingel om via de Albatrosstraat.
Tijdens een weekend in mei wordt de brug over de Kruisvaart weggehaald en vervangen. Dan zal de onderdoorgang volledig dicht zijn. Bewoners en bedrijven in de directe omgeving ontvangen hierover tegen die tijd nadere informatie.
Onderdoorgang Westerkade
Naar verwachting wordt deze onderdoorgang in het voorjaar gedurende enkele maanden afgesloten. De Jeremiebrug wordt gedemonteerd zodat deze elders kan worden opgebouwd.
Onderdoorgang Albatrosstraat
Deze onderdoorgang wordt in het voorjaar versmald.
Onderdoorgang Laan van Soestbergen
Deze wordt in het voorjaar gedurende een aantal maanden afgesloten. De Albatrosstraat en de onderdoorgang bij de Bleekstraat worden de omleidingsroutes van de ene naar de andere kant van het spoor.
De afsluitingen en omleidingsroutes worden met borden aangegeven. Waar nodig worden extra verkeersmaatregelen getroffen. Op de website van Bureau Bereikbaarheid www.utrecht.nl/bereikbaar en via www.utrechtbereikbaar.nl worden ingrijpende wijzigingen gepubliceerd. Omwonenden en –werkenden ontvangen t.z.t. nadere informatie.
Lees voor meer informatie de brief ‘Doorkijk werkzaamheden feb-mei 2011’.
14 februari 2011
Bouwweg Opaalweg
Een van de bouwroutes richting het werkterrein van de aannemers van ProRail loopt via de Opaalweg. Voor de veiligheid en om overlast voor regulier verkeer en bewoners te verminderen, wordt op de Opaalweg (vanaf de kruising met de Robijnlaan tot de Kariboestraat) een weg aangelegd die het bouwverkeer van het overige verkeer scheidt. Daartoe wordt een deel van de groenstrook tussen de Opaalweg en de Gazellestraat ingericht als aan- en afvoerroute voor bouwverkeer en wordt de weg (met parkeervakken) ter hoogte van de Kariboestraat deels verlegd. De bouwweg wordt eind februari aangelegd en zal tot einde project in 2015 in gebruik zijn. Lees de bewonersbrief met bijlage die de omwonenden ontvangen hebben voor meer informatie of bekijk de tekening van de situatie.
16 februari inloopavond
Op woensdagavond 16 februari vindt een informatiebijeenkomst plaats voor bewoners van de Opaalweg, de Gazellestraat en omgeving. Tijdens de informatieavond, die het karakter heeft van een inloopavond, kunt u uw vragen omtrent de aanleg van de bouwweg stellen. Er zijn medewerkers van ProRail, de aannemer en de gemeente aanwezig om toelichting te geven. De informatieavond zal plaatsvinden in ROC Midden Nederland, Vondellaan 174, lokaal 3.34/3.35, van 19.00 tot 21.00 uur.
11 februari 2011
Bomenkap langs het spoor Utrecht-Lunetten
Om de spooruitbreiding tussen Utrecht Centraal en Lunetten mogelijk te maken, wordt aan de zuidkant van het spoor (kant Vondellaan/Baden-Powellweg) een verhoogde zandbaan aangelegd naast de huidige spoorbaan. Daarop worden straks de extra sporen aangelegd. Alle bomen en struiken langs het gehele tracé worden daarom de komende maand gekapt. Een aantal bomen wordt in een latere fase elders gecompenseerd. Als de werkzaamheden in 2015 gereed zijn, wordt het gebied opnieuw ingericht. Hiervoor wordt later een herinrichtingsplan opgesteld.
28 januari 2011
Aantal panden in Vaartsche Rijnbuurt krijgt vooropname
Voor de bouw van station Vaartsche Rijn (ter hoogte van de Westerkade) en de voorbereidingen voor de spooruitbreiding tussen Utrecht Centraal en Lunetten is bouwcombinatie Strukton-Colijn-Reef gecontracteerd. Strukton-Colijn-Reef heeft expertisebureau Bbci Frijwijk (Bureau voor Bouwkundige en Civieltechnische Inspecties) opdracht gegeven om van de woningen/(bedrijfs)panden in de omgeving van de werkzaamheden vooropnames te maken. Een vooropname is een beschrijving van de bouwkundige staat van een pand. Panden die in de mogelijke invloedssfeer van de werkzaamheden staan (bijvoorbeeld in de nabijheid van toekomstig in te trillen damwanden) krijgen een zogenaamde vooropname. Bewoners/gebruikers van de woningen binnen deze zogenaamde invloedssfeer ontvangen hierover eind januari een aankondigingsbrief van ProRail en een afspraakverzoek van Bbci Frijwijk.
Een aantal woningen in de Vaartsche Rijnbuurt heeft met het oog op eerder uitgevoerd werk, al in een eerdere fase een vooropname gehad. Het resterende deel van de nog op te nemen panden wordt de komende maanden vastgelegd. In 2009 hebben ook vooropnames plaatsgevonden. De vooropnames die nu plaatsvinden, voert de aannemer uit ten behoeve van het eigen werk.
Nut en noodzaak van een vooropname
Het uitvoeren van deze vooropname betekent niet dat er bijzondere risico’s ten aanzien van het werk bestaan, het is vooral een kwestie van zorgvuldigheid en om eventuele geschillen achteraf te voorkomen. De bouwwerkzaamheden worden met de grootst mogelijke zorgvuldigheid uitgevoerd.
Door middel van de vooropname kunnen pandeigenaren eventuele ontstane schade als gevolg van werkzaamheden aan het huis bewijzen en aantonen. Een schade-expert kan de vooropname als hulpmiddel gebruiken om eventuele ontstane schade vast te stellen.
Werkwijze bij een vooropname
Een bouwkundig inspecteur beschrijft het pand aan de binnen- en buitenzijde. De bevindingen worden in woord en beeld in een rapport vastgelegd. De eigenaar van het pand krijgt hiervan een exemplaar dat gebruikt kan worden als bewijslast.
Bekijk het nieuws van 2010