Een van de taken van ProRail is zorgen dat het spoor in goede conditie is en blijft. Het slijpen van de rails is één van de onderhoudswerkzaamheden aan het spoor. Daarom geeft ProRail opdracht om het spoor een tot twee keer per jaar te slijpen met behulp van een slijptrein.

Slijptrein

Een slijptrein is een speciale machine, voortgetrokken door een locomotief. Door te slijpen herstelt deze trein de vorm van de spoorstaven. Dit is nodig omdat door het rijden van treinen over het spoor de spoorstaven slijten. Tijdens het slijpen rijdt de slijptrein enkele malen stapvoets (4 tot 6 kilometer per uur) heen en weer over het spoor, waarbij beide spoorstaven tegelijk worden geslepen. Na de slijpwerkzaamheden wordt het traject nogmaals bereden voor controlemetingen.

Hoe wordt het spoor geslepen?

Het doel van het slijpen van de spoorstaven is het in goede conditie houden van het spoor. Om dit te bereiken wordt een klein laagje van de bovenkant van de spoorstaaf geslepen, om zo kleine oneffenheden te verwijderen. Slijpen herstelt het model van het spoor en maakt het spoor ruw. Door de ruwheid maakt het spoor de eerste weken na het slijpen meer geluid wanneer een trein passeert.. Na een aantal weken verdwijnt dit effect en wordt het spoor uiteindelijk stiller.

Waarom worden de werkzaamheden ’s nachts uitgevoerd?

De slijpwerkzaamheden voeren wij 's nachts uit omdat dit anders hinder voor het treinverkeer oplevert. De slijptrein rijdt meestal tussen 2 en 5 uur ’s nachts. Wij realiseren ons dat u van deze werkzaamheden hinder kunt ondervinden.

Vragen

Mocht u vragen of klachten hebben, dan kunt u contact opnemen met de afdeling Publiekscontacten.