Een incident. Wat dan?

Wie veilig wil reizen, zit goed in de trein. Dat komt door alle geavanceerde beveiligingssystemen, communicatiemiddelen en veiligheidsvoorschriften. Op het moment dat er toch een storing optreedt op of rond het spoor, is een goede organisatie en een duidelijke taakverdeling essentieel. En soms zelfs letterlijk van levensbelang. ProRail coördineert alle werkzaamheden die op het moment van het incident nodig zijn. We maken daarvoor gebruik van het geautomatiseerde alarmeringssyteem GAOS. Daarmee alarmeren we alle organisaties en personen die specifieke taken vervullen. Zodra iedereen paraat staat, coördineert ProRail hun activiteiten. Bovendien regelen we aannemers die vernielde infrastructuur zoals wissels, seinen en spoor repareren en het spoor obstakelvrij maken. Terwijl al deze handelingen worden verricht, verzorgen we actuele verkeersinformatie op radio en teletekst en omroepberichten op stations. Eventueel ondersteunt ProRail de brandweer bij reddings- en bestrijdingsacties.

Gezamenlijk onderzoek

Alle organisaties die bij een incident of ontregeling betrokken zijn – dus ook de vervoerders en de hulpdiensten – doen na afloop van een incident gezamenlijk onderzoek naar de oorzaken ervan. Dit om herhaling te voorkomen. De partijen en organisaties die betrokken kunnen zijn bij het oplossen en onderzoeken van ontregelingen zijn:

• ProRail
• vervoerders
• NS Stations
• gemeenten
• regionale en lokale brandweer
• Geneeskundige Hulpverlening bij Ongevallen en Rampen (GHOR)
• regiopolitie, KLPD Spoorwegpolitie en de centrale meldkamer van de dienst ondersteuning van de KLPD
• Raad voor de Transportveiligheid
• Inspectie Verkeer & Waterstaat
• Arbeidsinspectie