Niet alleen ProRail werkt rond het spoor. In de buurt van de rails worden ook huizen, wegen en bedrijven gebouwd, kabels aangelegd en leidingen vernieuwd. Dat kan gevolgen hebben voor de veiligheid van het treinverkeer ter plaatse. Daarom is een vergunning vereist voor alle werkzaamheden in de nabije omgeving van het spoor. 

Onder, vlak langs en boven het spoor lopen veel kabels en leidingen. Voor de seinen en wissels van ProRail, maar er zijn ook glasvezelkabels en gasleidingen van derden die het ProRail-gebied alleen doorkruisen. Een groot deel van de treinstoringen wordt veroorzaakt door schade aan kabels of leidingen. Het zijn lastige storingen, die vaak een lange hersteltijd hebben. ProRail maakt zich sterk om het aantal storingen terug te dringen.

Plattegrond

Per 1 juli 2008 is de Wet Informatie Voorzieningen Ondergrondse Netten (WION) van kracht. ProRail is volgens deze wet verplicht om inzichtelijk te maken waar welke kabels en leidingen in de grond liggen. Bedrijven die aan of in de buurt van het spoor willen werken, moeten nu vooraf informatie opvragen over de ligging van kabels en leidingen. Hiermee worden kabel- en leidingbreuken door graafwerkzaamheden zoveel mogelijk voorkomen.

Vergunning aanvragen

Iedereen die plannen heeft voor werkzaamheden in de buurt van het spoor, heeft een vergunning nodig. Als vuistregel geldt daarvoor een gebied van 11 meter vanaf het spoor. Particulieren kunnen voor het aanvragen van een vergunning contact opnemen met de afdeling Publiekscontacten.
Bedrijven kunnen terecht bij de regionale juridische afdeling van ProRail, onderdeel Vergunningen [hyperlink naar adressen]. Hier hoort u welke informatie u precies moet aanleveren. Ook ontvangt u een basis beheerkaart van de locatie waarop u de geplande werkzaamheden noteert.

ProRail streeft ernaar binnen acht weken uw vergunningaanvraag af te handelen. Dit kan langer duren als er vervolgonderzoek nodig is, bijvoorbeeld voor omvangrijke of complexe aanvragen. Bij aanvragen voor boringen of persingen onder het spoor door, wordt uw aanvraag ook behandeld door een vakspecialist van ProRail Inframanagement. Werkzaamheden op het terrein van ProRail zelf mogen alleen worden uitgevoerd door gecertificeerde spooraannemers.
Binnenkort volgt hier een link naar de aannemers en gegevens.

Waarom moet u een vergunning aanvragen?

Ook als u niet op het terrein van ProRail zelf werkt maar in aangrenzend gebied, moet u een vergunning aanvragen. Hiervoor zijn vier redenen:

• Voor het rijden van passagiers- en goederentreinen is een stevige en stabiele ondergrond voor de rails nodig. Het zonder juiste maatregelen graven, heien en boringen in de buurt van het spoor kan grote gevolgen hebben voor de stabiliteit van het spoortraject.
• Mensen en werkvoertuigen vlakbij het spoor kunnen worden aangereden door een langsrijdende trein. In een vergunning staat precies wanneer er veilig gewerkt kan worden.
• Gebouwen of hoogwerkers vlakbij het spoor kunnen het zicht van machinisten belemmeren of blokkeren.
• Voor er bij het spoor gebouwd mag worden, moet een risicoberekening worden gemaakt op een ongeval met gevaarlijke stoffen. De gevolgen van zo’n ongeval kunnen immers groot zijn voor mensen dicht bij het spoor.