Inzicht
De CO2-voetafdruk van ProRail
ProRail bepaalt sinds 2008 de grootte van haar CO2-voetafdruk, in samenwerking met adviesbureau DHV. De voetafdruk is een inventarisatie van de totale hoeveelheid broeikasgassen die ProRail uitstoot. Het geeft ook aan welke systemen de emissie veroorzaken. De berekening is gebaseerd op uitstoot van CO2 als gevolg van het eigen gebruik van aardgas, diesel, elektriciteit, warmte (scope 1 en 2), het brandstofgebruik van leaseauto’s, zakelijk vliegverkeer en de indirecte emissie die samenhangt met de inkoop van facilitaire producten zoals papier, computers, telefoons (scope 3). De uitstoot van scope 1 en 2 bedroeg in totaal 54 kiloton CO2-emissie.
Deze uitstoot is een stuk minder dan de emissie in 2010, grotendeels dankzij een lager energiegebruik in de relatief warme wintermaanden van 2011. Daarnaast dragen specifieke, reducerende maatregelen bij, zoals efficiëntere verlichting, wisselverwarming op basis van warmte/koude-opslag en zonnepanelen op stations. Mede daardoor zijn de emissies van scope 1 en 2 ten opzichte van 2008 ongeveer 8% lager.
Zie voor de achterliggende berekeningen de rapportages (3.A.1):
Ketenanalyses
In opdracht van ProRail is een dominantieanalyse uitgevoerd om inzicht te krijgen in de CO2-uitstoot van ProRail activiteiten in de keten. De productie en aanleg van spoorstaven, stalen bruggen, dwarsliggers, spoortunnels en -viaducten blijken de grootste impact te hebben op de hoeveelheid CO2-uitstoot. ProRail heeft analyses laten uitvoeren voor spoorstaven en bovenleidingportalen. Deze analyses gaan over de grenzen van de eigen onderneming heen en lichten de verschillende fasen met de meeste CO2-uitstoot in de levenscyclus van spoorstaven en bovenleidingportalen eruit. Zie voor de uitkomsten en achterliggende informatie de rapportages Ketenanalyse bovenleidingportalen (pdf), Ketenanalyse spoorstaven (pdf) en de Verkennende ketenanalyse dwarsliggers (pdf) (4.A.1 en 4.B.2) en de Voortgangsrapportage CO2 ketenanalyse bovenleidingportalen en spoorstaven januari 2013 (pdf).
In het voortgangsrapport 'CO2 reductie in de keten' (zie CO2 prestatieladder CO2-reductie) is de geboekte voortgang over 2011 beschreven. In de rapportage worden actiepunten benoemd die tot een nog beter inzicht leiden. In dit rapport is ook te lezen dat het duurzaamheidbeleid van ProRail zich niet beperkt tot alleen infrasystemen en materialen.