Aanvullingen/verbeteringen op NVW-documenten
Op deze pagina worden naar aanleiding van geconstateerde gebreken in NVW-documenten, aanvullingen en verbeteringen opgenomen.
Dit alleen voor zover er verwarring over de bestaande tekst is of zou kunnen ontstaan, en dit door het opnemen van de aanvulling en/of verbetering opgelost wordt. Bovendien moet het probleem van “min of meer principiële aard” zijn.
N.B. Deze aanvullingen en verbeteringen worden niet verwerkt in de tekst van de verschillende documenten, maar worden daarin bij de eerstvolgende formele wijziging opgenomen.
Huisregels
- 21/01/05: paragraaf 3.6: in plaats van de voorwaarde dat een alleengaande alleen sporen mag oversteken wanneer hij geïnstrueerd is door een gecertificeerd persoon, moet worden gelezen dat een alleengaande alleen sporen mag oversteken wanneer hij aantoonbaar geïnstrueerd is door een door de werkgever aangewezen persoon;
- 21/01/05: paragraaf 6.1: voor de in de eerste bullit genoemde handeling, namelijk het persoonlijk of met een voorwerp de dichtstbijzijnde spoorstaaf of de draden van de bovenleiding dichter te naderen dan 5 meter, hoeft in het kader van de borging van de veilige berijdbaarheid, geen toestemming aan ProRail gevraagd te worden.
- 02/02/05 : Paragraaf. 3.3.: ten aanzien van de verstrekking van bewijzen van toegang zou kunnen worden geconcludeerd dat alleen de Medewerker Operationeel Beheer van ProRail en de Proces Aannemer bewijzen van toegang kunnen verstrekken. De aan andere bedrijven verstrekte machtigingen blijven echter geldig. Zie VVW 2.4.2.