Nieuwsberichten

Nieuwe loopbrug voor Roosendaal

Visual van de nieuwe brug over de sporen in Roosendaal
ProRail onderhoudt en vernieuwt regelmatig rails, wissels en stations voor een veilig en betrouwbaar spoor. Ook dit weekend wordt er op verschillende trajecten gewerkt aan het spoor, bijvoorbeeld in Roosendaal. Hier start dit weekend de bouw van een nieuwe loopbrug over het spoor. Deze verbindt straks de oost- en westkant van het station met elkaar. De brug wordt maar liefst 180 meter lang en gaat over 19 sporen heen. Aan beide kanten komen trappen en liften.
Gepubliceerd op

Herfstkiekjes

Spoorvernieuwing in de herfst
Ons 7.000 kilometer lange spoor doorkruist allerlei landschappen. Dat levert, zeker in de herfst, prachtige plaatjes op. Twee weken geleden konden twitteraars en lezers van dit blog kans maken op een felbegeerde chocolade spoorstaaf. De vraag was om hun mooiste herfstfoto's van het spoor op te sturen. We zijn nu twee weken verder en de buit is binnen. Hier zie je het resultaat.
Gepubliceerd op

Blindegeleidehonden en hun baasjes trainen op Utrecht Centraal

Utrecht Centraal wordt vernieuwd. Hierdoor veranderen de looproutes op het station regelmatig. Dat kan voor een doorgewinterde reiziger al even lastig zijn, laat staan voor reizigers die blind of slechtziend zijn. Bijvoorbeeld: staat de trap die zij altijd gebruiken er nog steeds? Er is op Utrecht Centraal onlangs een hele nieuwe stationshal geopend. Om blindegeleidehonden en hun baasjes hier wegwijs te maken, hebben we gisteren samen met KNGF geleidehonden en NS een speciale trainingsdag georganiseerd.
Gepubliceerd op

Foto-expositie reist verder naar Leiden Centraal

Foto-expositie National Geographic in Rotterdam
De rondreizende foto-expositie van National Geographic arriveert vandaag alweer op het derde station. Na Rotterdam en Utrecht is de tentoonstelling de komende maand te zien op Leiden Centraal. Ter ere van haar 125-jarig bestaan toont National Geographic kroonjuwelen uit haar fotocollectie. Aan NS en ProRail de eer om dit met hen te vieren op zes verschillende stations.
Gepubliceerd op

Sandite: slim recept tegen blad op het spoor

Bladeren. Hoe klein en onschuldig ze ook lijken, ze kunnen ons voor flinke uitdagingen stellen. Doordat treinen over ze heen rijden worden de bladeren geplet en veranderen ze in plakkerige moes die niet zo maar even van het spoor te blazen is. Daar is grover geschut voor nodig. Daarom gebruiken we 'Sandite': een gel bestaande uit zand, metaaldeeltjes en aardappelzetmeel. Je moet er maar op komen! De gel maakt het spoor tijdelijk stroever, waardoor treinen rollend stations binnen kunnen rijden. In dit filmpje laat Bas Herweijer precies zien hoe het werkt.
Gepubliceerd op