Nieuwsberichten

ProRail herstelt seinhuis Roosendaal in oude staat

Seinhuis Roosendaal
Het was een spectaculair gezicht begin dit jaar; de verplaatsing van het monumentale seinhuis in Roosendaal. In zijn geheel werd het gebouw op platte wagens verreden van het emplacement naar een nieuwe locatie, anderhalve kilometer verderop. Een plaats buiten het spoor, waar het gebouw niet langer ontoegankelijk is, maar weer een zinvolle bestemming kan krijgen.
Gepubliceerd op

Spoorwegveiligheid naar nog hoger niveau

Spoorwegveiligheid naar nog hoger niveau
Vorig jaar op 25 april vond bij Utrecht Centraal een bijna-botsing plaats tussen een passagierstrein en een goederentrein. Dit voorval gebeurde twee dagen nadat bij Amsterdam twee treinen op elkaar botsten. In beide gevallen was het missen van een rood sein de directe oorzaak. In beide gevallen constateerde ILT dat ProRail (net als NS) in overtreding was. Ons is er alles aan gelegen om de kans op herhaling van zo’n ongeval uit te bannen.
Gepubliceerd op

Japanse interesse in Nederlandse spoorprojecten

Japanners op bezoek
Het Nederlandse spoor staat wereldwijd in de top drie van de wereld; alleen het Japanse en Zwitserse spoor scoren hoger. En juist die Japanners waren vandaag op bezoek in Nederland. Afgevaardigden van het Japanse Ministerie van Infrastructuur en Milieu kwamen speciaal naar Den Haag om een kijkje in de keuken te nemen bij ons Project Den Haag Centraal.
Gepubliceerd op

Samenwerking ProRail en TNO voor nog innovatiever spoor

Samenwerking ProRail en TNO
Hoe kunnen we koperdiefstal voorkomen? Hoe maken we tunnels nog veiliger? Of hoe kunnen we het spoor nog efficienter onderhouden? Dit zijn vragen waar we ons samen met onderzoeksorganisatie TNO over gaan buigen. Samen wisselen we kennis uit om het Nederlandse spoor verder te innoveren. Zo maken we het spoor de meest aantrekkelijke vervoersvorm van Nederland
Gepubliceerd op