Nieuwsberichten

Datagestuurd assetmanagement: het nieuwe meten

ProRail is continu bezig met het inwinnen van grote hoeveelheden data over het spoor én het materieel wat erop rijdt. Dat doen we om het Nederlandse spoor nog beter en veiliger te maken. Maar hoe maken we optimaal gebruik van al die data? De sleutel tot succes heet datagestuurd assetmanagement. In een vierdelige videoserie laten we zien hoe we de verkregen data toepassen.
Gepubliceerd op

Is er plek voor mijn fiets bij het station?

Nederland. Het enige land met meer fietsen dan inwoners. Daar zijn we trots op, maar al die tweewielers moeten wel een plekje krijgen natuurlijk. Ook als je met de trein reist. Daarom is onlangs het 500.000ste fietsenrek bij het station geplaatst en kreeg station Utrecht Centraal, ons landelijke spoorknooppunt, de grootste fietsenstalling ter wereld. Om te zorgen dat jouw fiets ook een plekje heeft én je hem terug kunt vinden, investeren we fors in fietsvoorzieningen bij stations.
Gepubliceerd op

Riet Schroven benoemd tot directeur Projecten bij ProRail

Riet Schroven
Riet Schroven wordt per 1 september directeur Projecten bij ProRail. Daarmee volgt zij Lars Teulings op die sinds 1 december waarnemend directeur is in deze functie. Riet is op dit moment hoofd Operatie Onderhoud & Services bij NS. Daarvoor werkte ze onder meer als vice-president Construction and Maintenance bij VodafoneZiggo. Daar zette zij succesvol een fusie neer tussen verschillende bedrijven en ze stuurde de infrastructuurprojecten aan. Daarnaast heeft ze ervaring als managementconsultant in diverse landen.
Gepubliceerd op

De Doorbouwers #5: Tijd als grootste vijand

Goed onderhoud is essentieel. Ook of misschien wel juist tijdens de coronacrisis. Gelukkig bleef onze grens afgelopen weken open en kon het Duitse Vossloh Rail Services (VRS) gewoon hun freeswerk uitvoeren. Nou ja, gewoon? Ook bij het nachtelijke spoorherstel moeten de coronaregels worden nageleefd. In deze laatste aflevering van ‘De Doorbouwers’ zie je hoe dat gaat. Kijk je mee?
Gepubliceerd op

Weer heet weer

Extreme hitte kan voor storingen in spoor en treinmaterieel zorgen.
Warm weer is vaak genieten, maar voor het treinverkeer brengen aanhoudende hoge temperaturen risico´s met zich mee. Hitte vergroot nu eenmaal de kans op vervelende storingen. Hoe zijn wij daarop voorbereid?
Gepubliceerd op