Nieuwsberichten

Prinsjesdag: 1,4 miljard extra voor het spoor

Prinsjesdag
Zoals ieder jaar op de derde dinsdag van september is de miljoenennota van het kabinet bekendgemaakt. Ondanks de huidige coronacrisis kiest het kabinet ervoor om extra te investeren in de spoorinfrastructuur. CEO John Voppen van ProRail is blij met het extra geld: “Hiermee kunnen we een aantal projecten versneld in de markt zetten, maar kunnen we ook een goede slag maken in het goed onderhouden van ons spoor. Dat is – zeker in de Rotterdamse haven – keihard nodig.”
Gepubliceerd op

Het belang van een gezond baanlichaam

Stephan van Eeten, systeemspecialist geotechniek bij ProRail
Grond onder het spoor is geen sexy gespreksonderwerp, weet Stephan van Eeten uit ervaring. “Mensen hebben het liever over nieuwe stations en spectaculaire spoorbruggen. Dat snap ik wel, want grond is onzichtbaar. Maar een goede bodemgesteldheid onder het spoor is van wezenlijk belang. Zonder een gezond baanlichaam, rijden treinen niet soepel en kan er zelfs gevaar optreden.”
Gepubliceerd op

Resultaten tests automatisch bestuurde trein in Groningen

Foto van een trein uitgerust met ATO
Door Automatic Train Operation (ATO) kunnen meer treinen over het bestaande spoor rijden. Dat komt doordat deze automatisch bestuurde treinen punctueler rijden. Dat laat onderzoek naar ATO in Groningen zien. Hierin werd ook onderzocht hoe reizigers het ervaren om met een automatisch bestuurde trein te reizen. Reizigers ervaren een klein verschil.
Gepubliceerd op