Overlast door treinen : Geluid
Treinen maken geluid als ze rijden, remmen of door bochten gaan. Dat geluid kun je horen als een constant geluid, maar ook kortdurend als een piepend of schurend geluid. Hier lees je welke vormen van spoorgeluid er zijn, wat de regels zijn en wanneer ProRail maatregelen kan nemen.
Wat geluid eigenlijk is
Geluid ontstaat door trillingen die via de lucht worden doorgegeven. Je oren vangen die trillingen op en dat zorgt ervoor dat je geluid hoort. Het geluid wat ontstaat als een trein over het spoor rijdt noemen we spoorgeluid.
Soorten geluid langs het spoor
Treinen maken verschillende soorten geluid. Hieronder leggen we kort uit waar ze vandaan komen:
- Rijgeluid - Het geluid van wielen op het spoor. Hoe hard een trein rijdt en hoe glad de wielen zijn, bepaalt hoe luid dit is.
- Booggeluid - Dit geluid is heel herkenbaar, omdat het een onaangenaam hoog en snerpend geluid is. Het ontstaat wanneer de wielen van een trein in een gebogen spoor (bocht) ongelijkmatig slippen.
- Geluid bij wissels en overgangen - Veroorzaakt door de overgangen tussen spooronderdelen.
- Geluid van werkzaamheden - Tijdelijke geluiden bij onderhoud of bouwprojecten aan het spoor.
- Geluid op emplacementen - Geluid van rangeren en onderhoud op stationsgebieden.
Lees meer over de regels en maatregelen
Hoeveel geluid mogen treinen maken?
De wet bepaalt hoeveel geluid treinen mogen maken. Dit gebeurt via geluidsproductieplafonds (GPP’s). Een geluidsproductieplafond is de wettelijke grens voor de hoeveel geluid die treinen mogen maken. Deze grens is vastgesteld door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en verschilt per locatie.
We berekenen deze geluidsniveaus, zodat we kunnen voorspellen hoe luid het in de toekomst zal zijn. Metingen doen we alleen achteraf om te controleren of berekeningen kloppen. Wil je hier meer over weten?
Lees meer over geluidsproductieplafonds en de berekeningen
Heb jij last van geluid door werkzaamheden aan het spoor? Lees hier wat je dan kunt doen.