Nieuwsberichten

Verhuisbericht: verkeersleidingspost tijdelijk verhuisd

Zonder dat de reiziger daar iets van heeft gemerkt, is afgelopen weekend de verkeersleidingspost in Amsterdam verhuisd. De treindienstleiders hebben hun vertrouwde werkplek in ‘de schotel’ verlaten en tijdelijk intrek genomen in een mobiele seinzaal. Peter Wink, manager van de verkeersleidingspost in Amsterdam, vertelt wat er allemaal bij zo’n verhuizing komt kijken.
Gepubliceerd op

Kapotgereden bovenleiding Maasbracht wordt hersteld

Kapotgereden bovenleiding in Maasbracht
Een vuilniswagen heeft rond 12.45 uur een bovenleiding kapot gereden op de overweg 'Aan de Gracht' in Maasbracht. De wagen reed met open klep. De bovenleiding is gebroken waardoor herstel helaas enige tijd gaat duren. De herstelwerkzaamheden zijn inmiddels begonnen. Door de aanrijding rijden er naar verwachting tot in de avond geen treinen tussen Roermond en Sittard. NS zet bussen in voor de reizigers.
Gepubliceerd op

ProRail herstelt seinhuis Roosendaal in oude staat

Seinhuis Roosendaal
Het was een spectaculair gezicht begin dit jaar; de verplaatsing van het monumentale seinhuis in Roosendaal. In zijn geheel werd het gebouw op platte wagens verreden van het emplacement naar een nieuwe locatie, anderhalve kilometer verderop. Een plaats buiten het spoor, waar het gebouw niet langer ontoegankelijk is, maar weer een zinvolle bestemming kan krijgen.
Gepubliceerd op

Japanse interesse in Nederlandse spoorprojecten

Japanners op bezoek
Het Nederlandse spoor staat wereldwijd in de top drie van de wereld; alleen het Japanse en Zwitserse spoor scoren hoger. En juist die Japanners waren vandaag op bezoek in Nederland. Afgevaardigden van het Japanse Ministerie van Infrastructuur en Milieu kwamen speciaal naar Den Haag om een kijkje in de keuken te nemen bij ons Project Den Haag Centraal.
Gepubliceerd op

Samenwerking ProRail en TNO voor nog innovatiever spoor

Samenwerking ProRail en TNO
Hoe kunnen we koperdiefstal voorkomen? Hoe maken we tunnels nog veiliger? Of hoe kunnen we het spoor nog efficienter onderhouden? Dit zijn vragen waar we ons samen met onderzoeksorganisatie TNO over gaan buigen. Samen wisselen we kennis uit om het Nederlandse spoor verder te innoveren. Zo maken we het spoor de meest aantrekkelijke vervoersvorm van Nederland
Gepubliceerd op