Nieuwsberichten

IJslandse stenensplijter in Zwolle

ProRail is bezig met de grootste vernieuwing van sporen en stations sinds het bestaan van de spoorwegen. Ook op station Zwolle maken we meer ruimte voor reizigers en treinen. We proberen de hinder voor reizigers en omwonenden daarbij zo klein mogelijk te maken. Daarom heeft onze aannemer die de trapopgangen voor de nieuwe perrontunnel maakt nu een stille manier uit IJsland gevonden om 48 betonblokken te verwijderen: het splijten van beton.
Gepubliceerd op

Steun voor grote perronkap

De damwandstelling heit een damwandplaat door de koepelperronkap
Komend weekend werken we dag en nacht aan de vernieuwing van station Zwolle. De grote koepel perronkap boven het eerste en tweede perron (spoor 1 en 3-5) krijgt een opknapbeurt en een ondersteuningsbalk. Aannemer K. Dekker werkt hierbij van vrijdagnacht tot zondagnacht aan de kap.
Gepubliceerd op

Handje drukken in Zwolle

Handje drukken in Zwolle met v.l.n.r. Allart Maijers (ProRail) ter vervanging van Jan Mulder, Ineke van Gent (NS), Bert Boerman (provincie Overijssel) en Gerrit Piek (Gemeente Zwolle)
Ruim drie jaar terug tekenden NS, ProRail, gemeente Zwolle en de provincie Overijssel een overeenkomst om de samenwerking op station Zwolle te bezegelen. Sindsdien hebben we samen veel werk verzet, maar er ligt ook nog flnk wat werk in het verschiet. Zo gaan we ook het gebied rondom het station de komende jaren een flinke impuls geven. Gisteren stonden we hier even bij stil, met een vriendschappelijk potje 'handje drukken'.
Gepubliceerd op