Nieuwsberichten

Anti Spaghetti-rails, Pro Strakker spoor

In Zwolle gaat tijdens de ’16-daagse’ het spoorsysteem rigoureus op de schop om de treinreis voor reizigers soepeler te laten verlopen en het aantal storingen te verminderen. Na het tweede bouwjournaal van zaterdag 3 juli over de ombouw van de treinbeveiliging nu in het derde bouwjournaal van maandag 9 juli aandacht voor de metamorfose op het spoor zelf.
Gepubliceerd op

Treinbeveiliging. Een wereld achter het spoor

In Zwolle wordt het spoorsysteem omgebouwd, gericht op een soepele doorstroming van meer treinen en het verlagen van het aantal storingen. Om dit te bereiken verwijdert aannemer Strukton Rail onder andere 24 wissels en bouwt de sporen om tot ‘corridors’. Treinen richting Deventer, Meppel en Enschede kunnen hierdoor straks onafhankelijk van elkaar station Zwolle in- en uitrijden zonder elkaar te hinderen. Als gevolg van de ‘ombouw’ en de nieuwe sporensituatie buiten past de aannemer ook het treinbeveiligingssysteem achter de schermen aan.
Gepubliceerd op

Foto's 16-daagse Zwolle online

Zwolle
Van de werkzaamheden tijdens de Zwolse ‘16-daagse’ van zaterdag 30 juni tot en met zondag 15-7 maakt fotograaf Stefan Verkerk dagelijks nieuwe foto’s. De mooiste foto’s zetten we online op onze projectsite en hiermee proberen we zoveel mogelijk de voortgang van de verschillende werkzaamheden en techniekvelden voor geïnteresseerden van dichtbij in beeld te brengen.
Gepubliceerd op

Bouwjournaals '16-daagse' Zwolle

Vanaf 30 juni tot en met 15 juli werkt ProRail 16 dagen 24/7 aan forse verbeteringen voor treinverkeer en reizigers. Het is de eerste grote stap in Spoorplan Noord-Nederland, waardoor de reismogelijkheden met de trein in het noorden flink toenemen en waardoor er snellere verbindingen in de regio en naar de Randstad ontstaan. ProRail werkt in dit kader aan de verbetering van Zwolle, met 8 richtingen en 60.000 reizigers het tweede spoorknooppunt van Nederland. We investeren tot 2022 grootscheeps in sporen, perrons en beveiliging.
Gepubliceerd op