De nieuwe spoorbrug bij Utrecht: een mooie compositie

Beeldbepalende brug

"Het was geen gemakkelijke ontwerpopdracht, zo tussen twee bestaande bruggen in”, zegt architect Paul van der Ree van studioSK Movares. Van der Ree heeft diverse beeldbepalende bruggen op zijn conto staan, waaronder de zestig meter hoge hefbrug over de Oude Maas bij Dordrecht. Bij deze nieuwe Utrechtse spoorbrug streefde hij naar rust in het eindbeeld, omdat hij moest uitgaan van twee flankerende en totaal verschillende bruggen. Tegelijkertijd is gezocht naar een toekomstvast ontwerp.

Drie stalen bruggen op een rij

Met een paar collega-constructeurs bij Movares is een paar maanden gepuzzeld: hoe bouw je zo’n brug op zo’n lastige plek en hoe krijg je de nieuwe brug daar? Met een paar helikopters? Nee dus. "De techniek bepaalde het materiaal al voor een deel: geen zware betonnen brug, maar een lichtere staalconstructie. Dat is qua beeld ook mooi:  "Straks ligt er een mooi ensemble van drie stalen bruggen, zorgvuldig gecomponeerd."

De uitkomst werd een brug met een forse boog. "Die geeft het geheel ruggengraat en brengt de boel bij elkaar, zeker door de stevig grijze kleur. Constructief zorgt deze boog voor de draagkracht. Daardoor kan je een vrij dun spoordek maken en dat geeft onderaan extra ruimte voor de doorvaarhoogte." Op zondag 19 november moet de spoorbrug op zijn plaats liggen. Daarna wordt het spoor aangelegd op de brug.

Hoe transporteer je een brug van ruim 3.000 ton?

Het wordt een spannend karwei om de brug op zijn plaats te brengen. Wil je zien hoe dat in zijn werk gaat? Bekijk dan de animatie. In het nieuwsbericht 'Omleidingen voor plaatsing van de spoorbrug 17- 20 november' vind je meer over de gevolgen voor het trein-, vaar- en wegverkeer. 

Spoorverdubbeling Utrecht Centraal - Utrecht Leidsche Rijn

Om de groei van het treinverkeer mogelijk te maken, werkt ProRail aan de verdubbeling van het spoor tussen de stations Utrecht Centraal en Leidsche Rijn. Hiermee krijgt ook het laatste stuk spoor tussen Utrecht en Woerden vier sporen en zijn treinreizigers eind 2018 straks nog sneller op hun bestemming.