Nieuwsberichten over betrouwbaar spoor

Totaalplaatje spoorwerk vanuit de Groningse lucht

Een werktraject van ruim vier kilometer, achtduizend diensten voor personeel en meer dan duizend verschillende machines. Allemaal ingezet in een grote operatie in Groningen waarin we samen met Strukton in 28,5 dag volcontinu een nieuw spoor bouwen, groot onderhoud uitvoeren, stations Groningen en Groningen Europapark aanpassen én een nieuw opstelterrein voor treinen klaarmaken. Vanaf de grond zie je alleen delen van het werk van project Groningen Spoorzone. Om alles te laten zien vlogen we met een drone over het werktraject.
Gepubliceerd op

Spoorwegovergang Esperantokruising in Groningen verleden tijd

Hekwerken worden geplaatst bij de overweg Esperanto in Groningen
De spoorwegovergang bij de Esperantokruising in Groningen is sinds zaterdag 4 april dicht. De overgang was complex en onoverzichtelijk door meerdere rijbanen. Met de nieuwe situatie van meer sporen en treinen is het voor de veiligheid noodzakelijk de overweg op te heffen. Auto’s kunnen de verderop gelegen Helperzoomtunnel gebruiken die sinds 3 april open is. Voor fietsers is de fietstunnel bij station Groningen Europapark het meest voor de hand liggende alternatief.
Gepubliceerd op

Metingen praktijkproef langzaam rijdende goederentreinen afgerond

Metingen praktijkproef afgerond
De metingen in het kader van de praktijkproef ‘Langzaam rijdende goederentreinen’ op de A2-corridor tussen Meteren en Boxtel zijn afgerond. Doel van het onderzoek was vaststellen welk effect langzamer rijden heeft op trillingen. In de afgelopen twee maanden paste een deel van de goederentreinen zijn snelheid tussen 01.00 en 05.00 uur aan. Ook reed er gedurende enkele nachten een speciale testtrein.
Gepubliceerd op

Rotterdam Centraal krijgt mega reisinformatiescherm

Mega reisinformatiescherm Rotterdam Centraal
Alle vertrektijden en alle reisadviezen van eventuele verstoringen in één oogopslag: reizigers op Rotterdam Centraal kunnen dit vanaf woensdag 18 december makkelijk lezen op het grote reisinformatiescherm dat ProRail en NS plaatsen. Het plaatsen van het scherm van 9.5 bij 1.80 meter is een nauwkeurige puzzel en is zaterdag 30 november gestart.
Gepubliceerd op