Nieuwsberichten over betrouwbaar spoor

Proef tegen trillingen Brabantroute wordt uitgebreid

Illustratie van de ShimLift
Bij vijf overwegen op de Brabantroute wordt binnenkort de zogeheten ShimLift geïnstalleerd. Dat is een soort kunststof wig die tussen de dwarsligger en de spoorstaaf wordt geschoven en is ontwikkeld door het bedrijf KamPa BV. Bij een eerste, beperkte proef in Dorst is door toepassing van de ShimLift een duidelijke afname van de trillingen gemeten.
Gepubliceerd op

Geen treinverkeer bij Vught vanwege defect wissel

Vervelend voor reizigers, maar er is momenteel geen treinverkeer mogelijk tussen Den Bosch en Boxtel. Een reizigerstrein is vanmorgen rond 5.45u bij Vught door een defect wissel gereden. Onderzoek moet uitwijzen wat en hoe dit gebeurd is. Monteurs zijn ter plekke. Raadpleeg voor je vertrek de reisplanner voor actuele ontwikkelingen en wat dit voor je reis betekent.
Gepubliceerd op

Maaslijn geplaagd door storingen

Stroomstoring Gouda
Het treinverkeer op de Maaslijn tussen Nijmegen en Venlo wordt geplaagd door storingen. Vanochtend was er een wisselstoring die werd veroorzaakt door een defecte kabel. De afgelopen weken trad er ook al meerdere keren een seinstoring op waarvan de oorzaak nog steeds niet is gevonden. ProRail betreurt de hinder die reizigers ondervinden en doet haar uiterste best de storingen tegen te gaan.
Gepubliceerd op

Honderd jaar na groot treinongeluk Weesp

Treinongeluk bij Weesp in 1918
Vrijdag 13 september 1918 vond bij Weesp een groot treinongeluk plaats. Met 41 doden was dit één van de grootste treinrampen in de Nederlandse geschiedenis. De oorzaak was het wegzakken van de spoordijk. Die was door hevige regenval zo verzadigd geraakt dat de dijk ging schuiven. Sinds deze treinramp is het vak Geotechniek in het leven geroepen, van groot belang bij de aanleg van het spoornetwerk. Donderdag 13 september werd de ramp herdacht in Weesp.
Gepubliceerd op