Nieuwsberichten over betrouwbaar spoor

ProRail meet wissels vanaf nu volautomatisch

Er rijden steeds meer treinen op het spoor, terwijl we niet veel spoor meer bij kunnen bouwen. Dit betekent dat de bestaande infrastructuur nóg betrouwbaarder moet worden en er steeds minder tijd is voor werkzaamheden en controles. Door het spoor digitaal te maken winnen we in de toekomst tijd en kunnen treinen vaker doorrijden.
Gepubliceerd op

Woensdag 7 februari minder treinen tussen Amsterdam en Utrecht

Trein op emplacement Amsterdam
De afgelopen nacht is er flink aan het spoor gewerkt rond Amsterdam. Helaas konden niet alle werkzaamheden op tijd worden afgerond. Daardoor rijden er vandaag minder treinen tussen Amsterdam en Utrecht. Aankomende nacht wordt er hard gewerkt om ervoor te zorgen dat donderdag de treinen tussen Amsterdam en Utrecht weer volgens dienstregeling kunnen rijden.
Gepubliceerd op

Minder vertraging en minder meldingen van gevaarlijke stoffen

Veilig goederenvervoer Kijfhoek
Een nieuwe manier van alarmeren bij voorvallen met gevaarlijke stoffen in het Rotterdamse havengebied heeft in 2017 tot aanzienlijk minder vertragingen op het spoor geleid. Van de zeventien keer dat de (bedrijfs)brandweer vorig jaar moest uitrukken, konden de treinen op de hoofdbaan twaalf keer blijven rijden. De nieuwe werkwijze betekent aanzienlijk minder economische schade voor goederenvervoerders.
Gepubliceerd op