Nieuwsberichten over betrouwbaar spoor

(Throw)back to the future

John Voppen opent het ExploRail innovatiefestival
ProRail en NWO (Nederlandse organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek) presenteerden op 10 en 11 oktober in Amersfoort de resultaten van het onderzoeksprogramma ExploRail. Vier jaar lang deden promovendi wetenschappelijk onderzoek naar de mogelijkheden om verstoringen op het spoor in de toekomst te voorkomen. De resultaten werden gedeeld tijdens een internationaal symposium en een Innovatiefestival.
Gepubliceerd op

Innovaties op het spoor

Pier Eringa spreekt bij explorail symposium
Hoe maak je het Nederlandse spoor voor de toekomst zo goed mogelijk bestand tegen verstoringen? Met deze vraag zijn promovendi de afgelopen 4 jaar aan de slag gaan. De resultaten worden op 10 en 11 oktober gepresenteerd tijdens een internationaal symposium en een Innovatiefestival. Pier Eringa sprak tijdens het symposium op 10 oktober over belang van innovatie.
Gepubliceerd op

Treinverkeer rond Utrecht opgestart

Station Utrecht Centraal
Het treinverkeer rond Utrecht wordt vanaf 11:30 uur weer gefaseerd opgestart, nadat bij netbeheerder Stedin maandagochtend een stroomstoring is ontstaan. Hierdoor konden treinen geen elektriciteit afnemen en niet rijden. Om 09.55 uur was de stroomstoring bij Stedin verholpen. Omdat niet alle treinen en treinpersoneel op de juiste plek stonden hadden ProRail en de vervoerders tijd nodig om het treinverkeer weer op te starten.
Gepubliceerd op

Weg met die smurrie op spoor

Sandite
NS en ProRail breiden het aantal geltreinen uit om herfsthinder voor reizigers te beperken. Deze geltreinen smeren een gel - het zogenaamde Sandite bestaande uit zand, metaaldeeltjes en aardappelzetmeel - op het spoor. De combinatie van regen- en bladval zorgt voor gladde smurrie op het spoor, waardoor treinen geen goede grip hebben. Het aantal geltreinen breiden we de herfst uit van 10 naar 12. Vanaf 9 oktober gaan ze weer rijden. ​
Gepubliceerd op