Nieuwsberichten over samenspel

Grote natuurgebieden sinds 50 jaar weer verbonden

Herder met zijn schapen over Ecoduct Op Hees
Het leefgebied van veel dieren en planten wordt doorkruist door wegen en spoorwegen. Om de belangrijkste natuurgebieden weer met elkaar te verbinden, hebben we samen met provincies en Rijkswaterstaat de afgelopen jaren negen ecoducten over spoor en autoweg gebouwd. Het gebied vanaf de Veluwe tot aan de Rijn en de IJssel is daardoor sinds vijftig jaar weer aaneengesloten.
Gepubliceerd op

Japanse interesse in Nederlandse spoorprojecten

Japanners op bezoek
Het Nederlandse spoor staat wereldwijd in de top drie van de wereld; alleen het Japanse en Zwitserse spoor scoren hoger. En juist die Japanners waren vandaag op bezoek in Nederland. Afgevaardigden van het Japanse Ministerie van Infrastructuur en Milieu kwamen speciaal naar Den Haag om een kijkje in de keuken te nemen bij ons Project Den Haag Centraal.
Gepubliceerd op

Samenwerking ProRail en TNO voor nog innovatiever spoor

Samenwerking ProRail en TNO
Hoe kunnen we koperdiefstal voorkomen? Hoe maken we tunnels nog veiliger? Of hoe kunnen we het spoor nog efficienter onderhouden? Dit zijn vragen waar we ons samen met onderzoeksorganisatie TNO over gaan buigen. Samen wisselen we kennis uit om het Nederlandse spoor verder te innoveren. Zo maken we het spoor de meest aantrekkelijke vervoersvorm van Nederland
Gepubliceerd op

Suggestie: Fiets ook naar je Station Dag

Fietsenstalling
De fiets is niet weg te denken uit het Nederlandse straatbeeld. Daarom hebben we als gek landje één keer per jaar de ‘Fiets naar je Werk Dag’. Nu begrijpen we dat niet alle afstanden naar het werk met de fiets zijn af te leggen. Wij doen daarom een alternatief voorstel: de ‘Fiets ook naar je Station Dag’. Dagelijks fietst zo’n 45% van de 1,2 miljoen dagelijkse treinreizigers naar het station. Ook een gezonde keuze natuurlijk!
Gepubliceerd op

Wat vindt u van de route voor goederentreinen?

Goederentreinen
Het reizigers- en goederenvervoer in Nederland groeit. Reden om het spoorwegnet voor te bereiden op de toekomst. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft ProRail daarom opdracht gegeven plannen uit te werken voor goederenvervoer in Oost- en Zuid-Nederland. Belangrijke opdracht is nu: zoek uit wat de omgeving van deze plannen vindt. Vanavond is daarvoor de eerste informatieavond in Dieren, Gelderland.
Gepubliceerd op

Collega’s vervullen wensen tijdens Spoorwensdagen

Spoorwensdag is een initiatief van vrijwilligers van NS, ProRail, NSHispeed en Nedtrain en wordt dit jaar voor de zesde keer georganiseerd. Het zijn twee dagen per jaar. Tijdens deze dagen vervullen we samen zestig wensen. Het motto is: tover een lach op het gezicht. Dat is ook de belangrijkste motivatie van onze collega’s. Op een hele simpele manier willen we mensen toch even blij maken.
Gepubliceerd op

Extra sneltrein Groningen-Leeuwarden dichterbij

Reizigers in Leeuwarden
Voor reizigers in Noord-Nederland staat er een flinke verbetering van het vervoer op het programma: in 2017 rijden er vier in plaats van drie treinen per uur tussen Groningen en Leeuwarden. In opdracht van de drie noordelijke provincies Groningen, Friesland en Drenthe doet ProRail onderzoek naar de noodzakelijke aanpassingen van de sporen en stations om dit mogelijk te maken. Belangrijke conclusie is nu dat het financieel haalbaar is.
Gepubliceerd op

ProRail helpt mee in strijd tegen water

Ruimte voor de Rivier
ProRail verstevigt de spoorbruggen bij Nijmegen en Deventer. Ingeklemd tussen hoge dijken en dichtbevolkte gebieden verliezen rivieren steeds meer ruimte. Tegelijkertijd regent het vaker en harder waardoor waterstanden stijgen en er meer kans is op overstromingen. Voor ProRail betekent dit dat de spoorbruggen een handje geholpen moeten worden. De pijlers moeten extra sterk worden gemaakt omdat er een hoogwatergeul onder de spoorbruggen komt.
Gepubliceerd op