Nieuwsberichten over samenspel

Bedankt voor het wachten!

We realiseren ons dat wachten niet altijd leuk is, maar we zijn wel heel blij dat veel weggebruikers toch voor de spoorbomen stoppen. Daarom hebben we vanochtend bij verschillende overwegen ‘slagboomtaartjes’ uitgedeeld als bedankje. Onze woordvoerder Mercedes Grootscholten vertelt meer over deze actie.
Gepubliceerd op

Europese aanpak koperdiefstal nodig

Betere samenwerking aanpak koperdiefstal nodig
Overal in Europa ondervinden spoorbedrijven, vervoerders en reizigers grote overlast van koperdiefstal. Ook in Nederland is dit het geval, hoewel het aantal diefstallen hier wel daalt. In andere landen, zoals bijvoorbeeld België, is juist weer een zeer sterke stijging te zien. Onze president-directeur Marion Gout-van Sinderen heeft vandaag tijdens een conferentie van Europol over koperdiefstal gepleit voor betere samenwerking en afstemming in Europa.
Gepubliceerd op

Eerste betonwand station Arnhem gestort

Eerste betonwand in Arnhem gestort
ProRail is op dit moment bezig met de grootste stationsverbouwing sinds het bestaan van de spoorwegen. Vanwege de groei van het treinverkeer zijn bestaande stations uit hun jasje gegroeid. Zo ook Arnhem Centraal. Vandaag werd er de eerste betonwand gestort van de nieuwe stationshal waarin straks haast geen wand, staalbalk of glasplaat volkomen recht zal zijn.
Gepubliceerd op

Ondertussen in Zwolle…

Ondertussen in Zwolle 1
In Zwolle wordt druk doorgewerkt aan de verbouwing van het station. Zwolle is een belangrijk knooppunt voor het openbaar vervoer. Veel treinreizigers stappen er over in de richtingen van Groningen, Leeuwarden, Enschede, Amersfoort en Lelystad. Daarom werkt ProRail bij Zwolle aan een nog betrouwbaarder spoor, en wordt er een nieuwe 17 meter brede reizigerstunnel aangelegd. Met het storten van de betonvloer in de tunnel ligt nu een groot deel van het fundament voor de verdere bouw.
Gepubliceerd op

270 miljoen voor toekomst spoorhoofdstad Utrecht

Utrecht Centraal is als belangrijk knooppunt voor het treinverkeer de spoorhoofdstad van Nederland. De komende periode bouwen we hier nieuwe stations, leggen we extra sporen aan en ontvlechten we de ‘spaghetti van sporen’ rond het centraal station. Hiermee maken we het reizen van, via en naar Utrecht aangenamer, betrouwbaarder en sneller. Staatssecretaris Wilma Mansveld van het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft vandaag 270 miljoen euro toegezegd om het spoor rond Utrecht nog verder klaar te maken voor de toekomst.
Gepubliceerd op

Wisselcolumn wethouder Wiebes Amsterdam: ‘New balls please’

Amsterdam CS
Elke twee weken geven we via deze wisselcolumn mensen in het land de mogelijkheid om hun mening te geven over het spoor. We vragen ze een column te schrijven op onze website. Wat kan er beter? Maar ook: wat gaat er goed? Betty de Boer gaf twee weken geleden het stokje over aan Eric Wiebes, wethouder Verkeer Vervoer en Infrastructuur in Amsterdam. Zijn column leest u hieronder:
Gepubliceerd op

ProRail verwelkomt nieuwe erkende spooraannemer

Bovenleiding
Nederland heeft één van de drukst bereden spoornetwerken van Europa; elke dag rijden er duizenden treinen over 7.000 kilometer spoor. In tien jaar tijd zijn er 25% meer treinen gaan rijden. Om het spoor veilig en in goede conditie te houden is onderhoud en nieuwbouw op het spoor van groot belang. ProRail besteedt dit werk uit aan erkende aannemers. Vandaag mogen we een nieuwe aannemer aan dit lijstje toevoegen: SPL Powerlines Benelux b.v.
Gepubliceerd op