Komend weekend (23 en 24 maart) vernieuwt Strukton Rail in opdracht van ProRail circa 500 meter spoor tussen Didam en Wehl. Ook werken we aan de bovenleiding in Zevenaar. De werkzaamheden zijn onderdeel van de spoorverbetering Zeven-Didam-Wehl.

Deze week start de vernieuwing van station Susteren. Als eerste station in Nederland wordt het volledig betegeld met een nieuwe, innovatieve perrontegel. Deze is gemaakt uit gerecycled beton en weegt veel minder dan een normale tegel.

ProRail en aannemer BAM Infra schuiven komend weekend in Dieren een nieuwe onderdoorgang onder het spoor. Dat gebeurt bij de Kanaalweg. Het treinverkeer ligt dan het hele weekend stil.

Het dak van station Tilburg blinkt als nooit tevoren. Een knap staaltje werk van de schilders die bijna anderhalf jaar stonden te zwoegen op de steigers.

Bij de Van Hertumweg in Goes vinden vrijdag, zaterdag en zondag grootschalige werkzaamheden plaats. Er rijden dan drie dagen lang geen treinen. ProRail en aannemer Gebr. De Koning bouwen in opdracht van de gemeente aan een nieuwe onderdoorgang onder het spoor.

ProRail vernieuwt twee liften op station Maastricht. Ze zijn onderdeel van de loopbrug naar de Meerssenerweg. Het werk begint deze week en duurt tot en met de zomer.

In Roermond is deze maand gestart met het vernieuwen van de treinbeveiliging. Kabels, seinen, relais- en voedingskasten naderen het einde van hun levensduur en worden daarom tijdig vervangen. Zo voorkomen we onnodige storingen.

Reizigers op station Ommen hebben veel meer ruimte nu dinsdagochtend 19 februari het nieuwe zijperron in gebruik is genomen. Door ook hier treinen te laten stoppen, kan de drukte op het station beter worden gespreid.

Makkelijker en prettiger van en naar Groningen reizen, dat is het doel van het project Groningen Spoorzone. We brengen allerlei verbeteringen aan en we vergroten de capaciteit. Om ruimte te maken bij station Groningen, verplaatsen we de parkeerplaats naar ‘De Vork’ bij Haren. Doen we er meteen lekker meer opstelruimte bij.