Nieuwsberichten over spoorvernieuwing

ProRail herstelt seinhuis Roosendaal in oude staat

Seinhuis Roosendaal
Het was een spectaculair gezicht begin dit jaar; de verplaatsing van het monumentale seinhuis in Roosendaal. In zijn geheel werd het gebouw op platte wagens verreden van het emplacement naar een nieuwe locatie, anderhalve kilometer verderop. Een plaats buiten het spoor, waar het gebouw niet langer ontoegankelijk is, maar weer een zinvolle bestemming kan krijgen.
Gepubliceerd op

Samenwerking ProRail en TNO voor nog innovatiever spoor

Samenwerking ProRail en TNO
Hoe kunnen we koperdiefstal voorkomen? Hoe maken we tunnels nog veiliger? Of hoe kunnen we het spoor nog efficienter onderhouden? Dit zijn vragen waar we ons samen met onderzoeksorganisatie TNO over gaan buigen. Samen wisselen we kennis uit om het Nederlandse spoor verder te innoveren. Zo maken we het spoor de meest aantrekkelijke vervoersvorm van Nederland
Gepubliceerd op

Nieuwe fase bouw station Breda

Vernieuwing station Breda
De vernieuwing van station Breda gaat weer een volgende fase in. De komende maanden worden om beurten de perrons afgesloten om te werken aan de fundatie van het nieuwe parkeerdek. Dit komt te liggen op het dak van het nieuwe stationsgebouw, gelegen pal boven het spoor. Het biedt ruimte aan 720 auto’s. Om te bouwen aan een constructief hoogstandje.
Gepubliceerd op

Test: damwanden verwijderen zonder lawaai

Damwanden verwijderen zonder lawaai
In Amersfoort bouwt ProRail aan de westkant van het station een ongelijkvloerse kruising, ook wel dive-under genoemd. Een groot project dat in de toekomst voor een betere doorstroom van het treinverkeer zorgt. Binnenkort worden de gebruikte damwanden uit de grond gehaald. We willen de omgeving zoveel mogelijk overlast besparen en testen daarom een nieuwe manier om de wanden ‘trillingsvrij’ uit de grond te trekken.
Gepubliceerd op

Design stationsgebouw van zeecontainers op Barneveld Noord

stationsgebouw van Barneveld Noord
We blijven de voorzieningen op stations continu aanpassen aan de wensen van reizigers. Zo realiseren we op station Barneveld Noord wachtruimtes uit ‘gepimpte’ zeecontainers. De containers bieden ruimte om beschut en comfortabel te wachten. Tegelijkertijd is er plek voor kaartverkoop, reisinformatie en een toilet voor reizigers, ook voor reizigers met een lichamelijke beperking. Vorige week zijn de containers van ieder ruim tweeduizend kilo met grote kranen op hun plek gezet.
Gepubliceerd op

Zonne-energie voor een duurzaam Rotterdam Centraal

Zonne-energie voor een duurzaam Rotterdam Centraal
Vorige week werden de laatste zonnepanelen geplaatst op het dak van Rotterdam Centraal. In totaal wordt een oppervlakte van 10.000 m2 aan zonnepanelen benut om duurzame energie op te wekken. Dat is groter dan een voetbalveld. Naast zonne-energie zetten ProRail en de gemeente Rotterdam ook andere slimme innovaties in om het station zo duurzaam mogelijk te maken.
Gepubliceerd op