Spoorwerkcheck
Woon of werk je binnen 300 meter van het spoor? Maak dan gebruik van onze spoorwerkcheck. Je ziet direct welke werkzaamheden in jouw buurt gepland staan.
Hoe werkt de stroefmakende gel Sandite op glad spoor?
Veelgestelde vraag
Sandite is een gel vermengd met zand en metaaldeeltjes. Deze stroefmakende gel wordt vanuit acht reizigerstreinen op de rails gespoten en door de treinwielen hard op het spoor gedrukt. Hierdoor wordt de gladde laag van platgereden blaadjes kapot gemaakt.
We brengen Sandite aan op rails in bosrijke gebieden op plaatsen waar treinen moeten afremmen en optrekken. Dat betekent ongeveer een kilometer vóór en ná een station. Doordat we Sandite vanuit reizigerstreinen op de sporen spuiten, hoeven we er geen extra treinen voor in te zetten. De zogenaamde Sandite-treinen worden voor de herfst in de dienstregeling opgenomen op trajecten waar dat nodig is.
Het aanbrengen van Sandite gebeurt tijdens de herfst op alle dagen van de week aan het begin van de reizigersdienst, of vaker als het nodig is.
Of zocht je een naar een antwoord op deze vraag?
- Stapt ProRail over op elektrische wisselverwarming?
- Kunnen er niet meer mensen worden ingezet bij storingen?
- Waarom rijden de treinen in andere landen wel als het sneeuwt
- Wat kan er worden gedaan tegen rijp en ijzel?
- Wat zijn rijp en ijzel?
- Waarom zijn er nog steeds problemen nu het niet meer sneeuwt?
- Waarom heeft het spoor zoveel last van sneeuw?
- Waarom rijden er treinen niet bij sneeuw?
- Waarom vallen treinen soms uit?
- Waarom rijden er minder treinen bij sneeuw?
- Wordt er iets gedaan tegen het uitzetten van de rails bij hitte?
- Welke maatregelen neemt ProRail om de effecten van winterweer op het spoor te verminderen?
Stem op ProRail.nl
Onze website is genomineerd voor de felbegeerde titel Website van het Jaar. Help je ons aan deze mooie publieksprijs?
Breng hier je stem uit