Nieuwsberichten over betrouwbaar spoor

Storing Kijfhoek opgelost

Kijfhoek is een uniek sorteerstation waar wagens met behulp van een heuvel en railremmen gesorteerd worden naar bestemming (archieffoto).
De storing in goederenemplacement Kijfhoek is opgelost. Op 16 november werd duidelijk dat de hoofdrailrem na eerdere werkzaamheden niet meer functioneerde. De storing had forse gevolgen voor met name het wagenladingvervoer van DB Cargo. Kijfhoek is een uniek sorteerstation waar wagens met behulp van een heuvel en railremmen gesorteerd worden naar bestemming.
Gepubliceerd op

Straks minder last van wind met waarschuwingssysteem op de Moerdijkbrug

De afgelopen weken is er hard gewerkt aan het plaatsen van windschermen op de Moerdijkbrug. Nu moet het windwaarschuwingssysteem nog worden ingesteld.
Van 7 tot 19 november heeft ProRail bijna drie kilometer aan windschermen laten plaatsen op de Derde Moerdijkbrug (ook wel de Brug Hollandsch Diep genoemd). Om er voor te zorgen dat het treinverkeer minder gevoelig is voor harde wind, moet de komende maanden nog het windwaarschuwingssysteem aangepast worden. Treinen kunnen daarna zelfs bij windkracht 7 tot 8 (stormachtig) op normale snelheid over de HSL rijden. En dat scheelt veel reizigershinder.
Gepubliceerd op

Werkzaamheden IJsselmonde en Moerdijkbrug afgerond

Op IJsselmonde worden 30 wissels vervangen of verwijderd. Als ze eenmaal liggen, moeten ze nog aan elkaar gelast. Zo worden ze één geheel met het spoor.
De klus is klaar: maar liefst achttien projecten zijn tussen 7 en 18 november afgerond op het spoor tussen Rotterdam en Breda/Dordrecht. Verschillende spooraannemers gingen voor ProRail aan de slag met de megaklus en dankzij een strakke planning is het allemaal gelukt, met een uitloop van vijf uur. Het spoor ligt er weer veilig en betrouwbaar bij voor de komende jaren.
Gepubliceerd op

Hoe plaats je windschermen op een ruim 23 meter hoge brug?

Er wordt dag en nacht doorgewerkt aan het plaatsen van windschermen op de Moerdijkbrug.
De Derde Moerdijkbrug, ook wel Brug Hollandsch Diep genoemd, krijgt windschermen zodat treinverkeer minder gevoelig is voor harde wind. ProRail en aannemer Infraspeed zijn op dit moment hard aan het werk om de schermen aan te brengen. Een spannende klus, want als het te veel waait, moeten we het werk vanwege de veiligheid uitstellen. Hoe plaatsen we windschermen op de ruim 23 meter hoge brug? Dat laten we je hier zien.
Gepubliceerd op

Yerseke krijgt viaduct over het spoor

De overweg Zanddijk
De overweg Zanddijk in de gemeente Reimerswaal zal binnen enkele jaren worden vervangen door een viaduct. Met dat voorstel heeft Provinciale Staten in Zeeland vanmiddag ingestemd. De bouw van het viaduct maakt deel uit van een groter project, de verbreding en aanpassing van de provinciale weg N673. ProRail is erg blij met dit besluit, omdat er hiermee weer een overweg kan worden opgeheven!
Gepubliceerd op

Megaklus: kilometers windscherm bouwen op Moerdijkbrug

Slijptrein op de Moerdijkbrug, donderdag 30 november - vrijdag 1 december 2017.
ProRail laat van zaterdag 7 tot donderdag 19 november om 5 uur 's ochtends een spannende klus uitvoeren op de Moerdijkbrug. Het gaat om de brug voor de HSL tussen Rotterdam en Breda. Na jaren van plannen en berekenen gaan we daar beginnen met de aanleg van windschermen, om het treinverkeer minder gevoelig te maken voor harde wind.
Gepubliceerd op