Nieuwsberichten over samenspel

ProRail verwelkomt nieuwe goederenvervoerder

SBB Cargo International
Er rijdt sinds 1 september een nieuwe vervoerder op het Nederlandse spoor. Tijd dus om onze nieuwe partner even voor te stellen: SBB Cargo International. Of: 'de rollende snelweg' (the rolling highway), zoals ze zichzelf noemen. Ze vervoeren goederen per spoor tussen de belangrijkste Noordzeehavens en Noord-Italie. Het bedrijf komt uit Zwitserland en heeft in mei dit jaar het veiligheidscertificaat gekregen waarmee ze over het Nederlandse spoor mogen rijden.
Gepubliceerd op

Goederentreinen: van kolen tot kerstcadeaus

Containertrein rijdt door weiland met windmolen
Goederentreinen; je ziet ze regelmatig rijden. Per jaar worden er zo'n 40 miljoen ton goederen over het Nederlandse spoor vervoerd richting Duitsland en Oost- en Zuid-Europa. Daarmee is het spoor een belangrijke schakel voor de wereldwijde logistieke keten. Maar wat zit er nu eigenlijk in die treinen? Dat kun je aan de buitenkant van de trein al een beetje zien. Hoe? We zetten een aantal treinen met bijbehorende inhoud op een rijtje.
Gepubliceerd op

PSV-Ajax: alles geprobeerd

Intercity bij de Amsterdam ArenA
Aanstaande zondag is het weer zover: de kraker PSV-Ajax. De wedstrijd valt samen met belangrijke vernieuwingswerkzaamheden in de spoortunnel in Best. Ajax-supporters kunnen daarom niet via de logische route per trein naar het PSV-stadion reizen. De mogelijkheid om de supporters rechtstreeks per bus te vervoeren is afgewezen door de gemeente Eindhoven. Toen dat duidelijk werd, zijn we samen met NS direct op zoek gegaan naar alternatieven.
Gepubliceerd op

ProRail neemt afscheid van seinhuis Roosendaal

ProRail neemt vandaag afscheid van het monumentale seinhuis in Roosendaal. Het gebouw was dit voorjaar nationaal nieuws toen het op het spectaculaire wijze werd verplaatst van het emplacement in Roosendaal naar een nieuwe locatie aan de rand van het spoor. Daar is de afgelopen maanden de buitenkant gerestaureerd om het vandaag als nieuw te kunnen overdragen aan BOEi (de nationale maatschappij tot behoud, onwikkeling en exploitatie van industrieel erfgoed).
Gepubliceerd op

Hoofdkantoor 'de Inktpot' nieuwe hotspot

Hoofdkantoor De Inktpot
Wie naar Nederland komt voor vakantie moet ook zeker een bezoek brengen aan Utrecht. En de hotspot daar is... Jawel! Het ProRail-hoofdkantoor 'De Inktpot'. Zo concludeert CNN travel op hun website. We zijn erg trots dat ons kantoor - dat overigens eigendom is van NS Vastgoed - genoemd wordt. We kunnen het dus ook niet laten om even iets meer te vertellen over dit bijzondere gebouw.
Gepubliceerd op

Japanners proberen Nederlandse dienstregeling uit

De Japanse delegatie op de foto in Lunetten
Het Nederlandse spoor staat in de top drie van de wereld; alleen het Japanse en Zwitserse spoor scoren hoger. En juist die Japanners waren de afgelopen dagen op bezoek in Nederland om een kijkje te nemen op het spoor. Uiteraard scoorden we als 'Hollanders' hoge ogen met het aantal fietsen en fietsenstallingen op de stations, maar ook de coördinatie tussen de verschillende vervoerders en vervoersmogelijkheden werd erg bijzonder gevonden.
Gepubliceerd op

Opgelet: nieuwe looproutes op Utrecht Centraal

Als je uit de trein stapt volg je meestal op routine je vertrouwde route naar de uitgang, op weg naar school of werk. Maar als je vanaf vandaag in Utrecht bent is het even opletten geblazen, want de looproutes aan de kant van het centrum zijn dan ingrijpend gewijzigd. De gang naar de bussen is dicht en je gaat voortaan via het oude stadsbusstation naar de uitgang richting centrum. Vanuit het centrum ga je via een nieuw bordes het station binnen. Dat is best even wennen.
Gepubliceerd op

Praten op de oude én nieuwe manier

Verkeersleidingspost Amsterdam
Sinds 1 januari 2013 gelden aangescherpte gespreksregels voor gesprekken tussen verkeersleiders en machinisten. Zo verhogen we de veiligheid op het spoor nog verder. Met deze aangepaste regels is de kans dat bijvoorbeeld een machinist en een treindienstleider elkaar verkeerd begrijpen kleiner geworden. Bovendien is per 1 januari 2013 Europese regelgeving in Nederland van kracht geworden, die deze specifieke gespreksdisciplines voorschrijft.
Gepubliceerd op