Nieuwsberichten over samenspel

Praten op de oude én nieuwe manier

Verkeersleidingspost Amsterdam
Sinds 1 januari 2013 gelden aangescherpte gespreksregels voor gesprekken tussen verkeersleiders en machinisten. Zo verhogen we de veiligheid op het spoor nog verder. Met deze aangepaste regels is de kans dat bijvoorbeeld een machinist en een treindienstleider elkaar verkeerd begrijpen kleiner geworden. Bovendien is per 1 januari 2013 Europese regelgeving in Nederland van kracht geworden, die deze specifieke gespreksdisciplines voorschrijft.
Gepubliceerd op

Station van zeecontainers geopend in Barneveld

Reizigers ervaren sommige kleinere en middelgrote stations als somber, saai, kil en weinig comfortabel. Daarom blijven we de voorzieningen op deze stations continu aanpassen aan de wensen van reizigers. Zo ook op station Barneveld Noord, waar we met zeecontainers een design stationsgebouw hebben gebouwd. Donderdag is het nieuwe station feestelijk geopend. En ons filmteam was erbij...
Gepubliceerd op

Delftse molen weer terug naar eigenaar

Molen 'de Roos' in Delft
Na een drukke periode van vijf jaar krijgt molen 'De Roos' in Delft weer rust. De molen stond precies op de plek waar de nieuwe spoortunnel in Delft kwam te liggen. Om deze tunnel te bouwen, hebben we de molen ontmanteld en een meter omhoog getild. Deze klus is nu geklaard. De molen heeft het goed doorstaan. Vandaag dragen we 'm in gerenoveerde staat over aan de rechtmatige eigenaar, Vereniging de Hollandsche Molen.
Gepubliceerd op

Onder sporen gedoken in Lunetten

Afgelopen zaterdag zijn we samen met aannemer Heijmans en ruim 140 omwonenden onder de sporen bij Lunetten gedoken. We bouwen daar namelijk een nieuwe dive-under (een kruising waar het ene spoor onder het andere spoor 'duikt'), waardoor treinen uit Arnhem en Den Bosch elkaar straks ongehinderd kunnen kruisen. Bezoekers mochten een kijkje nemen op de plek waar je straks niet meer kunt komen.
Gepubliceerd op

Welkom spoorstudenten!

Het is weer zover: de scholen beginnen (of zijn zelfs alweer begonnen). Een hele lading verse studenten gaat onder moeders vleugels vandaan. Hun bakjes eten en volle hutkoffers met was worden weer in grote getalen per spoor vervoerd. En wij zijn daar natuurlijk klaar voor. Maar wist je dat ProRail samen met de spoorsector en de Hogeschool Utrecht ook een eigen studierichting 'Railtechniek' aanbiedt? Onze directeur Operatie, Paul Dirix, was vandaag bij de kick-off van het nieuwe schooljaar.
Gepubliceerd op

Dino's op Rotterdam Centraal!

National Geographic bestaat 125 jaar en dat vieren ze samen met NS en ProRail. Ze maken een tour langs zes stations met een foto-expositie van hun beeldmateriaal dat ze verzameld hebben van 1888 tot nu. Daarnaast is er ook een Augmented Reality show op de stations. Via een groot digitaal scherm waan je jezelf tussen de wilde dieren en dinosaurussen. Een bijzondere ervaring die er wel eens voor zou kunnen zorgen dat veel bezoekers een trein later nemen...
Gepubliceerd op

Mijlpaal verbouwing station Eindhoven

De vloer wordt gestort in Eindhoven
Een mijlpaal vandaag bij de verbouwing van station Eindhoven. Het allereerste deel van de vloer van de nieuwe passage wordt vandaag gestort. Het geeft voor het eerst een beeld hoe groot de nieuwe reizigerspassage gaat worden en waar die precies komt te liggen. Voor het storten worden circa 50 rijdende betonmixers ingezet die samen 425 kubieke meter beton komen storten. Het eerste deel van de vloer wordt 35 meter breed en 22 meter lang.
Gepubliceerd op

Jonge collega's in de leer bij spoorvernieuwing Schiphol-Almere

Werk aan spoor langs de weg
Het zijn drukke tijden op en rond het spoor tussen Schiphol en Duivendrecht. Rijkswaterstaat verbreedt de snelwegen A9, A10-Oost, A1 en A6 tussen Schiphol, Amsterdam en Almere. Daarnaast bouwt ProRail hier nieuwe sporen en breidt station Amsterdam RAI uit. Zo’n klus klaren in het drukste stukje Nederland is een hoogstandje. Zo weten nu ook een aantal jonge medewerkers van VolkerRail, Van Hattum en Blankevoort, Rijkswaterstaat en ProRail.
Gepubliceerd op