Laat haast niet je laatste berichtje zijn

Ik haal het wel. De trein is toch al voorbij. Wat kan er nou misgaan? Die gedachten flitsen net zo snel door je hoofd als je duimen over het schermpje van je telefoon. Nog één berichtje te tikken. Zo gedaan. Maar het risico: met één verkeerde keuze vertel je het niet meer na. Laat je rondom het spoor niet leiden door haast.

Elk jaar zijn er in Nederland gemiddeld <invullen vanuit nieuwsbericht Martijn> incidenten en bijna-aanrijdingen bij overwegen. Dit jaar vielen er al <invullen vanuit nieuwsbericht Martijn> doden. Eén slechte inschatting, één keer te ongedulding; het kan fataal zijn. 

Dicht = dicht

Je staat bij gesloten spoorbomen en de trein is net voorbij. Je denkt: ik ga alvast, om de spoorboom heen. Maar die tweede trein die nog komt, heb je niet gezien. Laat haast niet je laatste berichtje zijn. Wacht dus voor rood licht en gesloten spoorbomen.  Er kan altijd een tweede trein aankomen.

Haal je niet…

Als de spoorbomen net sluiten, kun je beter gewoon even wachten. Want dat haal je echt niet meer. De trein is namelijk sneller dan je denkt. Die komt aanrazen met een snelheid tot wel 140 kilometer per uur. Zelfs op 1 kilometer afstand zie je de trein nog niet. En tegen de tijd dat je hem hoort, is stoppen geen optie meer. Want hoe graag we dat ook zouden willen: een trein staat niet zomaar stil.